问问wrlomm，开飞机好玩么

[wrlomm]

上来了，今天太忙了，到处跑，其实飞机的安全系数非常高，我觉得比汽车安全的多了，对飞机的恐惧大多数是因为多她不了解造成的。（不过俺老妈我已经给他彻底讲明白飞机是怎么回事了，还是担心，每次我出去她都是万份担心，要使航班延误，老太太不管多晚都等我，呵呵）。小飞机飞起来有乐趣，比航班自由舒服。

[wrlomm]

作者: 贪吃贪睡的美熊

已经跟着他飞了很多次了.关键是现在我的年假得留着9月份跟我父母旅游用,所以现在只能他自己多飞了.明年我爸我妈不在这里了,我们就可以经常飞了.游艇也需要考驾照,去汽车考试中心那里就可以考游艇驾照了.根据尺寸不同要求特不同.具体你得去那里亲自问.难度比飞机小很多很多.

你朋友是当地人？

[wrlomm]

作者: 贪吃贪睡的美熊

wrlomm, 你是不是以前飞民航客机的呀?是哪个机型呢?听我男朋友说飞不同机型需要分别培训,比如767 和777的飞行员都是需要分别培训的.好象在大西洋某个省份(我忘了他怎么说的了)就有培训基地,培训大型喷气客机驾驶员的.如果是女的,拿了飞行员驾照,很容易被这些大航空公司比如加航录用的,因为他们有...

对，不同的机型要求不一样，不过空客的飞机改装起来非常容易，比波音的快很多。应聘加行这些航空公司有飞行小时的要求，最少要2500小时，看起来你男朋友快到这个要求了，不过好像还要求多发的经验，如果他只是飞单发飞机还不行呢

[wrlomm]

作者: 贪吃贪睡的美熊

他就是自娱自乐而已,没打算申请航空公司的飞行员职位.

有钱人啊， 比不了的，呵呵呵。

[wrlomm]

作者: 贪吃贪睡的美熊

他哪里算有钱人呀,不过就是喜欢烧钱罢了.油价现在这么贵,唉...我觉得真是太奢侈了...比我做的龙虾三明治奢侈得多了.

这年月没有穷人的活路了。。。原以为俺一个放羊娃能在飞机上比旅客多吃几盒机组餐就挺滋润的了，没想到人家用龙虾都做了三明治了。。。。。

[wrlomm]

作者: 白野猪

对租船的人有什么要求？

那天租了船钓鱼，问了一下，今年还没问题小船不要liscence明年就要了，呵呵呵看起来明年只能划船出去了

[wrlomm]

作者: ak46

wrlomm:
你们飞行的时候，是不是频繁接受各地雷达站的盘问啊？若否，军方雷达站如何发现入侵军机呢？若是，都问啥？比如：“天上的兄弟，哪里来，哪里去？”

不用，航班飞机的时间航班号，航线基本都是固定不变的，几乎没有军方的指挥，不过要是有军方的大领导做我么飞机的话，会有很多特殊的照顾，例如经常南京回北京的航班几乎90%都要延误但是如果有大领导的话，不但不会延误可能还要提前，有一次走了一次军用航路，呵呵呵，别的飞机等了一个多小时我们提前走了，呵呵呵，无线电那边c...a...o声不断。。。

另外飞机都有应答机的，你的速度，高度，等等都在人家二次雷达上看得到。偏航了会有管制员叫你的。一般没有那样的，不向开车的到处乱窜，所以我们安全

[wrlomm]

作者: 贪吃贪睡的美熊

只好紧急迫降了...BF的飞机上有预备紧急迫降后所需的一切东西,帐篷,急救包,驱蚊剂,还有全球卫星定位的一个东西,可以发出SOS求救信号,google一下 findmespot那个网站就知道了,你的亲友可以随时知道你在世界的哪个角落,也可以发出求救信号给警察和亲友们...但是就没有降落伞:tired...

你那个小飞机用不着降落伞的，漂降就行了，找一片庄稼地往下落就行，螺旋桨的飞机没事。以前运五飞机落在树上捡回来修一修照样用。呵呵呵

[wrlomm]

作者: 菩提无树

明白，这只是在起飞和降落的时候增加空速的道理。如果在天上巡航的话，是不是顺风比逆风好？因为相当于顺水行舟，快了许多。

没错，高空西风带相当的了得，尤其是从中国飞日本非常明显，去的时候大顺风将近300节的大风吹过去，地速都超音速了，回来大顶风，地速和牛车似的，一次从大阪回来我都睡了两觉了起来一听无线电，还他妈的在日本管制区呢。呵呵比预计晚了1个多小时。

[wrlomm]

作者: b777lr

还有个升力问题，顺风会减少升力

在高空你用的是相对速度，只有起飞降落才非常关注风向风速，737的极限是正顶峰25m/s正顺风 5m/s 正侧风 15m/s

[wrlomm]

作者: b777lr

俺觉得这个对小飞机是不一样的，小飞机速度高度都低，一旦顺风，就要加大绝对速度来维持升力。对这帮业余的飞行员也算个挑战，反应时间，障碍物规避，操作上都有难度。

小飞机速度不高（主要看机型设计塞斯那飞150都困难）737放襟翼1的速度190，瞬时间打顺风、大顶风不论飞机大小都是要命的，风切变。稳定的风速没有什么影响。

[wrlomm]

作者: b777lr

不要紧哦，俺还做过黑匣子，出了事帮你们分析

原来是在寻觅试验品.......

[wrlomm]

作者: ak46

我也听说过现在的飞机自动化程度很高，飞在天上的时候，飞行员都可以睡觉，看来你们还真是呼呼大睡啊。要不要身边放个闹钟啊？还是正副驾驶轮流睡

看来开飞机真是比开汽车省心

轮着休息，哪能全睡呢？，喝点水，聊个天，抽支烟打发时间了。

[wrlomm]

作者: beauty_cat

就是在16街那个机场啊。有许多华人都去学的，据说学完了可以给大公司开飞机送货，很赚钱的。

用多大的飞机送货？md-11?

[wrlomm]

作者: MMDGG

估计伊尔一类的破飞机-----一次转飞机，一看着东西脑袋就大了。

你开飞机超速过没有？

不能！！！除非有时候气流不稳定导致的极短时间的超速，这种情况下一般申请管制员许可减一点速度，超速对飞机结构影响非常大，极端情况下可以导致机体结构受损---解体（太极端了），按照手册要求去做是我们的规定，该什么时候做什么事情有严格的规定，自己发挥少，所以飞那种小特技飞机比较自由

[wrlomm]

作者: 菩提无树

赚钱之前，恐怕要花不少钱来学习才行。

如果有朋友在国内让他们帮你买一套完整的教材就行了，最关键的只有几门课，飞行理论、航空气象、导航、仪表，还有你要飞的那型号的飞机的理论。

最简单的入门手段就是安装一个fs2004/fsx看他的教学那个你要是都搞懂了，所有的考试都能通过就挺好。

[wrlomm]

作者: MMDGG

浩浩，好在八毛没有拿到方向盘（？）。

招飞体检有一项很关键的检查就是心理（短时间 高压力下大量的反运算数学题）就是看你够不够冷静，是不是那种冲动性的，心理素质是否过关，哪一项淘汰了许多人。

在之后的实地过程中也要培养精力，注意力的分配，冷静、对事情有前瞻预见性的人是受欢迎的，不按照手册办事谁敢啊

[wrlomm]

看看这个3类盲降

[wrlomm]

作者: 贪吃贪睡的美熊

Cool! 那个指导降落的装置好象目前客机都配置了吧?一套据说大概25万美金.但是降落的机场/跑道也需要配置相应的引导设备,不是每个机场/跑道都有那个配置的.

恩，对头，那东西25万你买不到的，是飞机总控系统中的一部分，连着自动驾驶呢。

机场的ILS那可就昂了

可否看出他落地有一点问题没有？

[wrlomm]

作者: 贪吃贪睡的美熊

没注意啊,你说说看...我觉得着陆时候也是有些偏离,是不是也有侧风啊?

距离接地线有点远，平飘时间过长，可能和速度偏大、高度偏高有关系，没看到仪表板瞎猜