B.C.亡“油管”之心不死！试图临时修改环境法， ...

[mulanl]

关于阿省Trans Mountain跨山油管扩张项目，马上到今年5月份，能源局将出具能否开工的最终裁定，项目是死是活到时就可以见分晓。

小伙伴们知道，跨山输油管扩张项目可以算是阿省能源行业的命脉之一，项目的存亡很大程度上关系着阿省的油砂田到底是自此重新崛起还是一蹶不振。

就之前来看，项目的走势是利好阿尔伯塔的。能源局在2月份已经出了一份建议报告，给项目提了16个环境保护新条件，只要跨山油管扩张建设满足这些条件，就将绿灯放行批准开工。

这对阿省来说，无异于一个天大的强心剂，能源行业算是看到了新的希望了！
可是，一直想要杀死跨山输油管扩张项目的B.C.省府亡“油管”之心不死，现在居然又开始做妖要阻拦项目进展了！


到底在耍什么花样？
原来，自能源局出具了那份利好阿省的建议报告后，B.C.省NDP省府就开始暗地里琢磨想招，这回更是开始玩阴的，要临时修改环境法规妄图阻拦跨山油管的扩张！

该省NDP政府向B.C上诉高等法院提出了一个请求，请求说要对BC省当前的环境保护法进行一些修改。具体新法条款未知，但是大意就是，新法赋予B.C.省府权力，设置一个审批流程，来限制那些可能会危害环境的物质运输。

那到底什么物质算是“可能危害环境”的物质？B.C.省府的报告又给出了明确的范围，首当其冲的那就是重油。。。

虽然，表面上，这一新法看似童叟无欺无公害，只是为了保护B.C.省环境嘛，但是联邦政府将这一修改法律条文的行为称其为"Trojan Horse"。
哼，修什么新法？专门针对重油设立新法？表面上是为了保护环境，实际上暗藏在里面的真实目的就是要破坏输油管建设！B.C.在这个关键时期突然修法的唯一想法，就是要阻拦输油管和火车来运输更多重油增加运力。

律师Jan Brongers在周三时请求B.C.省上诉法院驳回B.C.省府的修法请求，认为这不符合加拿大宪法，跨山输油管扩张项目目前是联邦政府所有, B.C.省级政府无权管辖。

但B.C省府则争论道，说此时修改环境法，并不是为了要专门针对跨山输油管扩张，而是为了保护B.C省的生态环境，让那些漏油公司必须赔偿事故造成的损失。

然鹅，B.C省府的争论完全站不住脚，因为他们省长在之前的一次记者招待会上就曾经公开讲过：修改环境法的目的，就是为了使得“增加重油运输这类的事情”以后在B.C.省不会发生。。。

这样跟联邦玩阴招，表面装无辜却欲盖弥彰，真可谓司马昭之心路人皆知。接下来最关心的是看联邦政府怎么应对，希望可以快刀斩乱麻将其扼杀于摇篮之中，确保跨山油管扩张建设顺利开工！

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[mulanl]

BC省其实是为了房价。。。