Jan 10th, 2006, 10:42 | #1 |
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这坛子里有没有开大众或沃而沃的兄弟
这坛子里有没有开大众或沃而沃的兄弟,想知道这车的维修费到底有多高, 想passat/audo 100,a4等车国内都有国产,是不是零配件价格会低一些啊? 本来想买新车,看来看去还是日本车最实惠,但真的是很不想买日本车,想看看欧洲5年左右旧车的可能性。谢谢大家踊跃发言。
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Jan 11th, 2006, 11:42 | 只看该作者 #11 |
ZFMG-X20A StrikeFreedom
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我的是2000JETTA,换过一个水温传感器,到DEALER很贵,差不多150,PARTS费6刀,手工费120多,再加税。其实后来我才知道这些是自己可以换的。只是当时CHECK ENGINE灯亮,常去的一个香港人车行读码器又坏了,只能去DEALER。德国车的部件在这里比较贵,但是有三种方法可以便宜一些,一是找电话黄页,打给那些号称专门卖德国车部件的,一家家找最便宜的,二是找一些网站,美国加拿大都有,上面的部件价格都很不错,加上运费也比从DEALER买便宜,第三种最便宜,让朋友从国内带,象我的车国内叫BORA,部件普遍比这里便宜,上次我订购了一个雨刮器电机,才160人民币,折合加币20刀,自己换一下又不花钱。日常的维护以换油最贵,我换全合成油,每次得差不多50,汽油用91号。至于其他的一般都要长时间再换,费用可以不用太计较。德国车维修费用贵是因为手工费贵,如果自己买本维修手册,小毛病自己动手的话,比日本车的维修费都便宜,德国车质量很好,一般都不会有什么大问题,只要自己不去和别人撞什么的。
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Jan 11th, 2006, 11:59 | 只看该作者 #12 | |
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this is really useful, thaks for sharing....i also thinking of spare parts from china, :>), 引用:
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Jan 12th, 2006, 11:33 | 只看该作者 #16 | |
ZFMG-X20A StrikeFreedom
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引用:
至于刹车系统,什么车换起来都挺贵的,我原来的日本老车,换四个ROTOR和PAD,也花了将近200,这和你换什么牌子有很大关系。自己买件然后让车行去换要便宜一点。 |
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Jan 12th, 2006, 20:26 | 只看该作者 #17 |
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"Antilock off" light is on (panel), big problem???Thanks
just repaced parts for rear brake system. Another problem, "pushing" (not sure the name, support and fix for front wheels) was broken. need to replace as well. another 300$ soon. Crying..................... P.S I am in a small town, find a Chinese Garage |
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Jan 14th, 2006, 10:44 | 只看该作者 #18 | |
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引用:
4个roter和pad才200?太便宜了。 上个礼拜去估价,一共1300多。哭死! |
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