关于金融危机下的美国汽车业（另开一贴）千万别骂我！

星手 · Dec 29th, 2008, 12:26

3大生产了好几年都公认的烂车，以前的成功代表不了现在，终于走到这步，是罪有应得。

星手 · Dec 29th, 2008, 18:56

引用:

作者: ls200608

90年代初的那一批Honda和Toyota的质量是最好的，从98年开始起他们的整体质量就开始严重下滑，powertrain烂得一塌糊涂！名声完全是吹出来的！大部分不太懂车的人都被亲朋好友和dealer给忽悠了！
只不过同一时间2000~2004的那一批GM W-body存在gasket的毛病，媒体大...

反正不好的产品最终会消失的，这是必然的，不管是日本车还是美国车，还是别的什么车。

它们生产不好的东西就是不尊重顾客，作为顾客当然也不喜欢他们的东西。

星手 · Dec 29th, 2008, 20:13

引用:

作者: ls200608

现在大街上85%的皮卡还都是美国的。日系里面的的几款都很糟糕，没人喜欢。

美国3大坏就坏在将自己的利润建立在破坏环境上，而不是提高质量上，所以它们最终要是灭亡了，也应该要灭亡。

星手 · Dec 29th, 2008, 20:17

引用:

作者: _gOgOgO_

我不是托！！！！！

这么冷不能脱！！！想脱都没门！！！:lol:

星手 · Dec 29th, 2008, 23:20

引用:

作者: 菩提无树

这个问题延续了多少年？不是当时的问题，是一段时间的问题。至于原因，我不知道。我只知道一个技术熟练的老师傅就能彻底根除这个问题，我们这里不是还有不少diy的么? 那谁能告诉我，为什么通用这么长时间不能解决这么简单的一个问题？这不是不思进取是什么？

看来这个话题不久就会有好的结果。

星手 · Dec 30th, 2008, 09:05

引用:

作者: 菩提无树

也就是换上新零件，问题就解决了。
我想知道的是：这个加硅或其它涂层来保护的技术出现到 GM 彻底改正这个缺陷，用了多长时间？这个时间能从一个侧面反映这家企业的状态。

好像我在抬杠，非要证明什么一样。如果是这样，就请忽略我的问题。对比其他大的汽车厂，GM的这个GASKET毛病显得非常愚蠢，请允...

我想美国车在日本进来前，他们的企业文化就是这样，制造质量低价格低的车，反正市场就他们几个，他们的企业文化到现在不行了，但他们还很难改过来。我不懂车，但从车谈这知道美国车有的各种各样的著名的老毛病，我想老毛病改过来不就好车了，但就是不改。

Dec 29th, 2008, 12:26	#1
星手 Banned 注册日期: Apr 2005 帖子: 4,952	3大生产了好几年都公认的烂车，以前的成功代表不了现在，终于走到这步，是罪有应得。此帖于 Dec 29th, 2008 12:49 被星手编辑。
星手 Banned 注册日期: Apr 2005 帖子: 4,952