挑车买车 美国买二手车，进口到加拿大过程实录

[magicdenver]

在美国看中一辆车，但没有任何帖子告诉我们如何处理进口问题，而且很多相同的问题贴没有人回答，只是说复杂，不划算等等
本着利己，帮大家解决问题。 现把本人的购买和进口，上牌，过程来个大总结。

导演：本人
主角：Honda Accord EX V6 1998
群众演员：美国BORDER, 加拿大BORDER.
友情参与：AAA
剧务：Canadian Tire
市容检查部门：apple 玻璃店
时间：2006-2-20
方式：私人手上购买

先看车，侃价，对比CANADA 价格，美国价USD6000,全配，皮椅，天窗，ABS, 铝轮。
加拿大最低的要11000。 现在汇率6000×1.15=6900. 节省不少。由于是出口到加拿大，所以在美国不用缴税。

打电话给加拿大RIV. (1-888-848-8240)确认该车可以进口到加拿大。只要车不太老（15年），几乎都可以。 具体参考WWW.RIV.CA


出口到加拿大前，提前3天（72小时)把该车的OWNERSHIP传真给美国CUSTOMER部门，确认该车没有报失，或其他的犯罪记录。电话号码和地址通过RIV得到。


得到RECALL clearence letter. 我是上HONDA的网站得到该车的RECALL clearence information, 打印出来就可以了。该页一定要有车的VIN号码。如果有没有完成的RECALL,必须做完，免费的。

开车到加拿大前，先确认文件：title documents, registration, sales receipts, recall clearance letter。

先开该车到US CUSTOMER 出口，他们先检查你3天前传真来的VIN是否有不良纪律，如果没有，就在Title document 上盖章，表示出口了。过程免费。

开该车进入加拿大，border会让你进检查站，出示 title documents, registration, sales receipts, recall clearance letter.

确认无误后，给你一份Vehicle Import Form C Form 1 你可以持有该文件出入边界。
交税：GST (保存好发票）
你就可以进入加拿大了
过程费用： GST

邮寄Vehicle Import Form C Form 1的复印件和CAD$209的支票给RIV，要求上车牌,
所有信息和信封CANADA BORDER提供。

在此期间，如果该车没有保险，而你要开该车，你就需要有保险。

在这期间，我买了day-time light module,自己装，模块35元。

2个星期后，RIV寄给你表格，持该表格到Canadian Tire 做Federal,尾气,安全检查。

检查过程中有个小插曲： 挡风玻璃上有个被小石子溅了个的小”坑”，直径0.4cm，伤在了表明，没有贯穿，且在玻璃的最上方，由于蓝色的档光层，轻易不易发现。 CT死活不让过。说到玻璃店，30元就可以修补解决。 开车杀入玻璃店，老板瞟了一眼，就撂下一句话“只能换”，CAD$375. 可门口的广告上说他们可以修补挡风玻璃上鸡蛋大小一样的洞。并有实样，我这个气呀。

打电话给原来的车主，说明了该情况。10分钟后，原车主打来电话，说车保险还没有撤，保险公司同意给我换个挡风玻璃，且免费。 我这个激动呀，第二天开车进入美国，到指定最近的玻璃店，免费换了个玻璃。对原车主和保险公司的感激和敬仰之情言语无法表达。
我3年内给加拿大的保险公司给了将近5000元，没有任何表示，还威胁要涨价，这个气呀。
顺代一句，车主的保险公司AAA, 全保USD1300年

再次回到CT,屁话没有，就给我过了检查。
花费：尾气，安全检查120(Ontario 要求),Federal 检查免费，儿童座椅扣子7元，DAY-TIME LIGHT 检查免费（自己装的，CT装大概140元）

CT在Vehicle Import Form C Form 1盖上章子，这样就基本结束了。

一个星期内，RIV 会给你邮寄个Canadian Certification label，持该LABEL, CT盖过章的Vehicle Import Form C Form 1，title documents, registration, GST发票去注册上牌。 并交余下的PST.


总体费用：15％TAX+209(RIV)+120(尾气，安全)+7(座椅扣子）+35(day time light module)

相比加拿大买车，只多出了RIV和CT的费用，大概400元左右。

希望这个这个对大家有用。

如有疑问，可以跟贴

[magicdenver]

为了节省传说中的加币，这一点麻烦还是值得的。

[magicdenver]

作者: bono

好文！也正考虑从美国买个车。
有个问题:你说入关的时候交了GST,那你啥时候交的PST呢?
谢谢.

上牌照时。

[magicdenver]

作者: Mr Bean

好,税按6000*1.15(us$)*15% OR 11000(CAN$)*15%缴?

税按你的购买价格或安省指导手册价格（取最高值），我的税是按CAD$6900交的，安省该车的手册价最低是6500。
11000是市场上可见到的最低价格。

[magicdenver]

作者: tada

楼主在那个网站上找车呢? 去美国看车用了多少时间?

因为我在美国有客户，做服务时看中了客户想卖的车，其实看起来复杂，真正用不了多少功夫，关键是周期比较长。 我没有从网站买，虽然价格更便宜，但心中没有底。

[magicdenver]

作者: urv

什么是title documents, registration, sales receipts（私人手里买怎么给你开发票？）, recall clearance letter，怎么获得？
另外，美国车都是英里、华氏、加仑，用起来习惯吗？

title documents, registration： 就象加拿大的ownership.
sales receipts: 让卖主写个东西，签个字就可以了，我就是这样。

[magicdenver]

作者: 小葱

最近准备从美国进一辆车，还有些疑问：
1. 车价我可以从哪里查到，因为我这辆车的价格会非常低，是朋友的车，我想知道我到底该付多少税。
2. 车主有全保，是不是他不撤销保险我就不需要在上牌照前办临时保险呢？
3. 我的车是Toyota, 网站上我没看到哪里可以得到Recall Clearance le...

1. you can get it from Driver License office.
2. yes. I did the same way.
3. you should register first use VIN number or call dealer (free)

[magicdenver]

作者: 小葱

谢谢你的迅速答复，关于车价的问题，我到CAA问过，我提供了VIN，可他们查不到价，我也不知道怎么回事。 反正事情总的一步步来，谢谢你的帮助！！

你需要提供你的车型,年代等等,发车牌的地方有最低车价.

[magicdenver]

作者: guang

有点问题想问问
在美国就要把车主的名字改成买主的才能过境吗?(指OWNERSHIP上名字)
manufacturer's valid U.S. statement of...

不用换OWNERSHIP, 在原户主的OWNERSHIP下有TRANSFER TO一栏，写上你的名字和卖时的里程数， 价格，就可以了， 在加拿大上牌照时，工作人员会要求你出示该OWNERSHIP并收走。
似乎有些费用可以提前在网上交， 但最好当场交，收信用卡。
manufacturer's valid U.S. statement of compliance label 我已经忘了。

[magicdenver]

作者: tacoon

请教楼主,如果车已经在加拿大是否应该再返回美国重新办理入关手续,才能在加拿大上车牌.

如果是接受赠送的��...

如果车是美国牌照, 必须先回美国在进入，因为美国进出口海关要在OWNERSHIP 上盖出口章，加拿大海关是要检查的。 过程如我以前的帖。

如果是赠送的。我可不知道，你可以打电话咨询一下。

费用无非是： 15％GST+PST, ￥208车辆进出口税， Day time lights + Baby sit clip $150, safty & emmission test $110.

[magicdenver]

作者: dalpaul

请问这时的从私人手上买也是15%而不是7%码？

我就是从美国的私人手上买的. 加拿大收了15%

7% 估计只针对国内私人交易, 一切以官方为准.

[magicdenver]

加元现在又强硬了

这贴我自己顶起来

[magicdenver]

作者: ppppp

请教：magicdenver 到处乱窜的鱼

你能不能介绍一下怎么安装day time light ,主要想学一下！能省则省！谢谢！

没看见你的问题。

day time light module 安装太简单了。

黑色模块上有5根线，其中2根接电瓶的正负极，1根要缠绕火花线，剩下的2根连接大灯。 一启动，大灯就亮了。

在CT买