加油站

[flowertail]

我看到有人卖一个一百二十万的加油站，说年入二十万。另一个叫四十几万的油站，房子可能是租的，一年也有十几万。

相差这么大，油站的生意能做么，我看油站里头有些杂货每年竞有一百万的SALES，岂不抵得上一中大型便利店了么？

[hcu-c]

同样感兴趣，有没有知道的朋友介绍一下？

[Lisasa]

我知道离多市不到2小时小镇上有一50多万的非连锁加油站，连物业，即不用付租金，年销量200万升，据说加油站一升赚5分钱，那也有10万，还有小便利店的收入，地税9000，就是附近没华人，太寂寞了。

[flowertail]

五十万的加油站与五十万的杂货店比估计还是赚不过杂货店。
不过，加油站是不是轻松点？请人做照样可以被偷钱么？

[自由人]

请人主要不是偷不偷钱的问题，是能否赚钱的问题。这类生意的利润都比较低，加人工的话估计剩不了多少了。

[flowertail]

作者: 自由人

请人主要不是偷不偷钱的问题，是能否赚钱的问题。这类生意的利润都比较低，加人工的话估计剩不了多少了。

谢谢，我在想有些加油站动不动二三百万的，一年下来也就四五十万的利润，如果弄个三两百万的零售店，指定要多赚。但是为啥还是有那么多人买呢，肯定是有它存在的理由的吧。是生意轻松，稳定还是其它原因？

[aix]

作者: flowertail

谢谢，我在想有些加油站动不动二三百万的，一年下来也就四五十万的利润，如果弄个三两百万的零售店，指定要多赚。但是为啥还是有那么多人买呢，肯定是有它存在的理由的吧。是生意轻松，稳定还是其它原因？

两三百万的杂货店，烦琐事务比加油站要多不知道多少倍！

[flowertail]

搜了一下其它论坛的贴子，说得的是杂货赚钱啊，油本身好像不多，一升可得4分钱，也有高的，可是地点好远了。不过油站里头的杂货价格不便宜的，利润不错。如果请人做，的确要分掉一部份而且也存在偷钱的行为。谢谢

[hcu-c]

据我所知，一般的加油站根据位置的不同每升给1.5到4分的补贴，所以好的地点据说很不好拿到，当然了如果把整个加油站都买下来回更高，但最大的收入还是来自杂货店，而且其中烟和LOTTERY又占了很大的比例，如果有做过的人介绍一下就好了，

[FB飛笛]

作者: hcu-c

据我所知，一般的加油站根据位置的不同每升给1.5到4分的补贴，所以好的地点据说很不好拿到，当然了如果把整个加油站都买下来回更高，但最大的收入还是来自杂货店，而且其中烟和LOTTERY又占了很大的比例，如果有做过的人介绍一下就好了，

知道一些，加油站只是保证一个客流量。每升油4分已经不低了，但是你还得交2分给信用卡公司，到手就2分左右。加油站就解决了一个问题：客人得到你的店来。基本是靠加油站把所有费用都cover, 包括你雇人的费用，24h呢。然后便利店的每一分都是净利润。

[hcu-c]

作者: FB飛笛

知道一些，加油站只是保证一个客流量。每升油4分已经不低了，但是你还得交2分给信用卡公司，到手就2分左右。加油站就解决了一个问题：客人得到你的店来。基本是靠加油站把所有费用都cover, 包括你雇人的费用，24h呢。然后便利店的每一分都是净利润。

谢谢你提供的信息,不知道如果经营一个加油站会不会很操心,如果基本都是雇人来做的话.

[FB飛笛]

作者: hcu-c

谢谢你提供的信息,不知道如果经营一个加油站会不会很操心,如果基本都是雇人来做的话.

老板基本不干便利店的卖货的活，而是忙于进货、加油、保持设备良好运行、签收等。那种没有品牌的小加油站，只要有一家弄到钱，更新变成大的加油站，基本就死定了。当然如果你有钱翻新的话，就把旁边的搞死了

[FB飛笛]

作者: hcu-c

不好意思,没太明白,为什么大的加油站会死定了,如果买下一个比较大的加油站不会挣钱么?

给你举个真实的列子，某交叉路口有两家加油站，一家是先锋，另一家no brand。先锋可不是小加油站，起码是中等的。结果那家no brand卖给了个专门翻新的，人家推倒建成了：Ultramar转手卖掉。谁加油不去又便宜又好的加油站？结果先锋就死了

[自由人]

任何生意都有存在的基础，你说的可能发生，更可能不会发生。原来两个站，说明有那量，一个装修，想把生意都揽过去，难度不小。
你这思路有点国内生意的路子。

[FB飛笛]

作者: 自由人

任何生意都有存在的基础，你说的可能发生，更可能不会发生。原来两个站，说明有那量，一个装修，想把生意都揽过去，难度不小。
你这思路有点国内生意的路子。

不，Ultramar的油价上有优势，它现在正削尖了脑袋要进多伦多呢，它要是开在那家的加油站旁边，结果吗，就象warden/sheppard那个Cotsco的加油站进入后的结果，旁边的那几家谁知还能挺多久。好歹Cotsco的加油站还不是24h呢

[hcu-c]

作者: FB飛笛

给你举个真实的列子，某交叉路口有两家加油站，一家是先锋，另一家no brand。先锋可不是小加油站，起码是中等的。结果那家no brand卖给了个专门翻新的，人家推倒建成了：Ultramar转手卖掉。谁加油不去又便宜又好的加油站？结果先锋就死了

对于我而言,油还是有品质区别的,没有品牌的油会便宜几分,但似乎很多人还是会选择有品牌加油站加油,我在这里基本只用一个牌子的油,除非油箱空之前找不到这个加油站才会选择SHELL OR ESSO加油站, 而且大的品牌的加油站的店面,设计都作的很正规和吸引人,我单位认识的同事有的在美国和BC做过加油站业务,但不知道在卡城作会怎么样.

[FB飛笛]

作者: hcu-c

对于我而言,油还是有品质区别的,没有品牌的油会便宜几分,但似乎很多人还是会选择有品牌加油站加油,我在这里基本只用一个牌子的油,除非油箱空之前找不到这个加油站才会选择SHELL OR ESSO加油站, 而且大的品牌的加油站的店面,设计都作的很正规和吸引人,我单位认识的同事有的在美国和BC做过加油站业务...

在这有四大家族，你写了两个，其实Esso最差。Ultramar与另外三家有过协议，不进GAT，可能还有其西边。现在大家都不想遵守什么协议了。

[hcu-c]

作者: FB飛笛

在这有四大家族，你写了两个，其实Esso最差。Ultramar与另外三家有过协议，不进GAT，可能还有其西边。现在大家都不想遵守什么协议了。

ESSO的油不错,但店面不好,所以只是加油还可以,购物的环境确太差了.所以ESSO的加油站不是一个好的选择.

[flowertail]

听说油PIPE重要,要坏了,就有大麻放了.但这新人谁知道,风险有点大.

[hcu-c]

作者: flowertail

听说油PIPE重要,要坏了,就有大麻放了.但这新人谁知道,风险有点大.

油罐比较重要,但会有年检,做过年检的保险公司都回给上保险,管线重要的是勤检查和防腐蚀,所有油的质量控制也比较重要,有些控制不严的油,含水偏高都会加速管线的腐蚀造成管线泄露,如果严格按照政府的规定来操作的话,泄露和爆炸的风险应该是微乎其微的.