尾箱锁的新发现

[蓝魔]

BMW 的电池在尾箱，有个人把电池拔了，然后关上尾箱后，再也打不开了，包括用钥匙。

看到专家的解答，原来尾箱钥匙孔有四个位置。平时的左扭的位置需要电池自动工作，扭到底才能机械打开。而右扭到底居然是 valet parking 的功能，就是能让别人开你的车，但是不能打开尾箱。

设计挺周到的，除非那个人把熄火后，拔出钥匙，再直接拿着钥匙去开尾箱。一般人不会这么做，因为都以为是遥控的，或者不清楚 BMW 有这个特殊设计。

[笑熬漿糊]

沒看明白。俺的vw有兩把masterkey和一把普通鑰匙，只有masterkey可以開車內和車後的儲藏箱，普通鑰匙是修車或在什麼大場面需要泊車時給別人用的，那鑰匙只能開車門和發動汽車。

[蓝魔]

作者: 飞龙

沒看明白。俺的vw有兩把masterkey和一把普通鑰匙，只有masterkey可以開車內和車後的儲藏箱，普通鑰匙是修車或在什麼大場面需要泊車時給別人用的，那鑰匙只能開車門和發動汽車。

那就是 valet parking 的功能。

是不是德国车都有这个设计考虑？

[甲乙丙丁]

作者: e39m03

那就是 valet parking 的功能。

是不是德国车都有这个设计考虑？

俺当年的TOYOTA也有这个功能啊，salesman告诉偶，如果车需要托运，把第三把钥匙交给他们就可以了，那把钥匙不能打开后备箱的。

[蓝魔]

作者: 甲乙丙丁

俺当年的TOYOTA也有这个功能啊，salesman告诉偶，如果车需要托运，把第三把钥匙交给他们就可以了，那把钥匙不能打开后备箱的。

看来对我来说确实是新发现，我观察不仔细，sales 也从来没告诉过我。

[dalplex]

再看看手套箱有什么奇巧的？

[笑熬漿糊]

作者: e39m03

那就是 valet parking 的功能。

是不是德国车都有这个设计考虑？

（德系汽車？）還有一個最重要的功能一定要知道---那就是停車不使用時要轉動方向盤鎖把，那樣不用鑰匙是開不走汽車的。

就是第一次應用的時候在下一次啟動汽車時會有點小麻煩，用了俺幾分鐘才搞定舵輪，以後可能車電腦有記憶了，就是一掰（舵輪）一擰（鑰匙）這樣輕鬆的事情了，反正vw的手冊建議大家這樣做，這要自己研究，那些銷售人員不一定很清楚。