Oct 30th, 2005, 01:15 | #1 |
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有关AZ卡车工作的求教
小弟是技术移民,离拿加拿大公民少说还要2年. 想开卡车糊口饭吃,又担心没有美国VISA作不成这行. 现在申请美国VISA也难,再有小弟工作记录很短,恐不利申请. 签证是U.S. non-immigrant visa 还是Multiple-entry visas? 我该怎么办?多谢. |
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Oct 30th, 2005, 19:58 | 只看该作者 #2 | |
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引用:
你这么问挨砖头的概率较高。先要会搜,搜不着的再问。 开卡车这行当也不是个好活,老婆年少孩子小的恐怕不适合。这坛子里倒有几篇帖子聊开卡车,你搜搜看。 有关签证的事去“旅游走四方”查查置顶的帖子。 |
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Dec 31st, 2005, 20:43 | 只看该作者 #18 |
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我LG的经历
我LG是一个有三经验的TRUCK司机,现在是OWNER OPERATOR。这三年来,经历了不少困难。但现在已经不再象原来那样难了,钱挣得也比刚作司机的时候多多了,日子一天比天好起来了。2002年的时候花了三千多考了AZ牌,但不知道怎么样才找到工作,个个公司和代理都是要有经验的司机。心想这个牌是白考了。这样过了一年都没找到工作。在这里真的要感谢T-DRIVER,他给我LG讲了作为一个新司机怎么样去找工作。三个月后LG找到了一家比较大的公司开始了他的司机生涯。当时是0.25$/mile,但由于他考AZ牌有一年,所以很快就涨到0.34$/mile.在这家公司,LG遇到了一个很好的师傅,教了他很多有用的知识,对后来的单独上路真是非常有帮助。但由于LG拒绝下货,被公司FIRE。但由于有了三个月经验,加上他师傅的推荐,很快又找到新的公司,也就是现在的这家公司。当时进去时是0.36$/mile,但跑美国的miles另加0.04$/mile,还有上货下货等待都有钱,所以平均下来大概0.45$/mile.这样做了一年半,就自己买了车头,做上了OWNER OPERATOR。现在是1.08$/mile,美国加0.1$/mile,empty1.03$/mile,还有上货下货和油费补贴,但要自己付油费,保险和牌照,但总的来说收入还是不错的,每个周末都在家。但每天工作时间都是很长的,并且很闷,在车上就是听收音机,几乎不用说话。回到家后,就不停地跟我讲他所听到的和所看到的事。LG认为开车不是个好职业,因为长期在路上跑,还是不安全的,而且一旦出事,这司机就作不成了,所以要特别注意安全。在第一家公司的时候,经常要赶路,很容易疲劳驾驶,LOG BOOK还要经常作假,其实这样是很不好的,很多司机就是这样这出了事,再也不能开TRUCK了。现在的这家公司,比原来的那家公司要宽松很多,不用赶路,公司对司机很好,所以相对要安全很多。只要不出事,就可以在这一行做下去,不用愁没有工作,不用愁钱太少,当然公司与公司之间还是差别很大的,还是要多打听,等有了经验,就可以跳槽了,找一个适合自己的公司。如果有同胞想做这一行,有什么不明白的,可以留下电话号码或邮件地址,我会告诉你尽我所知道,就象T-DRIVER当年帮忙我们一样。等你将来,做上了司机。你这会发现所有的TRUCK司机都是这样乐于助人。
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