2013年车辆安全分项试验结果

[lighting]

作者: 蓝魔

日本车是在偷工减料, 尽可能用塑料不用金属的前提下, 转为这些测试做了不少优化的设计, 拿到起码的分数. 德国车基本上是看到和看不到的地方都造的结实, 在实际使用中, 明显会安全的多.

你还是看看 IIHS.org 的 death rate 统计比较合适.

你能看到德国车的安全性能非常高,...

http://www.theautochannel.com/news/2.../15/sr4003.pdf

VW passat 很不错，排位第三！

最差的是Chevrolet，有7个车型在最差榜里。

[lighting]

作者: dlc

呵呵跟上车流，那事理想主义，高速上开CCCA注定是孤独的。因为前方几百米都是木有车的。而两边的都是刷刷的。这场景想必不难见到吧

开车和驾驶有关系，和车没关系，

我有个老友，开个05 Focus， 一路上我是抓着副驾驶位顶上手把的，因为他一直在做 S型超车，

我让他慢点，他说习惯了，什么BBA， 在他的Focus 面前，都是烤肉，不过能不坐他的车，我是不会坐的。

[lighting]

作者: ee_ee

0-100估计没戏，0-60差不多。

比CITY JETTA快是肯定，主要拖累在于4AT，发动机还是可以的。
...

0-60 进10 S 不错了， 0-100 进 10s ？ 蓝魔的5系 都要花14秒！估计只有911能进10秒。

[lighting]

作者: brad

。德国车头几年贬值很多，但是you are not paying for nothing ...

开宝马关键是形象好，年轻，霸道，时尚！

性能，应该不是重点。

[lighting]

作者: aaronding

最慢的911 都只需要4.8，最快的911只要3.1

0-100 mph 2013 Porsche 911 Carrera S 需9.1秒。

整个一赛车，不过模样不咋的，比不过BMW 拉风，特别是 Porsche Cayenne ，邻居停有两辆，看起来笨笨的。

[lighting]

作者: westend

车市产品经常变化，最近几年感觉韩国车有赶上来的趋势，不过其可靠性还是得经过5～6年的验证。

10多年前刚来加拿大，有个朋友开KIA车，我没听过这个品牌，问他这车怎样？这人把这个车骂了一通，说质量太差了，属于坚决不要碰的品牌。

亚洲人勤劳，欧洲人/美洲人太懒，韩国车进步快，也是正常的事，只是同样勤劳的中国人，为什么还是没什么能拿得起来？

因为有个朋友在hyundai dealer 工作，他在周末能把Demo 车开回家，所以我也经常试一把，

记得几年前，那Sonata 一发动，跟拖拉机似的，现在，安静得和德国车没两样了，那车的外形也改变很多，我觉着它是在抄BMW，在路上，好几次认错。今年的SantaFe 就相当的帅。

这几年的发展，Hyundai 的操控还是欠缺了点，不知道是什么原因，技术上，它连Turbo 发动机都能造了，能耐应该不差。