【新闻】727 off road 致谢意，照片

[biby]

作为顺利通过这段路的唯一非wrangler车主
我的感想是
太
爽
了
!

[biby]

作者: HP165

你们车的轮胎都换成泥地胎了吗? 这地形不错, 中等难度, 也不太伤车. PICKUP轴距太长, 这种路不太好使好像, 如果没升底盘的话.

换成泥地胎就完全可以来去自如了在这里面
泥地胎太贵, 目前还只能梦想一下.. 唉...
是的, 我用大切走着就已经很吃力了, pickup轴距太长了不行的, 到处托底

[biby]

作者: 潜水艇

Biby, 如果你有FTP的话是否可以将大家手上的照片和视频到你那里汇总？
最近2周由于岳父母和小姨子一家都来我这里，地下室也要住人，因此我的FTP晚间不能开，见谅。

可以, 大家加我msn fay_by@hotmail.com

[biby]

作者: HP165

仔细点查看就行了, 有些伤痕是掩盖不住的. 再说, 90%的SUV从没被拉去越野过. 倒是沿海地区的TRUCK要慎重买, 一般腐蚀比较严重.

是的, 比如我的车前两任车主都是师奶... 估计上马路牙子的机会都没有

[biby]

作者: arfeifei(老顽童)

谢谢包子同学的关心和爱护，谢谢林子同学的弹指神通！！！我们大家才得以“完整的”走出来！损失了一个什么隔热板的东东！！接下来的事情是一定订购heavy duty的Skid plate无保护措施的激情往往造就终生的遗憾！
...

呵呵.. 你的还是太新了... 我的老车就可以不心疼的勇往直前

[biby]

作者: bluebluesky

经常看到一些Video中wrangler以很陡的坡度缓缓爬越的情景，如果是手动挡，这种情形下，它是如何克服在起步以及很慢的情况下不熄火呢？

以牺牲离合器片为代价... 幸好吉普的离合器片还便宜

[biby]

作者: 谈论风华

有点儿惨烈。白切机和h3是在pit哪里损坏了隔热板和踏板的吗？我走时还说小心点别象我这个市的，看来一进去就控制不住了。

还在到现在为止，1分没花。早上拖到我的dealer哪里也没问什么，倒是关心我现在换油太早，唉，已经没油可换了，只能添油了，到底是否免费要等待结果了。

我觉得应该不会有什么事, dealer修车也是从车厂赚钱的, 没必要找你麻烦

[biby]

作者: 林子

回家先好好睡了一觉，真爽
没拍什么照片，一进去没走多远就挖坑摸石头推保姆车，接下来就在biby忽忽悠悠的大切里面发呆，一路下来跟做梦一样。好在除了谈论华枫的oil pan，别的车都没什么事儿，H3的step bar整一整还是和新的一样，老顽童的shield本来就要拿掉的，丢了也好...

不客气不客气... 其实你后来应该找个TJ坐进去还比较好玩, 我的车越野太没感觉了, 忽忽悠悠的就过去了... 哈哈

[biby]

作者: 林子

回家先好好睡了一觉，真爽
没拍什么照片，一进去没走多远就挖坑摸石头推保姆车，接下来就在biby忽忽悠悠的大切里面发呆，一路下来跟做梦一样。好在除了谈论华枫的oil pan，别的车都没什么事儿，H3的step bar整一整还是和新的一样，老顽童的shield本来就要拿掉的，丢了也好...

btw老顽童车下的那片东西... 根本不能称之为shield吧...
比烂泥还软的一片破塑料...

[biby]

作者: baozi

没办法了，我们这帮人一个比一个心气高，要不是在入口那里打击了大家一下，估计都要飞过去了，需要个老成持重的放前面或后面，只好把林子抓过去当了壮丁

那个入口就是欺负wheelbase长的用的... 那个山包太尖了一过去就骑上,
刚看了我进那个入口时候的照片, 看来我当时斜着上还是对的, 当时有人让我直着上我没敢, 就怕挂了bumper... 一看照片果然我斜着上, bumper都只差一点就着地了

[biby]

作者: 谈论风华

都在线上啊，是都不用上班怎么的？
汇报一下情况：
早上用新车的road side assistance拖到dealer，什么都没问。但老头有点坏笑得意思。
刚才问了，换oil pan，保修。要明天下午才能修好。明天需要租个车，应该还是个08的escape limited。我出1...

不是不用上班, 是上班不用做事哈哈哈哈
ford dealer也太烂了吧, 保修怎么也给个mustang GT做courtesy car你先开着
不过一切顺利, 有惊无险, 就很好!

[biby]

作者: 谈论风华

查了点数据:1 inch=2.54cm。
ground clearance (inch)
wrangler 8.6, GC 8.0, Liberty 6.4
wheelbase (inch)
wrangler 93.4, GC 109.5, Liberty 104.3
那天第一个坎，lib...

还有一个问题你要考虑到, 就是悬挂
老的大切(我那款)和所有wrangler都是前面带大硬轴的, 这样一个前轮压在高处会把整个车抬起来
剩下那些前面都是独立悬挂, 包括老顽童的
这样一个前轮压在石头上, 只是那一个前轮起来了, 底盘并没有升起来, 所以就很容易挂到底盘, 你的油底壳就证明了这一点

[biby]

作者: 谈论风华

我记得jeep的trail rated一点是4轮贴地，所以一个前轮压在高处不应该把另一侧轮子架空，就像这张照片里的

你没明白我的意思
一边前轮起来以后, 另一边前轮还在地上, 但是整个车架升起来了, 就像你发的图片
如果没有硬轴的话, 整个车架就趴下去了, 只一个前轮抬起来

[biby]

作者: 谈论风华

不是，wrangler保值多了，过些年换车trade in，现在的损失会弥补回来的。
我是比较喜欢车的，开自己喜欢的车，就算多花几千还是值得的。
我也没有太铺张浪费。

否则，开假suv再出去玩，还不定搞坏什么呢。我爱玩的程度，就如同很多人爱面子的程度。不让我玩我会疯掉，成谈论疯华了。:bi...

不错, 同意, wrangler超级保值
我也想弄一台wrangler... 不过实在养不起两辆车
我也是爱玩啊, 别人都不下就我兴致勃勃开着大切就冲下去了...
不过还好我的老切基本没丢人
晃晃悠悠的还爬出来了

[biby]

作者: 谈论风华

我也是养不起2车啊，所以准备割肉了，赔着把4x2卖掉换个wrangler。

你的老切表现挺好的，一气上去了，真让人松口气。当时大家也推了3辆车了，挖了半天路了，特怕你的车再陷住。就是过的太快，没抓到几张照片。看video怎么样吧，尤其下午我看不到的那些。

我冲出小河一兴奋就一脚踩上去了, 哈哈
都上到半山腰就肯定不敢慢了, 只能硬着头皮一个劲往上窜
结果没想到被鹿的驴给挡住了 不然可以一口气窜到山顶

[biby]

作者: 谈论风华

我也是养不起2车啊，所以准备割肉了，赔着把4x2卖掉换个wrangler。

你的老切表现挺好的，一气上去了，真让人松口气。当时大家也推了3辆车了，挖了半天路了，特怕你的车再陷住。就是过的太快，没抓到几张照片。看video怎么样吧，尤其下午我看不到的那些。

你不是家里还有台轿车么, 就可以了
我不是没家么...

[biby]

作者: coolke

看的我也想换JEEP了，呜呜！ 还有问TOYOTA的 4RUNNER V8 4x4怎么样？

都不行, 想玩越野必须上wrangler
昨天已经证实了
我的WJ大切都不是很行
车太重, 差速器不能完全锁死
在爬那个50度左右的坡的时候导致后轮空转, 前轮不够把整个车拉上去的力量

[biby]

作者: Jeeps

WRANGLER不知道，但是如果没有自己动手的能力和决心，不要买大切。
大切诺基是非常 LOW QUALITY 的车子。
我的02 OVERLAND， 10万公里了。自己动手修和更换的东西包括：

Heater Core （20 hours )
Fuel Purge Vacume ...

我的00年limited, 18万公里了, 我买来时候15万, 至今没出过任何主要问题
刹车卡钳放了半个月锈死, 液压缸杆坏掉这些毛病还是有的

[biby]

作者: Jeeps

我猜你的车该修理的都修过了，估计就可以开到30万公里了。
大切的质量为题都是零件质量和装配问题。那个HEATER CORE的问题是99-02配备AUTO CLIMITE CONTROL的大切几乎都要出现的问题， 零件只要100多，人工却要接近1000。很多问题都集中在6万公里后出现。
到 J...

heating core是什么问题?
我在我车的保养记录里面没看到这个
是不是就应该没出过问题
或者是还在保修期内出的问题, 我手上没有保修期内的保养记录

[biby]

作者: 谈论风华

想玩，就wrangler
想拉一车人从西岸到东岸，就4RUNNER V8 4x4

在中国人堆里，开wrangler是需要勇气的。别人会说你的车非常耗油，是１０大最不可靠车之一，噪音高，容易翻车。。。开这么一车，弄得你就像一傻子似的。总之我觉得你需要有比开１０年ａｃｃｏｒｄ或ｃａｍｒｙ更大的勇...

wrangler为什么是不可靠车之一? 那个车上面有什么可以坏的东西么?