Nov 8th, 2022, 10:52
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#1 |
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转啊 转啊转
   
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我觉得效果是会有的 但有点本末倒置，咱上路 就是有出游的需要吖 开慢点 肯定就安全丢丢，如果慢到0 即不出门 还能更安全 不会有任何交通意外呢 低档可以保护刹车系统（不用一直自己踩刹车）和避免人为不小心开太快了而出意外； 但如果咱不是在上下坡的路况下，这种引擎高扭矩给的帮助 对出行是没有什么帮助的 只是浪费油 重点还是上 四轮驱动 和 适合冰地的轮胎 |
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Nov 8th, 2022, 11:43
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#2 |
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转啊 转啊转
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抓地力就是摩檫力，深究就是跟车子的重量和摩擦系数有关， 从高档变低档 是会提高抓地力 但也就那几秒了 等速度变恒速，就跟挂档没关系了吧 咱在D档踩刹车 也有同样效果 总不能在路上一直来回换挡来换取那会会的高抓地力吖 这很玩命呢 不过冬天开车时 偶变一下速度 我觉得是会有保护作用 让自己别犯困 就是费点油 |
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Nov 8th, 2022, 11:46
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#3 |
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前提是走直路哈 如果走弯路，变速的话 摩檫力是变小的 更容易打滑 所以拐弯的话，应该提前减速 然后慢慢溜弯 |
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Nov 8th, 2022, 16:49
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#4 |
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转啊 转啊转
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基本原理应该是这样的， 换成低挡 引擎的扭矩增大，还加入了一丢丢引擎制动力
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Nov 8th, 2022, 16:57
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#5 | |
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转啊 转啊转
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引用:
一直用d3肯定会安全点啦 但老耗油了， 要想安全 低到0速是肯定最安全的 |
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Nov 9th, 2022, 17:16
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#6 |
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而且是老车？ ABS在加拿大是强制标配了 吖
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