Dec 29th, 2005, 22:44 | #1 |
Senior Member
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尾气检测的经历
坐骑4年通过了三次尾气检测,只有最近的这次让我有所感触,写出来与大家分享,如果能使更多的同胞不再上当受骗,也就不白费我口舌了! 之前两次平安通过无需多言,最近由于时间紧迫(要去买下年度的STICKER),想趁圣诞大假搞定,就近找了两三家能验尾气的,都因为人家生意太好太忙不能立即做而离开了,最后转到东之杰说能马上做就让他做了,结果是老板恭喜我这次没通过,说可能是前两项指标太好了--HC ppm:Limit 66, reading 4; CO% Limit 0.37, reading 0.00 ,后一项才不过的(NO ppm Limit 505 ,reading 848),又根据手册解释可能是什么EGR什么O2 Sensor要更换,要两三百块才能修好通过,并保证让他修就一定能通过并且再测收半费,告知我找别人去修也可以,但回来测试不一定能过...罗嗦半天缴了钱拿了测试不通过的报告和相关说明小册子怏怏离开,回到车上就发现异常:发动机温度极高!指针接近黄线区了,我从来没见过这么高的温度指示!到家后仔细研读那个DRIVE CLEAN为什么不通过的小册子,发现氧化氮(NO)不通过的原因之一有Faulty cooling system,想到我那从没见过的高温指示,再联想到那老板满脸恶意"恭喜"我时的笑以及要换我O2 Sensor等,就明白了八成. 接下来就简单了,到CT再测一次就通过了. 这里是最新结果:(HC ppm:Limit 66, reading 4; CO% Limit 0.37, reading 0.00 ;NO ppm Limit 505 ,reading 203)其中NO的测量结果对比两年前及三年前的相差不多. 让我麻烦多测一次,使我清醒认识一个修车行,发誓车烂了也不找它修! 不想更多朋友上当,只以个人经历给你提个醒,测尾气千万别去东之杰! |
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Dec 30th, 2005, 00:20 | 只看该作者 #3 | |
Senior Member
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他怎么把水温弄高的?难道偷偷拔了风扇?诧异中...... 引用:
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Dec 31st, 2005, 10:45 | 只看该作者 #13 | |
步行者
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