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旧 May 8th, 2012, 16:01   只看该作者   #21
蓝魔
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链子我没动过。不是说终生免换的么?
链子不用换,是终身的,但是压着链子的 tensioner 是液压的,迟早会坏。

Never argue with an idiot. He will consistently drag you down to his level and beat you with experience.
蓝魔 当前离线  
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旧 May 8th, 2012, 16:21   只看该作者   #22
mrsub
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链子不用换,是终身的,但是压着链子的 tensioner 是液压的,迟早会坏。
看来dealer的广告就是不能信啊!换tensioner跟换正时带一样麻烦,搞不好tensioner比正时带还贵呢。
其实正时带未必不好,Subaru Boxer engine都有正时带。
帅哥 mrsub 当前离线  
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旧 May 8th, 2012, 16:27   只看该作者   #23
蓝魔
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作者: mrsub 查看帖子
看来dealer的广告就是不能信啊!换tensioner跟换正时带一样麻烦,搞不好tensioner比正时带还贵呢。
其实正时带未必不好,Subaru Boxer engine都有正时带。
嗯,广告从来就不该相信,尤其是车的。

换 tensioner 比换 chain/belt 容易的多。

不用打开 head,直接才引擎某个侧面拧下来换上去就行了,大概 $60-$100 一个,就是一个小小的液压筒,跟压皮带的液压 tensioner 差不多。

以前压皮带都是用弹簧 tensioner 的,现在很多车升级到用液压 tensioner,或者液压加弹簧的 tensioner, 这么一来就稳多了,噪音也小多了,就是年份长了会老化。
蓝魔 当前离线  
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旧 May 8th, 2012, 16:29   只看该作者   #24
telescope
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不错不错,好久没有有点分量的帖子了,还是丰田的diyer.更加难得。
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旧 May 8th, 2012, 16:45   只看该作者   #25
mrsub
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嗯,广告从来就不该相信,尤其是车的。

换 tensioner 比换 chain/belt 容易的多。

不用打开 head,直接才引擎某个侧面拧下来换上去就行了,大概 $60-$100 一个,就是一个小小的液压筒,跟压皮带的液压 tensioner 差不多。

以前压皮带都是...
原来如此,涨见识了。
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旧 May 8th, 2012, 17:54   只看该作者   #26
dalplex
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在rockauto买的零件?
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旧 May 8th, 2012, 21:12   只看该作者   #27
mrsub
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在rockauto买的零件?
对。今天收到了discount code,已经贴出来了。
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旧 May 9th, 2012, 12:18   只看该作者   #28
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我没你那么淡定,那天换了 valve timing chain tensioner,压着 timing chain 的东西。看到别人说要手动转一下引擎的 crank,卡住为止,有些人又说没有必要。

我实在不想去转 crank,就直接打火,那种紧张的心情... 生怕咔嘣一声,引擎打碎 ti...
小蓝是新猪肉, 楼主的淡定是基于雄厚经验以及高强动手能力而来, 这跟去面试那些新猪肉一样的道理, 新猪肉总是嘴巴花花的妄图假装老甲鱼, 实质上面试时三言两句之后, 原形毕露

[仓廪实而知礼节 衣食足而知荣辱]
在苍茫的大海上,狂风卷集着乌云。在乌云和大海之间,流狼像黑色的闪电,在高傲地飞翔......
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旧 May 9th, 2012, 13:01   只看该作者   #29
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链子不用换,是终身的,但是压着链子的 tensioner 是液压的,迟早会坏。
链也是迟早会坏的, 如果机油不行, 坏的还会飞快, 比tensioner还命短.

机油正常的话, tensioner也是终身的压~~~
帅哥 -GoGoGo- 当前离线  
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旧 May 9th, 2012, 13:12   只看该作者   #30
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各位好!

刚注册了个账户。拜读了各位DIY的经验,觉得这里修车水平还是挺高的。赞!

最近自己DIY换了正时带、水泵等,照了50多张照片,这么难得的经历,很想与大家分享。已经发在rolia了,也想贴在这,只是发现这儿上传那么多照片不容易,就不费那事儿了。

原贴在这里:

http...
原来是肉联的大侠光临指导!

赞一下, 多谢分享!!!
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旧 May 9th, 2012, 13:14   只看该作者   #31
mrsub
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小蓝是新猪肉, 楼主的淡定是基于雄厚经验以及高强动手能力而来, 这跟去面试那些新猪肉一样的道理, 新猪肉总是嘴巴花花的妄图假装老甲鱼, 实质上面试时三言两句之后, 原形毕露
过奖了。我也只是对这种车研究过,其他车不敢扯。
听小蓝说的,觉得他还是蛮有经验的。
帅哥 mrsub 当前离线  
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旧 May 9th, 2012, 13:21   只看该作者   #32
mrsub
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原来是肉联的大侠光临指导!

赞一下, 多谢分享!!!
指导可不敢,互相交流而已。
好几年没在肉联见GOGO,转战华枫啦?
帅哥 mrsub 当前离线  
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旧 May 9th, 2012, 13:27   只看该作者   #33
蓝魔
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过奖了。我也只是对这种车研究过,其他车不敢扯。
听小蓝说的,觉得他还是蛮有经验的。
没关系,不用管他。

我只是喜欢玩车,改车,维护车,知道什么就聊什么。这里很多人懂很多东西,希望以后大家能够互相帮助。什么菜鸟老鸟,就从来没去考虑过。
蓝魔 当前离线  
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旧 May 9th, 2012, 13:30   只看该作者   #34
dlc
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没关系,不用管他。

我只是喜欢玩车,改车,维护车,知道什么就聊什么。这里很多人懂很多东西,希望以后大家能够互相帮助。什么菜鸟老鸟,就从来没去考虑过。
鸟终究是鸟,拿起扳子真干才是王道
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蓝魔 (May 9th, 2012)
旧 May 9th, 2012, 20:05   只看该作者   #35
莲飞
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真真是牛人,赞一个!!!

这是一种境界,其快乐足以忘我!

涨饱帆于沧海,骤骏马于平陆,人生快事

Be fearful when others are greedy; Be greedy when others are fearful.
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mrsub (May 9th, 2012)
旧 May 11th, 2012, 22:25   只看该作者   #36
hotfire
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hotfire is on a distinguished road
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楼主动手能力很强啊!
有两点疑惑:
1. coolant系统没见你排掉空气啊

2.零件这么便宜,不是原厂货吧,这么重要的部件,我会毫不犹豫用原厂的。

HD 方案: wdtv+HG10A+640G ExtHD+1080pTV
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旧 May 12th, 2012, 09:22   只看该作者   #37
mrsub
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楼主动手能力很强啊!
有两点疑惑:
1. coolant系统没见你排掉空气啊

2.零件这么便宜,不是原厂货吧,这么重要的部件,我会毫不犹豫用原厂的。
装好后我让它怠速转了几分钟,水箱盖打开,液面下降,我就补了水进去。液面下降说明水进入循环系统、空气进入水箱了。至今水温、液面一切正常。
零件不是原厂货,是DAYCO的。据说也不错。
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旧 May 12th, 2012, 19:19   只看该作者   #38
hotfire
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还有一点请教:
用油盘作为受力点撑起发动机是标准做法吗?会不会对油盘或发动机有损害?
hotfire 当前离线  
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旧 May 12th, 2012, 21:45   只看该作者   #39
mrsub
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还有一点请教:
用油盘作为受力点撑起发动机是标准做法吗?会不会对油盘或发动机有损害?
这是HAYNES REPAIR MANUAL上教的。
其实引擎主要重量在一前一后两个engine mount,左边是个挂点,书上叫balancer,吃重很小,而且千斤顶上还垫木头,不会损伤油盘和发动机。
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旧 May 13th, 2012, 12:09   只看该作者   #40
biosfix
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http://a6.sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-ash3/552828_203980853053882_100003259077698_329673_413210344_n.jpg

不要签名了。
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