Aug 20th, 2012, 08:23
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惨痛的新闻(ZT自文学城)
上个星期五，在加拿大蒙特利尔特鲁多机场，发生了一桩惨痛的人身事故，受害人当场死亡。 受害人是一位22岁的年轻人，给大轮胎公司OK Tire当轮胎安装技工，刚刚工作几个月。出事的时候，他和另外一个工人，正在为他们公司承包的机场地勤服务公司Swissport 的大型拖拉机更换轮胎。这种拖拉机 是用来推拉大型客机进出港的，自重高达17顿，轮子直径一人高。 现在正式的事故调查报告还没发表。但据在场的目击者的陈述，事故是由于floor jack 的滑脱，把受害人压在车下。注意，他说的是“jack”，不是“stand”。从电视台的画面中，也只能看到floor jack，看不到正常工况下必须使用的stand。如果这确确实实是事故的原因，这个年轻的生命，就葬送在盲目，无知和违规作业上了。 想起几个月前我们曾在这个论坛讨论换轮胎和做刹车时是否应该放置安全stand时，我记得有网友说做这活不钻进车下，是用不着的。请有这种想法和实践的朋友，认真跟踪这个新闻，大概对改变你的认识会有帮助。表面看，做轮胎不放安全stand 似乎也对，因为不用钻到车底下去。可说不定有个事情，你就要钻进去一下，比如捡掉下的螺丝零件。这时多数人不会先放好stand再进去的，因为就一两秒种而已。可致命的事件，就可能在这一两秒钟发生。。。，这里，就是一个活生生，血淋淋的例子。 为这位年轻的生命感到可惜，也希望大家都能认真警惕，特别是我们这些喜欢DIY修车的人非专业人士。技术上不专业，可以学；安全上不专业，后果可怕啊。 看了新闻后的一点感想，与大家共享。 http://www.globalmontreal.com/montre...108/story.html |
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carn (Aug 20th, 2012), dalplex (Aug 26th, 2012), deberg (Aug 26th, 2012), ElephantSong (Aug 26th, 2012), 谈论风华 (Aug 20th, 2012), 过河卒 (Aug 20th, 2012), wfchangtong (Aug 20th, 2012), 喜欢公平 (Aug 27th, 2012) |
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Aug 26th, 2012, 04:31
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引用:
网上有许多人的确很聪明,一点就明,加上现代科技普及,网上搜狗,居然有出色的diy者,比起那些偷渡,难民身份而来的农鱼民仅靠传邦带学技术,那真是天上地下之分别. 正因为如此,就有人认为汽车修理不难,就一臭哄哄的简易装配工而巳,还不如买个牌出来的电工... 其实做每个行业都不容易,汽车修理想干得专业是很难的,不是每个人奋斗终身能做的好的,目前diy者以及好多开车行者,所能做的都是中国国内学徒工,女工,摆地摊所做的简单工作, 真正属汽车修理的正职工作是完全不懂的,更谈不上去做,如整车散架大修,正规发动机大修,变速箱大修,冷气系统,起动机,发电机,整车电路自行大修,自制,在加拿大是没有人能够有能力都干下来的,这些工作在中国国内是很多专业人土,中小型汽修厂都能拿下来的,其实际技术水平,远高过我们这里的所谓持牌技师, 而他们的文化水平只在高中和学院水平之中. 在加拿大由干汽修行业发达,以至很多方面简易化,才有机会让往年移民来的电脑工作者可以改行做汽修,华枫网上某些人其一发帖就知是搞电脑而非专业汽修人土, 即使加拿大汽修再简单,想做好也非易事,华枫网以前也有自称汽修名人其实是电脑改行者,也在激烈行业竞争中干不下去,又回原职业做电脑工作中去了. 任何行业,学点皮毛容易,真正想干点成绩很难...... 此帖于 Aug 26th, 2012 04:51 被 白云黄鹤 编辑。 |
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Aug 27th, 2012, 10:04
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这则新闻跟DIY没有直接关系，相反出事的恰恰是所谓的“专业技术人员”。 引用:
1.很多所谓的“专业人士”并没有想象的那么专业。 2.即便他们少数比较专业，能尽心为你服务的又是少数。 记得前年某个电视台还是电台专门对加拿大的修车行业做过调查。他们故意制造了比如卸松电池的接头等故障，然后让各个修车行检修。结果只有卡尔加里的宏亚汽修告诉记者真实的故障，收了30元手工，其他的都是比如换电池、换启动器等等不一而足，包括Canadian Tire等大店都是如此，收取费用从几百到上千元不等。 DIY不是不能做，但安全方面一定要搞明白，并严格遵守。 |
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piper (Aug 27th, 2012) |
==逍遥散人==
擎傲世之龍碼 從混沌中明清澈
