选汽油还是柴油？ - 第2页

谈论风华 · Dec 5th, 2012, 13:03

打住吧，这么聊，你们不把楼主带沟里去才怪呢。

2014 mazda 6也许会在加拿大也卖柴油的，还没有确定消息。如果有，对vw会有不小影响。
在加拿大60-80-100这种限速的环境，我认为，超过200马力的车，想要享受what you have paid，you pretty much have to break the law。对买菜上班，60迈8~9秒的车就是“快车”，11-12秒的也算合格。

爱在深秋 · Dec 5th, 2012, 14:22

引用:

作者: torgz

现在gold wagon 有两种选择，汽油或者柴油。请大家说说选那个好？各有什么优缺点。例如性能，费用等等。

先谢谢大家的建议。

gold wagon 是什么？

爱在深秋 · Dec 5th, 2012, 14:36

引用:

作者: 蓝魔

要搞清楚一个概念，加速要看马力，柴油引擎的扭力虽然大，但是马力小的话，会极其慢。

举个例子：

2013 Mercedes GL

柴油版: V6 3.0L:
Torque: 400lbft @ 1600-2400rpm
HP: 210hp @ 3400rpm
0-60mph: 9.6 sec
...

我看你说 210hp , 就知道你说的是前一代.

2013 GL

Model Cylinder
arrangement
and number Displacement
(cc) Torque (ft/lb @ RPM) Rated output
(HP @ rpm) Top
speed
(km/h) [1] Fuel consumption
- combined (l/100km) [2]
GL 350 BLUETEC 4MATIC 24V DOHC V6 Turbo 2,987 455@1,600-2,400 240@3,600 210 10.4
GL 450 4MATIC 32V DOHC V8 Biturbo 4,663 406@1,500-4,000 362@5,000-6,000 210 13.1
GL 550 4MATIC 32V DOHC V8 Biturbo 4,665 516@1,800-3,500 429@5,250 210 13.7

http://www.mercedes-benz.ca/content/...olengines.html

ee_ee · Dec 5th, 2012, 14:59

引用:

作者: 爱在深秋

我看你说 210hp , 就知道你说的是前一代.

2013 GL

Model Cylinder
arrangement
and number Displacement
(cc) Torque (ft/lb @ RPM) Rated output
(HP @ rpm) Top
speed...

这么看柴油省油的优势真没有太多了，13升VS10升，如果算上去DEALER加BLUE的钱，基本省不了多少。

爱在深秋 · Dec 5th, 2012, 15:13

引用:

作者: ee_ee

这么看柴油省油的优势真没有太多了，13升VS10升，如果算上去DEALER加BLUE的钱，基本省不了多少。

没错。因为加 blueAd, 你还必须去 dealer.

但长途一箱油可以跑上千公里，还是有些优势。上次去美国，看好地图是 600km. 那我路上根本就不用急着找加油站加油。到了目的地, 才用了半箱多一点儿。

piper · Dec 5th, 2012, 15:14

要不要柴油车就是两点：

1. 算算经济账。柴油车肯定比汽油车贵，但相同里程下柴油车的油钱相对少。如果每年的总里程很高，三五年内省下的油钱能够抵消买柴油车多花的钱，柴油车就是合算的，反之就不合算。

2. 加油是否方便。如果经常到荒郊野外加油站少的地方，加柴油就没有保障。如果基本在城市开，加柴油就不是大问题。

除了以上两点，其他都是扯淡

ee_ee · Dec 5th, 2012, 15:29

引用:

作者: 爱在深秋

没错。因为加 blueAd, 你还必须去 dealer.

但长途一箱油可以跑上千公里，还是有些优势。上次去美国，看好地图是 600km. 那我路上根本就不用急着找加油站加油。到了目的地, 才用了半箱多一点儿。

BLUE可以自己加，我看MB论坛上都去VW买BLUE，一小瓶那种，不到10刀，然后去给大卡车买BLUE的地方买一加仑的大桶，灌在小瓶里，貌似那个小瓶有个什么安全防外漏设计，很是恶心。

听论坛上说美国奔驰敌乐也贼可怕，加BLUE的价格差距很大。反正就是坑钱无极限了。加上美国很多地方柴油比汽油贵很多，加油站贼少，搞得柴油车不好卖。

笑熬漿糊 · Dec 5th, 2012, 16:08

俺老读后感哈，专家狠多，还都自己认为自己狠厉害，还有，就是说俺老的车慢，其实俺老的车随便一跑，发动机都在3000转或以上，只有在一档狠轻的油门才能看见2200转，挂sport档，在三挡都快四千转了。

自由人 · Dec 5th, 2012, 16:16

引用:

作者: 笑熬漿糊

俺老读后感哈，专家狠多，还都自己认为自己狠厉害，还有，就是说俺老的车慢，其实俺老的车随便一跑，发动机都在3000转或以上，只有在一档狠轻的油门才能看见2200转，挂sport档，在三挡都快四千转了。

...

你要不懂,我是更不懂啦.

问个问题啊,你说这发动机转速快好还是慢好?在同样加速的情况下啊. 我开车好象从来都很少超过3000转的啊.

蓝魔 · Dec 5th, 2012, 16:18

引用:

作者: 笑熬漿糊

俺老读后感哈，专家狠多，还都自己认为自己狠厉害，还有，就是说俺老的车慢，其实俺老的车随便一跑，发动机都在3000转或以上，只有在一档狠轻的油门才能看见2200转，挂sport档，在三挡都快四千转了。

你那车很简单，是因为引擎低端完全没力，引擎只有上了 4000rpm 才能稍微加速起来。

你就别笑其他人了，引擎低端没扭力是致命的，比高端没扭力还差。因为毕竟平时起步加速是一个从低端到高端的过程。好的引擎是从低端到高端一直维持很强的扭力。

引用:

作者: 自由人

你要不懂,我是更不懂啦.

问个问题啊,你说这发动机转速快好还是慢好?在同样加速的情况下啊. 我开车好象从来都很少超过3000转的啊.

同样的加速力量，当然是转速低好。但是光转速低时加速快是不够的，如上面说的，如果引擎转速高的时候也能维持几乎一样的加速，引擎范围才广，总体加速才快。

但是如果同样的扭力，比如 200lbft，一个是 2000-3500rpm，一个是 2000-7000rpm，当然是后者好，因为维持的范围更大，马力是前者的两倍，加速也快一倍。

自由人 · Dec 5th, 2012, 16:26

引用:

同样的加速力量，当然是转速低好。但是光转速低时加速快是不够的，如上面说的，如果引擎转速高的时候也能维持几乎一样的加速，引擎范围才广，整体加速才快。

引擎范围才广，整体加速才快.

这又是什么意思?车不就是一个整体吗,还有另外的整体? 我几乎从来不死睬油门的,所以转速很少超过三千的,但是加速也很快啊.

笑熬漿糊 · Dec 5th, 2012, 16:26

引用:

作者: 蓝魔

你那车很简单，是因为引擎低端完全没力，引擎只有上了 4000rpm 才能稍微加速起来。

你就别笑其他人了，引擎低端没扭力是致命的，比高端没扭力还差。因为毕竟平时起步加速是一个从低端到高端的过程。好的引擎是从低端到高端一直维持很强的扭力。

靠，俺老基本不挂一档哈，都是二档，基本就是一下就到4000转以上，在切三档前已经是60~70公里了，三档俺老都不挂，空油门直接从三档推四档到五档，不过俺老是小马是事实哈，可如果是红灯投排起步，等俺老做完这些，其它的车都在四、五个车身后面，有一次还包括一辆mini哈，不好意思。

爱在深秋 · Dec 5th, 2012, 16:31

引用:

作者: 笑熬漿糊

靠，俺老基本不挂一档哈，都是二档，基本就是一下就到4000转以上，在切三档前已经是60~70公里了，三档俺老都不挂，空油门直接从三档推四档到五档，不过俺老是小马是事实哈，可如果是红灯投排起步，等俺老做完这些，其它的车都在四、五个车身后面，有一次还包括一辆mini哈，不好意思。

那 Mini 肯定不是蓝魔

蓝魔 · Dec 5th, 2012, 16:32

引用:

作者: 笑熬漿糊

靠，俺老基本不挂一档哈，都是二档，基本就是一下就到4000转以上，在切三档前已经是60~70公里了，三档俺老都不挂，空油门直接从三档推四档到五档，不过俺老是小马是事实哈，可如果是红灯投排起步，等俺老做完这些，其它的车都在四、五个车身后面，有一次还包括一辆mini哈，不好意思。

原来如此，估计被你 0-100km/h 11 秒 smoke 的有不少其它车。

看到捷达，没人会有兴趣跟你斗起步的。

何况斗起步一般是手档车才有意思，跟自动档没意思。

蓝魔 · Dec 5th, 2012, 16:33

引用:

作者: 爱在深秋

那 Mini 肯定不是蓝魔

不需要我，任何一辆 MINI，任何一个人开，只要油门到底就行了，最基本版的 MINI 是 8 秒多。

浆糊捷达 0-100km/h 11 秒，没人跟他玩。

谈论风华 · Dec 5th, 2012, 16:35

引用:

作者: 蓝魔

何况斗起步一般是手档车才有意思，跟自动档没意思。

根据笑熬漿糊的描述，他的是手挡。自动挡不能跳过某个挡。他用2挡起步拉到60-70，然后直接4挡=〉5挡。

引用:

作者: 笑熬漿糊

靠，俺老基本不挂一档哈，都是二档，基本就是一下就到4000转以上，在切三档前已经是60~70公里了，三档俺老都不挂，空油门直接从三档推四档到五档，不过俺老是小马是事实哈，可如果是红灯投排起步，等俺老做完这些，其它的车都在四、五个车身后面，有一次还包括一辆mini哈，不好意思。

蓝魔 · Dec 5th, 2012, 16:37

引用:

作者: 谈论风华

听江湖描述他的是手挡

只是 steptronic 吧。

笑熬漿糊 · Dec 5th, 2012, 16:37

引用:

作者: 蓝魔

原来如此，估计被你 0-100km/h 11 秒 smoke 的有不少其它车。

看到捷达，没人会有兴趣跟你斗起步的。

何况斗起步一般是手档车才有意思，跟自动档没意思。

俺老从不用D档，都是玩手挡，末看见俺老的图片吗？档位显示123456的。

虽然俺老的马的手挡有到红线自动升档一说，可俺老从末试过，因为从买车到现在还末有车起步要俺老去拼红线的，马上，说话再过几个月就是三年新或旧的车了，时间过得真快亚。

自由人 · Dec 5th, 2012, 16:40

引用:

作者: 笑熬漿糊

俺老从不用D档，都是玩手挡，末看见俺老的图片吗？档位显示123456的。

虽然俺老的马的手挡有到红线自动升档一说，可俺老从末试过，因为从买车到现在还末有车起步要俺老去拼红线的，马上，说话再过几个月就是三年新或旧的车了，时间过得真快亚。

...

站屋顶上是不是看的远啊?观察观察你的上嘴皮哪里去啦啊.

蓝魔 · Dec 5th, 2012, 16:49

引用:

作者: 笑熬漿糊

俺老从不用D档，都是玩手挡，末看见俺老的图片吗？档位显示123456的。

虽然俺老的马的手挡有到红线自动升档一说，可俺老从末试过，因为从买车到现在还末有车起步要俺老去拼红线的，马上，说话再过几个月就是三年新或旧的车了，时间过得真快亚。

你那车不是 DSG，就是自动档手动模式，仍然是自动传动箱，不是什么手档档传动箱，当然会红线自动升档。

红线自动升档主要用来保护引擎，而且对于直线加速有用，对于过弯效果非常差。好的自动档手动模式，红线反而不应该帮你升档。

等你会用离合了再来说手档吧。

Dec 5th, 2012, 13:03	只看该作者 #21
谈论风华外星人注册日期: Jul 2004 帖子: 1,964 积分:4 精华:2	打住吧，这么聊，你们不把楼主带沟里去才怪呢。 2014 mazda 6也许会在加拿大也卖柴油的，还没有确定消息。如果有，对vw会有不小影响。在加拿大60-80-100这种限速的环境，我认为，超过200马力的车，想要享受what you have paid，you pretty much have to break the law。对买菜上班，60迈8~9秒的车就是“快车”，11-12秒的也算合格。
谈论风华外星人注册日期: Jul 2004 帖子: 1,964 积分:4 精华:2

Dec 5th, 2012, 15:14	只看该作者 #26
piper Senior Member 注册日期: Jul 2004 帖子: 2,421 积分:2 精华:1 声望: 416865	要不要柴油车就是两点： 1. 算算经济账。柴油车肯定比汽油车贵，但相同里程下柴油车的油钱相对少。如果每年的总里程很高，三五年内省下的油钱能够抵消买柴油车多花的钱，柴油车就是合算的，反之就不合算。 2. 加油是否方便。如果经常到荒郊野外加油站少的地方，加柴油就没有保障。如果基本在城市开，加柴油就不是大问题。除了以上两点，其他都是扯淡
	Tuber

Dec 5th, 2012, 16:08	只看该作者 #28
笑熬漿糊元注册日期: Nov 2005 住址: Edmonton 帖子: 33,333 积分:36 精华:10 声望: 146144934	俺老读后感哈，专家狠多，还都自己认为自己狠厉害，还有，就是说俺老的车慢，其实俺老的车随便一跑，发动机都在3000转或以上，只有在一档狠轻的油门才能看见2200转，挂sport档，在三挡都快四千转了。
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