两辆minivan正面相撞的结果

[cui123]

本人当年对车着迷，上了5年上海同济大学的汽车设计与制造，不怕别人笑话，现正继续读这个很少有女孩子读的专业。我想我对汽车研究的应该比一般人多些，你们知道，如果汽车用塑料壳子省去了多少制造工序吗？ 铸模，去应力，防腐，喷漆，电镀等等全都省了，极大程度的降低了成本，我想说如果有一天，我买日本车的唯一理由就是，它的价格远远低于美国车。印巴人爱开日本车，是因为他们仇恨美国，中国人爱开日本车，因为它省油？ 能不省油吗？塑料壳子重量能跟合金刚比吗？可从分析上看，这么大的重量差别，优量消耗差并不大，结论日本省不了多少油。说到安全，我不想再分析了，你们去看看美国车的烟灰缸，那也是3#合金钢啊？在撞车的时候，它都能承受很大的力。塑料不储存外力，自己碎掉。你用东西砸铁，你的手会疼，铁接受并吸收很大的外力，这一点谁都明白。

我只是觉得那些花9000元买日本手动档车的同胞太可怜了！！！！！

我的同学，所有学汽车设计和制造的同学，教授，没有买日本车的。原因是日本车除了价格贵，我们再也找不到任何比美国车好的地方。

再说历史，汽车是美国发明的，日本人的蓝图也是从美国抄走的，再进行二度改良，他们要想出一个比买日本车的优点，于是他们选择了省油，这个另人心动的优点。可是从物理学角度，他们达到省油的唯一途径就是减少重量，于是他们只能用塑料替代合金钢，千方百计的减少车的质量，那么亲爱的同胞，当你觉得省油的时候，别忘了你们已经用生命做出了赌注。日本那些贵族和有钱人，他们自己开德国车和美国车，不开本土车的。

是不是那些开日本车的人，看了又要破口大骂，千万别生气，我知道你们有一天还有卖掉手里的日本车，所以还要疯狂的告诉那些没有经验的新移民，日本车是最好的！！这就是所谓日本车保值的原因，开了几年的车仍然能卖出当初的价格。所以那些开着日本车，不停得吆喝日本车好的人，（还不时的找来什么各种评比的结果，我研究汽车这么多年从来没听说过的评比）大家不要责怪他们，只是那些即将买车的朋友，要提高警惕，即便买日本车，一定要看看花的钱值不值。

[cui123]

那些哈日的朋友们，我不想在浪费时间跟你们讨论什么车好，我在这里发这个贴子，是想提醒那些没有经验的朋友们，本来经济不很宽裕，不要再花高价买一辆旧日本车，却还因为赚了什么便宜。

楼上这位朋友，我知道你要有钱就买宝马了，开辆日本车也没什么不好，你没看人家日本车的名字起的，什么小市民，花圈，骆驼，都是针对老百姓的，世界上任何国家的首脑，贵族，有钱人都会用德国车或美国车，日本车是拿不上大雅之堂的。

别争了，你们开你们的日本车，精明的人用同样的价格买一辆更新的美国车，何乐而不为呢？

楼上的朋友，等到暑假的时候，欢迎来温沙做客，我在实验室，给你们展示一下哪些件美国车用的是合金钢。

[cui123]

有位朋友说，美国人都是傻子，美国是世界上最发达的国家，没想到国家里都是傻子，不会吧。 有空统计一下，在美国，是开美国车的多呢？还是开日本车的多。

我因为研究汽车，经常光顾汽车天下，早就想发些贴子，跟大家聊聊汽车，我的朋友却劝我千万不能在这里说半个日本车不好！ 否则。。。。
看来只是理性的谈论一下，果真如此！

我现在的研究方向---汽车外壳防腐，真羡慕日本车，省了这项头疼的东西，又亮有不生锈，牛！！
非要让我夸一下日本车的话，我觉的在中国一些交通极其拥挤的大城市，象北京。反正经常是20M的速度，什么牛车也跑不起来，还不如开两日本车，真的省油，速度慢，也没什么危险性可言了。

[cui123]

我研究汽车，又不是搞汽车销售。当然没坛子里这些日车的资深人士牛。
汽车身上任何一个地方就是一个研究方向，我搞车身，当然知道日本车用什么，美国车用什么。车行老板会修车，会把撞完的日本车修修再卖个高价，他们天天修日本车，日本车配件当场就换，要是修美国车，恐怕还得等上半天，他要去洋人那里定货。

搞汽车的就要知道日本总统坐什么车吗？？就要知道日本车牌子的深刻含义和来源吗？
我没有必要为了夸夸美国车，就骗大家我是搞汽车研究的，别用自己的虚伪眼光衡量这个世界。

我真没有时间再跟这个坛子里的“牛人”讨论车，他们的经验和见识，我比不上！！

我的观点代表我自己，我本科5年（汽车设计与制造），到现在又搞了快4年了，我用自己的专业知识告诉大家， 美国车和日本车相比，美国车是最好的！！！

[cui123]

正因为我本科是学汽车的，硕士在温莎大学的MEG也是跟汽车相关的，我才有幸进入渥太华交通部整理并统计肇事报告。好歹也是公务员啊，我很满足。你没发现我为什么在汽车对撞的帖子里发感慨，因为重大交通事故中，尤其是对撞，日本车的确很残。

您要是对我的工作很赶兴趣，把你的Fax给我，我发一份内部的统计材料给你。
您一看就是买了辆日本车，我希望在我的交通肇事报告中看不见你的名字。