阿拉斯加攻略（1)－概述 zt

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阿拉斯加攻略（1)－概述

无家的人/2003年6月

刚从阿拉斯加转悠了半个月回来，朋友们问我去了哪里，听到阿拉斯加这个名字之后第一反应总是“赢了还是输了？”。拜托，我去的是阿拉斯加，就是那个一小半在北极圈里面，和俄罗斯隔着白令海峡的阿拉斯加，不是那个Nevada沙漠里的赌城拉斯维加斯！不过也难怪，即使在美国，一般人们脑子里所谓的美国也就是本土的lower 48 states，至于Alaska和Hawaii那似乎很遥远的亚洲的地方。所以我想还是花一点文字来介绍一下Alaska，这个被美国人称为最后的边疆（last frontier）的极北之地。

（事先要声明一下，我在这篇攻略里将会夹杂很多英文单词，特别是地名和专用名词，毕竟在阿拉斯加你使用的将是英语而不是汉语，希望这种写法对想去阿拉斯加旅行的朋友能有更多的帮助。）

阿拉斯加（Alaska）是美国第49州，也是最大的一个州，面积586412平方英里，约合152万平方公里，相当于lower 48 states总面积的四分之一，略小于我国的新疆自治区的面积（165万平方公里）。常住人口仅63万多，是美国最地广人稀的一州，LP上有一个很形象的比喻，这个密度相对于整个纽约市的曼哈顿岛上只住着16个人，我也换算了一下，这个密度大概相当于上海市区里只住着269个人。第一大城市Anchorage居住着这个州将近一半的人口，而绝大部分地区是完完全全的无人区。人口中15.4%是爱斯基摩人和印第安人，亚裔和黑人占5%。阿拉斯加是美国唯一不但不用交州税反而政府向本州居民分红的州，我印象里好像也是美国贫富差距最小的一个州。阿拉斯加人自命为淘金者和水手的后代，崇尚独立的精神，热情好客。

说起阿拉斯加在美国的历史要从1867年当时的国务卿William H. Seward从俄国人手里以720万美元合2分钱一英亩的超级便宜的价格买下了阿拉斯加，即使如此，当时在美国国内对于Seward是一片冷嘲热讽，把阿拉斯加称为Seward's ice box。现在看来，Seward实在是很有远见的。顺便提一下Seward这个人，真是乱世出英雄，Seward从政的时代正好是美国历史上的南北战争的时代，他曾经试图和林肯在党内竞选总统候选人，最后当然是林肯胜利并最终当选美国总统，Seward就当了林肯的国务卿。在林肯遇刺后，约翰逊继任总统，Seward继续当国务卿，被认为是美国历史上最重要的外交活动家之一。言归正传，话说Seward买下阿拉斯加后，一段时间内依然只是作为一个政治上或领土上的一个象征而已，没有人愿意去这个一直以来只有俄国皮毛贩子光顾的极北苦寒之地，直到19世纪80年代在阿拉斯加发现了金矿，成千上万的淘金者涌向阿拉斯加，建起了一个又一个帐篷城，这次淘金热在美国历史上也是很浓墨重彩的一笔，现在阿拉斯加城市的雏形基本上就是那个时代建立起来的。阿拉斯加地位的提升是在第二次世界大战，和夏威夷一样，阿拉斯加也成为日军进攻的目标，美国开始大规模在阿拉斯加建立军事基地和基础设施，而阿拉斯加也终于在战后的1959年成为美国第49州，州旗为北斗七星加北极星的八星旗，蓝底白星。1968年，阿拉斯加Atlantic Richfield发现石油，迎来了阿拉斯加经济的大发展，迄今为止，石油产业依然是阿拉斯加的支柱产业，产量仅次于德克萨斯居美国第二位。渔业曾经是阿拉斯加第二大产业，但由于主要产品Salmon（中文名为三文鱼，鲑鱼或大马哈鱼）受到挪威智利和苏格兰等国的强有力的竞争，而主要出口国日本的经济又一蹶不振，渔业萎缩严重。相对的旅游业倒是发展迅速，已经成为阿拉斯加第二大产业。另外比较重要的产业包括采矿和伐木。不过要按人口比例算，恐怕最庞大的还是政府机构，阿拉斯加有三分之一人口是在政府部门工作！而在首都Juneau，这个比例达到三分之二。

有一个说法，如果要用一个字来形容阿拉斯加，这个字就是“野”。阿拉斯加60%的土地属于联邦政府，将近30%属于州政府，只有3%属于私人所有，这其中又决大部分是爱斯基摩人的土地，这样的土地所有结构在美国本土是不可想象的，这也是阿拉斯加能够很好的保护自然生态环境，保持其本来面目的原因。大片联邦政府的土地被辟为National Park, national preserve和national monuments，面积达84,375平方英里。与本土的国家公园不同，阿拉斯加大部分国家公园内没有公路，甚至没有简易公路，很多国家公园只能通过坐小飞机到达，尽可能的避免影响生态环境。阿拉斯加拥有北美第三大河Yukon。美国20座最高峰的17座在阿拉斯加，包括阿拉斯加山系和号称北美屋脊的麦金利山（Mt McKinley海拔6154米），当然比起世界屋脊喜马拉雅山脉和珠穆朗玛峰差远了。阿拉斯加有超过100000道冰川，包括北美第一大冰川Bering Glacier和第二大冰川Columbia Glacier。阿拉斯加拥有超过300万个湖泊，海岸线约1万公里，占了美国海岸线总长的一半，相当于中国或新西兰海岸线长度的三分之二。植被从中南部的针叶林一直过渡到北极的苔原。著名的野生动物包括棕熊（grizzly or brown bear)，黑熊（black bear），北极熊（polar bear），驼鹿（moose），北美驯鹿（caribou），山羊（mountain goat），白大角羊（Dall sheep)，海豹（seal），海狮（sea lion），海獭（sea otter），鲸（常见的有驼背鲸humpback whale和killer whale或orcas），海豚（dolphin），美国白头鹰（bald eagle），角嘴海雀（horned puffin）等海鸟。

阿拉斯加物价昂贵，是美国生活消费最高的地方，甚至超过了纽约和三藩市。原因之一是很多物资需要从美国本土空运或海运，另外人工也异常昂贵。相对来说旅行的花销也比在lower 48 states贵，我觉得也可以理解，就好像你打的去个偏远的地方，司机可能会要你来回的车钱，在阿拉斯加，要挣钱就这一夏天，到冬天零下50多度，每天太阳才出来几个小时，基本就没有生意了。公共设施等等和美国本土没有什么区别，一样使用英制，110V交流电，ATM机很普遍，不过大银行只有Wells Fargo一家。时间是阿拉斯加时间，和太平洋时间时差1小时，和东部时间时差4小时，就是说当纽约是9pm，阿拉斯加是5pm。

阿拉斯加的旅游高峰一般出现在七八月间，这时旅店客栈必须事先预订，否则很可能吃闭门羹。去阿拉斯加最好的时间应该是9月，游客开始减少，秋天的色彩开始呈献，在北方城市Fairbanks也看得到北极光了，不过天气也转冷了，注意多带御寒衣物。夏天是阿拉斯加旅游的黄金季节，日照时间很长，我在阿拉斯加是六月中旬，每天从太阳落山到太阳出山大约只有4小时，即使太阳落山天空实际上也是朦朦亮，有些人可能因此而失眠。当然如果你有足够的精力，尽可以充分利用这每天20小时的白天。在中南部白天的气温一般在摄氏20多度，甚至到30度，凌晨会降到10度以下。不过天气变化莫测，特别是山区，夏天也可能下雪，如果要露营应该准备可以应付0度以下的睡袋。

关于旅行指南，我用的是2003年第7版的Lonely Planet Alaska，我比较喜欢LP，地图多且简明扼要。但是LP的更新速度较慢，这个最新版的LP已经有不少信息过时。相比而言Let's Go系列每年更新，针对的是最为节俭的学生一组，应该也是不错的选择。网上可以查到很多信息，比如http://www.frommers.com/destinations...ps/alaska.html


阿拉斯加攻略(2)－食宿交通

无家的人/2003年6月

阿拉斯加食品昂贵，我比较了一下和休斯顿的物价，一般至少贵50%。热狗等快餐的价格一般是6-7$，buffet（自助餐）7-8$，都不算太贵啦，不过顿顿吃还是吃不起。在阿拉斯加期间我基本是一天两顿，饿了以巧克力补充体力。刚到阿拉斯加的头几天，因为行程安排来不及在Anchorage补充物资，全部是吃我从休斯顿带去的方便面，吃到我直恶心，曾经下决心在阿拉斯加不再吃方便面了，不过最后几天住在Seward的hostel，还是以方便面加鸡蛋度日，没办法，俺穷啊。

有人可能以为阿拉斯加海鲜一定便宜，其实不然，除非你自己去钓鱼，或者尝试直接从钓鱼者手里买鱼，否则你根本找不到新鲜鱼卖。超市里只有冷冻海鲜，价格还是很贵，要吃新鲜海鲜还是只能去餐馆。

在野外camping的话注意要带滤水器或滤水药片，或带炉子煮沸饮用，我在阿拉斯加看到的资料都强调这一点，主要是防引起beaver fever的微生物。我不知道到底有多严重，不过出门在外还是小心为妙。另外野外很多水源来自冰川，冰川水里有冰川沙，就是很微小的岩石碎屑，所以滤水器需有预过滤泥沙的功能（一般滤水器都有）。我有一次喝冰川水，是过滤后煮沸，水依然有点浑，喝着心里不舒服。

带不带炉子去阿拉斯加一直是我出发前的一块心病。大家都知道hiking一天，晚上能有热水热食物下肚意味着什么。我有一个coleman的可以烧汽油的炉子，不过那铁疙瘩也太沉了，看着我那已经死沉死沉的背包实在不忍心再加害自己。买个用canister的小炉子吧，又不知道在阿拉斯加卖的是什么feul（飞机不允许携带feul），一般不同厂家的炉子只能配自己生产的canister，再加上我行程安排太紧，来不及在Anchorage补充装备就要去Denali，最后决定是不带炉子，希望在Denali有炉子卖。不过我失算了，在Denali National Park的Mercantile只有feul没有炉子卖。也不是没有炉子，他们卖一种加拿大产的类似酒精炉似的东西，6$左右，我在Denali就靠这东西了，火力比较弱，烧水的话不知道要什么时候才能开，我也就用它来泡泡方便面，最后水是温的，面也才泡开了一半，凑合凑合吧。所以这里郑重建议大家到Anchorage之后先呆一天，采购食品装备，Anchorage midtown有一家REI，很方便的，我在攻略的Anchorage篇还会提到。如果你也是向我一样急着赶去Denali，那就带一个Gaz的Turbo 270,REI的价格是25$几乎是最便宜的。我看到在Denali只有两种feul卖，一种是Coleman的16.4 oz. Propane Cartridge，那玩意儿又大又沉，实在不适合背包徒步，另一种就是Gaz的270 Butane/Propane Cartridge，体积小份量轻，要配的就是Gaz的这个炉子。不过这次我到的地方也只有Denali的camping必须使用炉子不能使用明火，如果你的风格比较休闲，在Denali只是住在入口处附近的campsite，做一两次dayhike的话，炉子也不是必须的，入口处附近的mercantile有热咖啡和三明治之类供应，而且你可以坐shuttle到公园外的小镇上的餐馆吃。

这次我在阿拉斯加全程都是住帐篷或hostel。阿拉斯加camping很方便，有很多提供一定设施的RV Park或更简单的Camping Ground，而且不少public camping ground都是在风景很好的地方，比如海边。在旅游的热点城市都有至少一家hostel，价格在16-22$，一般是6人间的bunk，有厨房可以自己做东西吃，每天回来至少可以洗个热水澡享受一下，还可以遇到世界各地的背包客，如果喜欢交朋友的话hostel是最好的地方。我所住过的几个hostel我会在后续的攻略中提到。值得注意的是在7-8月的旅游旺季，这些hostel常常客满，尽量先预订床位，他们可能会要你的信用卡号码，但在你入住那天前不会charge你钱。

[fishman-east]

阿拉斯加的公共交通很不发达，城市之间没有象美国本土的灰狗这样的大型长途汽车公司。不过也有几家公司经营Anchorage，Fairbanks，Denali National Park，Homer，Seward和Valdez之间的客运的小公司。

首先推荐的是Parks Highway Express，网站是http://www.alaskashuttle.com/，主要提供连接...n的Hostelling International，就是原来的Youth Hostel。也提供从Spenard Hostel的pick up，我发现实际上即使你不住在这两个hostel也可以要求pick up，无论从那里pick up你都必须先电话预约，只需要提供你的姓名，要乘坐的路线以及pick up的地点，不需提供信用卡号码。详细信息请查他们的网站。车子是比较大的Van，比灰狗舒适，司机很热情，沿途会介绍当地情况，如果你看到什么景色需要停车拍照，只要你提出来，一般也没有什么问题。

http://www.westca.com/index.php?name...wtopic&t=25798

it is too long to post, and here is quite place to save my interest stuff.

[闲人野草]

这里的人们用不着去阿拉丝家，多麻烦啊还得过境。

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阿拉斯加邮轮简介

(flying2u撰写提供）



五月，阿拉斯加的邮轮季节又开始了。
碧蓝的天，洁白的云，晶莹的冰川，沐浴着金色的阳光，银色的邮轮静静地优雅地划开墨绿的海面…… 沿途小小的淳朴的印第安民族风情的小镇，象散落在沙滩上懒懒的漂亮的贝壳，等着被人采拮……
好啦，让我们出发吧：



航线

三天两夜，还是七天四夜? KETCHIKAN, JUNEAU, VALDEZ, 到底去哪些城市？其实，选择几天的STAY，就间接选择了游览哪些城市。如果两个晚上，基本上到KETCHIKAN就返航了，五天可以到阿拉斯加首都JUNEAU来回，如果到VALDEZ甚至更远，七天是比较充裕的。一般说来，五天是比较流行的选择。从KETCHIKAN北上到首都JUNEAU，沿途狭长的海岬两面，晶莹剔透的冰川象连绵的画卷缓缓展开。如果只到KETCHIKAN，未免实在心有不甘；是不是选择七天直上VALDEZ以北，就取决于时间和金钱了。




邮轮

大概有30多艘邮轮航行在温哥华到阿拉斯加，基本上的设施都差不多。邮轮越新，设施就越多，价钱也就越贵。面对大海的舱房，当然比向内的要贵很多；即使同是向海，带私人阳台的套房，又贵了不止一倍。想一想，每天早上起来，可以穿着睡衣，手拿一杯咖啡，面对着落地的向海的舷窗，懒懒的蜷在沙发里……所以，如果你一辈子只准备去一次阿拉斯加，只准备坐一次邮轮，还是选一间向海的吧（阳台就免了J）；如果预算紧张，没必要选最新最MODEN的船，毕竟，没有多少人会尽试船上所有的设施的。



吃
邮轮上，一日三餐是含在船票里的。船尾有大露天餐厅，早午晚有自助餐，可以代替正餐，下午有点心，晚上10点以后有夜宵，也都是自助餐。此外，在酒吧里中饭和夜宵时间，还有印度菜、中式汤面、墨西哥菜可吃，中午在游泳池边有露天烧烤。如果吃腻了这些，可以去正式的餐厅，不过这里跟其他的不一样，需要预定座位，正式着装，要额外付钱的。在邮轮上，象这样额外付钱的高级餐厅会有4、5处之多，专门提供不同国家的美食。饮料，咖啡随时可以自取，酒精就只能在餐厅里享用了。如果想在航行中尝试一下正餐，记得要预定一个靠窗的座位，午餐相对于晚餐是更好的选择：因为有风景可以看呀！



玩

邮轮上的玩，以观光和休闲为主。船上有游泳池，健身房，SPA，HOT TUB,各种表演，赌场, 图书馆阅览室，甚至还有模拟的高尔夫球场。我喜欢日落之后去HOT TUB泡上一会儿。入夜后满天繁星，一钩弯月斜挂天边，海风劲吹颇有些凉意，人却泡在四五十度的热水之中微醺着，水下数个高压喷头射出的水流按摩全身肌肉，水汽蒸腾起来，袅袅上升，弥散进一天银河中。此时如果池畔手边再有一杯香槟，今夕何夕，天上人间？




观光
每到一个城市，会有许多上岸观光的TRIPS可以选择，这当然是另外付费的。比较典型的，有出海看鲸鱼，坐狗拉雪橇，游览印第安人淘金的古迹，坐直升飞机俯瞰阿拉斯加等等。其实，靠岸的短短4、5个小时根本不足以了解阿拉斯加的风土人情，所谓走马观花而已。到是坐直升飞机俯瞰阿拉斯加值得一试，一生中有多少次的经验可以让你在无际的冰原上空一览众（冰）川小呢？那种气魄，那种雄奇，那种晶莹剔透、蓝莹如玉，又有多少次可以梦回呢？美中不足的是，价钱也不菲嘞。



小费及着装

记得准备些小面额的美金，美国的小费很厉害，船上的餐厅、打扫你的船舱的服务生，帮你提行李的接待员，岸上观光的导游，唉，一个都不能少。船上的着装以休闲为主，现在，即使是比较庄重的场合，比如轮上的正式着装日Formal Night（一般来说，3-4天的游轮会有一个，7天的游轮会有两个正式着装日），包括下午晚上的船长欢迎/送别派对和晚宴，像样一点的衬衫长裤就可以进入了。白天，记得带上拖鞋和泳衣哟。




总而言之，邮轮旅游，以游“轮”为主。一份闲适的心情，一身慵懒的气息，一种在阳光冰川面前呆呆傻坐的憨意，就是阿拉斯加邮轮之旅最好的行李。记得看一次海上日出日落，赏一回皓月当空，记住那阴晴变化浓淡不一的冰河流转；把酒迎风，对一窗莹白微蓝、徐徐展开的冰川，带两襟清风，顿觉胸怀大畅，不知天上宫阙,今夕是何年?

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去AK真麻烦，还要西雅图转机。去白马要温哥华转机。看来只有油轮了。加西的旅游作的不错。