Dec 12th, 2012, 10:26 | #1 |
外星人
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令雪地驾驶变成享受
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Dec 12th, 2012, 12:04 | 只看该作者 #3 |
Senior Gear
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+1. 我早就说过,雪地驾驶是一种享受,可惜没人理解,还以为我神经病或者吹的。 以前晚上有空的时候,每次下大雪,铲雪车撒盐前,我就开小车从 Bayview 的山路开车下 downtown,大概也就 60-90km/h,就能达到轮胎抓地的极限。因为车短,操控号,前后平衡,而且轻,还有 LSD,打滑后很容易重新掌握,又安全,又好玩,还不费胎。开爽后,要不从 Bayview 回来,要不就从 BMW downtown 附近的 DVP 入口回来。 |
Never argue with an idiot. He will consistently drag you down to his level and beat you with experience.
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Dec 12th, 2012, 12:33 | 只看该作者 #5 | |
Senior Gear
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引用:
以前没有 LSD 的时候,前驱只能甩一下,因为一踩油门,车就很快拉直,维持不了横移。 后来装了 LSD, 只要油门控制的好,又是能维持一整个弯道。 后驱甩尾就容易多了,停牌起步后,方向盘先往右打,再往左打,然后同时一脚油门,车就原地一点掉头了,方便啊. 但是后驱速度上去后,甩尾就很危险,而且也不好控制。 |
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Dec 12th, 2012, 13:09 | 只看该作者 #8 | |
Senior Gear
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引用:
装了 LSD 后,有几次油门掌握的好的时候,漂移一整个弯道,能维持 5 秒多,但是一定要有速度,1 档或者 2 档,而且油门要给的狠, LSD 的 torque difference 才会出来。 路上确实不安全,不过没其它地方联系了。那时找的都是偏僻而且宽敞的地方,深夜刚下大雪,路上一点轮胎印都没有,现在有家有室,没功夫专门跑去玩了。 |
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Dec 13th, 2012, 19:59 | 只看该作者 #17 |
Senior Member
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说说我的经验教训啊
不许笑。一次大雪后,公司的场地要铲雪,需要把场地上的车先集中移到一块已经清理好地方,然后用plow truck铲雪,在移动车的过程中,我看到那个雪厚道呀,心里一时激动,手痒了,来了几个漂移过弯,都很成功漂亮,只是在一个弯道,我向毛主席老人家发誓,就tmd差1mm到2mm,刮到corner的一辆新车,这下好了,两个车都要做paint work,那个钱从我的pay cheque扣,不少钱啦,nnd,回去都不敢跟LP说这事,心里发誓,fxxk u,not any more。
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