【推荐】Consumer Reports机油实测结果

[谈论风华]

简单翻译核心内容：
consumer reports产品试验室做了实验，他们将新rebuilt engines装到75辆 New York taxis，运行近2年，每辆车跑了近60,000 miles,（96，000kms）。使用不同牌子，和weights的机油。半数车换油间隔3,000 miles（即5000公里间隔），半数间隔为6,000 miles（基本是近1万公里间隔）。【据说每辆车每天运行22小时】

实验结束后期，他们把发动机torn down, measured and inspected.

结论是，无论何种牌子的机油，没区别。换油间隔长短也未造成区别。合成机油没有可识别的优势。

原文在http://www.triumphspitfire.com/Oiltest.html你可以看到我翻译是十分中立的。

google search key words I used: "consumer report synthetic oil cab test"你可以看到更多来源。

读者评论：
People who spend too much money for something don't like to believe they could have been better off for less.

The oil itself may last longer but it collects acids, engine combustion byproducts, etc. at the same rate as a conventional oil does. For that reason, it is foolish not to change it as often because that is the only way to get rid of the engine-harming contaminants that no conventional oil filter can filter out.

[iExcel]

顺便贴一下主要品牌dino oil的VOA.

http://www.pqiamerica.com/testresults3a.html

[谈论风华]

我赞成冬天用合成机油，启动时保护效果好。而且用全合成，不要搞blend。我习惯从12月初用到3月底然后换回普通机油。

[wei哥]

出租车不能和私家车比，出租车没有冷启动。我赞成用合成油

[谈论风华]

作者: wei哥

出租车不能和私家车比，出租车没有冷启动。我赞成用合成油

对你的论据有很大疑问。

出租车的磨损不能和私家车的磨损比？这么说买2手车首选是出租车，比同公里，甚至低公里的私家车好，因为磨损上“出租车不能和私家车比”。

而且按你这样理解，发动机的寿命岂不是由冷启动总次数决定的？

[piper]

冷启动性能不取决于是否是合成机油。

机油的牌号如 10W-30, 10W是冬天启动温度（10°F）, 30 是发动机正常运行时的机油粘度(API粘度，数字越小越粘稠)。

你的车主手册一般是这样规定的（举例）：推荐使用 5W-30, 但也可以用10W-30替代。如果用了10W-30,下次换油赶快换为 5W-30.

如果担心冬天冷启动问题，就按手册规定用较低启动温度的油，不论是合成的还是一般的。

我以前在加拿大的时候还不懂车。一般到修车行换油，人家给换什么，自己也不知道。现在在美国南方，一般都自己换。我发现我的车推荐使用0W-20，但在市面上根本买不到0W-20,只有5W-20. 我就只好用后者了。

[Toronto-Montreal]

作者: piper

冷启动性能不取决于是否是合成机油。

机油的牌号如 10W-30, 10W是冬天启动温度（10°F）, 30 是发动机正常运行时的机油粘度(API粘度，数字越小越粘稠)。

你的车主手册一般是这样规定的（举例）：推荐使用 5W-30, 但也可以用10W-30替代。如果用了10W-30,下次...

Toyota vehicles?? 4Runner??

[千金顶]

作者: piper

冷启动性能不取决于是否是合成机油。

机油的牌号如 10W-30, 10W是冬天启动温度（10°F）, 30 是发动机正常运行时的机油粘度(API粘度，数字越小越粘稠)。

你的车主手册一般是这样规定的（举例）：推荐使用 5W-30, 但也可以用10W-30替代。如果用了10W-30,下次...

"30 是发动机正常运行时的机油粘度(API粘度，数字越小越粘稠)"。You sure?

[piper]

作者: 千金顶

"30 是发动机正常运行时的机油粘度(API粘度，数字越小越粘稠)"。You sure?

俺说错了，应该是数字越大越粘稠。

[wei哥]

作者: 谈论风华

对你的论据有很大疑问。

出租车的磨损不能和私家车的磨损比？这么说买2手车首选是出租车，比同公里，甚至低公里的私家车好，因为磨损上“出租车不能和私家车比”。

而且按你这样理解，发动机的寿命岂不是由冷启动总次数决定的？

这是偷换概念，2手车没人去选出租车，但选发动机就不一定了，比如50万公里的发动机，出租车的上面说了，都90多万公里了，私家车50万公里的发动机，怎么选？50万公里用合成的，50万公里用普通的，常跑高速的，常跑市区的，有热车的，有不热车的，有在迈阿密的，有在黄刀的，就此打住吧，我只用合成的，我来加9年多了，换了4部新车，最多的跑了8万公里。

[HP165]

作者: 谈论风华

简单翻译核心内容：
consumer reports产品试验室做了实验，他们将新rebuilt engines装到75辆 New York taxis，运行近2年，每辆车跑了近60,000 miles,（96，000kms）。使用不同牌子，和weights的机油。半数车换油间隔3,000 mile...

这篇短文没有提供任何直接的CR报告链接，也没提供关于测试机油牌子，SAE等级的细节。而且，没听说过CR有"one of the most widely respected product testing laboratories"这么高的评价，它的乌龙评测倒是一茬接一茬，诸如FOCUS是年度最佳轿车，RIDGELINE年度最佳皮卡之类的笑话。当印度Mahindra皮卡登录的时候，没准CR会立马给它个TOP PICK的称号。

下面这个测试或许更有说服力，起码提供了更多有趣的细节。
http://www.worldsbestoil.ca/taxi-test.php

[谈论风华]

作者: HP165

这篇短文没有提供任何直接的CR报告链接，也没提供关于测试机油牌子，SAE等级的细节。而且，没听说过CR有"one of the most widely respected product testing laboratories"这么高的评价，它的乌龙评测倒是一茬接一茬，诸如FOCUS是年...

既然你给的链接是amsoil的，我也给你一个链接http://www.oil-tech.com/motoroil-comparison.htm这可是amsoil自己的网站。

看Valvoline的性能。它的dino比一些合成的还要好，有多少人知道？因为这个牌子在加拿大没什么广告，但它在walmart, 5L（不是4.4L！）只要$10-11。我就用它。冬天准备继续用它的syncPower。

最好的amsoil和其它的区别，在实际应中有多大？你越信奉合成油，这区别越大。用什么油不重要，但大家不要去信奉某个说法。尤其这个说法对你特别有利的时候

汽车出现多少年了？汽车使用dino机油多少年了？1个世纪了！现在日/美/德的汽车，引擎，轴制造厂商，除去设计为使用合成油的产品外，那个厂商说过使用合成机油能获得比使用dino机油更长的引擎/轴产品寿命？

谁在说使用合成油能延长发动机寿命？卖油的。

另外原文里有出处
“More information on the tests and results can be obtained from Consumers Union or the July issue of Consumer Reports available at most libraries.

Source: British Car Magazine, October-November 1996
”

[iExcel]

作者: 谈论风华

既然你给的链接是amsoil的，我也给你一个链接http://www.oil-tech.com/motoroil-comparison.htm ("http://www.oil-tech.com/motoroil-comparison.htm")这可是amsoil自己的网站。

看Va...

Valvoline是不错的。

[笑熬漿糊]

這有啥爭的，在正確的選擇自己車標機油型號的前提下，如果是新車就用貴的；老車就用便宜的，或者想開長了就用好的，就想開幾萬公里就要換車什麼的就用便宜的。

[HP165]

不知道LZ信誓旦旦想说什么，用FULL SYNTHETIC 的都作了冤大头吗？无聊。如果5000KM/3个月一换，而且住在大湖地区或BC，也不用拖TRAILER，那合成不合成真没太大必要。在冬天气温达到零下40度的地方，我还是明显感觉用AMSOIL SYNTHETIC比较爽，起码不用打几次火，1加仑加上NAPA GOLD 油滤，$35打住，再加上AMSOIL SYNTHETIC ATF, 没更好的选择了。

[蓝魔]

作者: HP165

不知道LZ信誓旦旦想说什么，用FULL SYNTHETIC 的都作了冤大头吗？无聊。如果5000KM/3个月一换，而且住在大湖地区或BC，也不用拖TRAILER，那合成不合成真没太大必要。在冬天气温达到零下40度的地方，我还是明显感觉用AMSOIL SYNTHETIC比较爽，起码不用打几次火，1加仑...

灰常同意

[sknyto]

作者: HP165

不知道LZ信誓旦旦想说什么，用FULL SYNTHETIC 的都作了冤大头吗？无聊。如果5000KM/3个月一换，而且住在大湖地区或BC，也不用拖TRAILER，那合成不合成真没太大必要。在冬天气温达到零下40度的地方，我还是明显感觉用AMSOIL SYNTHETIC比较爽，起码不用打几次火，1加仑...

Strongly agree.

http://www.toyota-4runner.org/mainte...ngine-oil.html

[蓝魔]

拉引擎往高转速跑的过程，往红线冲的过程，Amsoil 5w-30/5w-40/5w-40 European Formula 的感觉好多了。而且 Amsoil 的耐用，质量差的合成机油，比如 Castrol 用到 5000km 已经明显感到不顺畅和噪音加大。

Amsoil 在我的 mini 不停冲红线的基础下，只有超过 9,000km 才有所感觉，所以以后我准备 8000km 换。mini 论坛上有人化验 amsoil 的油，确实发现 10,000km 的油有些添加剂已经开始失效，应该早点更换。这也说明再好的油，也不应该超过 10,000 km 才换。

还有德国来的 BMW 机械师，亲口高速大家，BMW 把换油的时间增加为 16,000km 就是为了降低保修期内的维护成本。

而且这么多年来，我的车的引擎力量没有感到任何下降，mini 做过改进，引擎力量更是越来越大。我的经验是基于精密引擎，压缩比高的引擎，或者受到了增压，或者能成熟高转速的引擎。至于美国车里的大排量，低转速的引擎，烧普通汽油的引擎是否需要好的合成机油，我就不清楚了。

但是价格差不了多少，算是最便宜的引擎寿命保险吧。

[谈论风华]

作者: HP165

不知道LZ信誓旦旦想说什么，用FULL SYNTHETIC 的都作了冤大头吗？无聊。如果5000KM/3个月一换，而且住在大湖地区或BC，也不用拖TRAILER，那合成不合成真没太大必要。在冬天气温达到零下40度的地方，我还是明显感觉用AMSOIL SYNTHETIC比较爽，起码不用打几次火，1加仑...

唉，你说的也是。怪我说话不看地方。
得了，为了纯洁车版，防止我这种无聊的人，自我惩罚一下吧，3个月内，即10月前，不许在车版发言。

[HP165]

作者: 谈论风华

唉，你说的也是。怪我说话不看地方。
得了，为了纯洁车版，防止我这种无聊的人，自我惩罚一下吧，3个月内，即10月前，不许在车版发言。

那就免了，兄弟没别的意思，恕我口误遮拦。

其实SYNTHETIC MOTOR OIL，像MOBIL 1, AMSOIL等，知道去哪里买根本不贵。我到CHEVY DEALER换普通机油也得40块加税，还要预约，还得等，还不如自己干。