Oct 28th, 2009, 15:55 | #1 |
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决定上法庭,不知赢面多大
回多伦多的时候在401London处得了一张超速罚单“speeding 120km/h in a 100km/h zone". 当时警车在中线我在快车道。我超了警车(一时昏了头,悔恨ing)后就回到中线。超车时时速可能125左右。刚回到中线警车就闪灯了。然后警察告诉我他当时巡航设在120km/h,我超过了他所以我的车速超过120. 我决定上法庭(撞大运),理由是: 1)要求警察拿出我超速的证据。他说他的车的巡航设在120KM/H能作为证据吗? 2)当时开在警车的盲点,感觉不安全,而警车前方没车,而我的后方和警车的后方都有车,因此决定超到警车的前方。即使超速也是超车的瞬间。不知道这样申辩能否作为理由(有用)? 3)第一次得Ticket。如果两年内没有新的罚单,是否不会影响车险? 这些对我都是第一次,不知道除了祈祷出庭当天警察缺席之外,我的这个官司赢面有多少? 请有经验的大侠指点一二。 先谢谢了! |
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Oct 30th, 2009, 21:12 | 只看该作者 #8 | |
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引用:
2. Yes. A colleage, a Toronto born white woman, used the reason and succeeded in fighting her speeding ticket. 3. No idea. |
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Nov 2nd, 2009, 15:44 | 只看该作者 #9 |
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[QUOTE=bipo;3244586] 2. Yes. A colleage, a Toronto born white woman, used the reason and succeeded in fighting her speeding ticket. QUOTE] 这也是我觉得最有争议的。要不然我明知是警车(不是那种外观像普通车的隐藏的警车)干嘛还要去超? 但问题是我应该坚持什么样的立足点: A)承认超车的瞬间可能有一点超速125KM左右,但是只是为了安全而超车的瞬间。 B)根本不承认超速(警察没有我超速的证据,只是口头)。是在认为自己没有超速(115KM)的前提下才敢超警车的。否则也不敢明目张胆的去超警车了。 不知到在什么立足点上申辩赢面会大些。 |
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Nov 5th, 2009, 01:33 | 只看该作者 #16 |
温莎渔人
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1、警察他自己也在开车,两个运动的物体,他没法确定你当时的真正速度, 也就是说:在法官面前,警察不能说你当时大概是超速了,所以这点你一定能赢。 2、要记住,不管你处在什么不利,不安全的位置,开车任何时候,都不能超速。 3、三年内有两张超速,保险都不会涨,起码我的保险公司是这样。但我还是认为,做到不超速为好。 |
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Nov 8th, 2009, 22:50 | 只看该作者 #20 |
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开车人要做到眼观六路,,,
我都开了快20万公里了在加拿大,还真没和jc聊过天,就是要眼观六路,随时注意周围的车辆动向。 1)昨天早上,我在中间线正常速度行驶,左线呼的一声,一辆车飞驰而过。我心里想,真是疯了,接着,我后面的那辆车,灯也不打,一下子窜出去,奋勇追击。故事就来了,不到100米外,追赶的那辆车打开了闪灯,一辆灰色的车,脏得看不见车颜色,原来是个“潜伏“。500米外,疯子被追上了,估计又得破费拉。。。 2)今晚回家的路上,看到右侧内道上,反方向停车一辆暗色的加长van,立刻给lp说,估计那就是一个”潜伏“。等开车走近一看,100%的潜伏,在里面看电脑,照相机,闪光灯就等着鱼来自投罗网。。不正确的时间,不正确的地点,停着的车,90%就是潜伏; 3)上个月去美国,在由他的一个小镇,夜晚在红灯前停住。看到打横的方向停了一辆警车,靠在路边。等我的方向开始变换绿灯,那警车就开始发动(看到警车的前灯亮了)。我立刻告诉lp,这警察怕是要找我们的麻烦。果不其然,我刚开过十字路口,那警车立刻转弯跟上来。小镇在施工,限速30公里,我就稳稳的25公里速度爬行,走了200米,从后视镜看到警车开始闪灯,我立刻打开右转灯。但因为修路,只有一条车道,就接着慢慢的开,直到下一个路口,转右。停下来,打开窗子,等警察来。过了一会,警察来了,告诉我;红灯停牌,我超过了100码。赶紧态度良好,认错。警察就说了,如果你困了,去喝杯咖啡或者早点休息,不要昏头开车。立刻点头。。。然后警察就走了。。之前的那200米是警察的观察阶段,如果你及早意识到了,很尊重他,一般都不会给你麻烦。除非。。。 |
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