Feb 8th, 2007, 11:10 | #1 |
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【分享】分享一下我选车的心得
在这个论坛上了解了很多有用的信息.所以就想写点东西给和我有相同困惑的朋友.但就怕中国人讨论问题总喜欢去牵扯一些无关的东西,因此一直潜水,不敢随便冒泡. 我是个新手,对驾车没什么兴趣,对车的最大要求就是安全,别给我找麻烦.也许出于职业本能,对车的性价比比较敏感.所以在挑车之前,必须对你想要一部什么样的车有一个明确的思路.从我的要求来说,前两项毫无疑问应该选日本神车,但明显不符合我的性价比要求.所以我最终选了一部一年新的美国二手车.我是这么考虑的:从价格来说这部还有两年原厂保修的美国车和一部三四年前已经出保修并且公里数高很多的日本车相当.如果不考虑残值的话,这是完全不符合逻辑的.说到保值,这又是一个中文歧义,汽车是种消费,不是一种投资.日本车所谓保值是它有比较好的转手价,不是你今年买来3000,明年能卖5000.如果你买一部车准备一直开下去直到报废为止,那么这个保值对你是没有意义的.在看车之前看了一下这车的CONSUMER REPORT.评价不高.OWNER反应呈两极,有说很好的,也有把它说成垃圾的.然后再看了这车的安全测试报告.正好这车的前任车主买的是PROTECTION PACKAGE, 所有加安全的OPTION都有.这样这车的所有安全指标达到A以上. 新手最怕车来磨,说到质量比较.我假设这部一年新的美国车和三四年新的日本车有一样的故障率.(如果不算极端例子的话,我认为这个假设是能够成立的)而且新手开始总有些神经夕夕,有什么异常就以为出什么毛病了.在保修期内的车有问题,他们会查,有故障,他们负责修.修不好,你还可以找他们理论.出了保修期的日本车质量再稳定.有问题,你都要自己想办法解决.对新手来说这是个负担,而且保修期内的修车费用是'ZERO'. 在买这部车之前,我所有的驾车经验都是开日本神车得来的.其中06年HONDA CIVIC给我留下很好的印象.提车回家的路上一直小心翼翼,在一条车少,限速60的路上总算够胆开到63-4,前面换黄灯,按照以前的经验是一定刹的住的.没想到这部带ABS,四轮碟刹的车最后冲出白线,占了半条行人过马路的通道.着实把我吓了一跳.试了几次仍然这样.开始我还以为是刹车不好.后来在网上查了对这部车的讨论,才知道这部车有通病,它的TRANSMISSION有延迟.从静止到加速比较慢,同样,松开油门它能保持同样的速度开很长一段距离.没办法,只有我来适应它.从积极的角度看,它提醒我不要超速.(因为这是六缸,200匹马力的发动机产生的动力,速度越快,刹车距离越长)其次,我总是很小心地保持同前车的距离.(当然速度不快的时候,刹车是一点问题也没有) 总之,写了这么多只是谈谈自己的感受.每个人选车有自己的标准.别人的经验未必适合你.但或多或少可以帮助你思考. |
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