挑车买车假 SUV 买哪个？ - 第5页

阿道克船长 · Aug 16th, 2009, 23:07

引用:

作者: ls200608

这便是Toyota的主流文化特色：山药蛋派！主要销售对象就是收入一般，安分守己，生活及其平庸的俗人和小市民阶层，这其实也是他们的成功之道。毕竟社会上大部分人都是没什么钱的，过普通日子的小家庭，拿车代步而已。这世上有多少人能吃得上山珍海味？或许还是臭豆腐亲切些。

Toyota的很多车型之所以能称王称...

创造式意淫！

“Toyota的很多车型之所以能称王称霸，就是因为其它车商在同等领域没有竞争车型” 本世纪最大的笑话之一。请问你指的车商是自行车商吗？凤凰还是永久？

Toronto-Montreal · Aug 16th, 2009, 23:08

引用:

作者: MuscleCar

不知道到你的"平庸小市民阶层"怎么个算法. 我曾做了几年的客户群analysis (美国市场), Chvey, Ford和Toyota 的主流车在收入和社会阶层上match 的最好的(没记错的话, 买chevy 的Av income是最低的),基本上都是给穷人和小市民造车的, 买Honda, Nis...

小市民阶层一般是指那些低收入(比如打labour工)，疲于奔命养家糊口的人群，车只用来上下班买菜，能省则省，不玩车，不追求任何performance和style，一分钱掰成4半花，对车的油耗要求极其苛刻，而且对车的可靠度要求极高（尽量开一辈子）的人群。丰田的主流销售对象就是这些人，而且做得很成功，这一点很令人钦佩。美国车商也不是没考虑这些人，所以生产了类似Aveo，Cobalt，Focus还有 Saturn里面一堆廉价小车去竞争，不过对于内置和基本配置以及可靠性缺乏周到考虑，以至于无人问津。

Toronto-Montreal · Aug 16th, 2009, 23:12

引用:

作者: 阿道克船长

创造式意淫！

“Toyota的很多车型之所以能称王称霸，就是因为其它车商在同等领域没有竞争车型” 本世纪最大的笑话之一。请问你指的车上是自行车商吗？凤凰还是永久？

你自己找找Yaris，Corolla，Prius这些车的竞争对手都是谁？各大车商（美国和欧洲）有几个车型和他们竞争，竞争对手的价格和可靠度都是多少？

在这个级别里面欧洲车都没戏，美国车有几个算得上是对手的，不过没几个人买。Honda和Nissan有几款匹敌的，可惜价格和配置不敌丰田。所以说市井阶层里面没人打得过丰田。丐帮的力量永远都是最强大的。

MuscleCar · Aug 16th, 2009, 23:32

引用:

作者: dpff

你的那是纸面上的数据。Honda的车普遍悬挂较硬，发动机RPM比较高，大部分人相对更喜欢偏软的避震和较小的噪音。Chevy的Corvette，Camaro和Ford的GT，Shelby算是很黄很暴力，Chevy的SS系列和Ford的EcoBoost系列也是在日系车里很少能找到的。开这些车的人里小市民...

Cavalier,Cobalt和Corvette都是"C" 打头的, 哪款车是主流? 哪款车卖得多?.如果开个Cobalt或 yaris就以为跟Corvette或Land Crusier一样了, 大家都知道那是意淫. Toyota ,Chevy 的主流车本来就是定位在中下阶层抢穷人小市民市场的, 在其中分高下纯粹扯蛋

Toronto-Montreal · Aug 16th, 2009, 23:39

引用:

作者: MuscleCar

Cavalier,Cobalt和Corvette都是"C" 打头的, 哪款车是主流? 哪款车卖得多?.如果开个Cobalt或 yaris就以为跟Corvette或Land Crusier一样了, 大家都知道那是意淫. Toyota ,Chevy 的主流车本来就是定位在中下阶层抢穷人小市民市场的, 在...

你说得没错，我的意思是丰田在抢穷人客户方面比chevy更有经验，各方面的设计更贴近小市民心理，更“丐”。这与他们多年的市井调查分不开，他们更了解广大小市民的需要。

你完全误解了我的意思，我实际上是在表扬丰田，根本没有批评合意淫的意思。

MuscleCar · Aug 16th, 2009, 23:42

引用:

作者: ls200608

小市民阶层一般是指那些低收入(比如打labour工)，疲于奔命养家糊口的人群，车只用来上下班买菜，能省则省，不玩车，不追求任何performance和style，一分钱掰成4半花，对车的油耗要求极其苛刻，而且对车的可靠度要求极高（尽量开一辈子）的人群。丰田的主流销售对象就是这些人，而且做得很成功，这...

这个就是你臆想的了, 在美国imapala, malibu 也就是定位在最普通工薪阶层给煮妇买菜用的, 绝对说不上什么品位. 真玩车的人也不会玩这些车

Toronto-Montreal · Aug 16th, 2009, 23:46

引用:

作者: MuscleCar

这个就是你臆想的了, 在美国imapala, malibu 也就是定位在最普通工薪阶层给煮妇买菜用的, 绝对说不上什么品位. 真玩车的人也不会玩这些车

不完全是这样。Impala多年来一直活跃在NASCAR活动中，而且也被警察广泛使用。不信你搜索NASCAR Impala看看相关资料。另外94~96那一版Impala已经成了收藏级别的车，丰田里面没有任何一辆车有此殊荣。

http://www.autoblog.com/2006/10/27/c...nascar-debuts/

http://www.automobilemag.com/feature..._ss/index.html

MMDGG · Aug 16th, 2009, 23:51

引用:

作者: MuscleCar

不知道到你的"平庸小市民阶层"怎么个算法. 我曾做了几年的客户群analysis (美国市场), Chvey, Ford和Toyota 的主流车在收入和社会阶层上match 的最好的(没记错的话, 买chevy 的Av income是最低的),基本上都是给穷人和小市民造车的, 买Honda, Nis...

所以说,那些文章都是没用的,不要看.

wdqin · Aug 16th, 2009, 23:58

引用:

作者: ls200608

不完全是这样。Impala多年来一直活跃在NASCAR活动中，而且也被警察广泛使用。不信你搜索NASCAR Impala看看相关资料。另外94~96那一版Impala已经成了收藏级别的车，丰田里面没有任何一辆车有此殊荣。

http://www.autoblog.com/2006/10/27/che...

NASCAR里的Impala和街上跑的除了Impala这个名字一样之外还有什么相似的?你不会认为赛车真的可以拉个修路机铺马路吧?NASCAR里还有PICKUP啊,能拖艇拉货吗?

HP165 · Aug 17th, 2009, 00:07

引用:

作者: ls200608

你说得没错，我的意思是丰田在抢穷人客户方面比chevy更有经验，各方面的设计更贴近小市民心理，更“丐”。这与他们多年的市井调查分不开，他们更了解广大小市民的需要...

TOYO在MARKETING上很厉害，他们30年前开始研究北美市场的时候，GM的高管还自负得认为他们可以决定消费者的喜好。

MuscleCar · Aug 17th, 2009, 00:09

引用:

作者: ls200608

不完全是这样。Impala多年来一直活跃在NASCAR活动中，而且也被警察广泛使用。不信你搜索NASCAR Impala看看相关资料。另外94~96那一版Impala已经成了收藏级别的车，丰田里面没有任何一辆车有此殊荣。

http://www.autoblog.com/2006/10/27/che...

某种车被当作警车使用或被收藏, 并不影响起市场定位。
就象lincoln town car经常被拿来做最普通的出租车, 也并不使它脱离"高档"车的范畴。
至于丰田，听说它为日本皇室生产用车（另一家是R.R), 你也不能说这个牌子高贵。

HP165 · Aug 17th, 2009, 00:19

引用:

作者: wdqin

NASCAR里的Impala和街上跑的除了Impala这个名字一样之外还有什么相似的?你不会认为赛车真的可以拉个修路机铺马路吧?NASCAR里还有PICKUP啊,能拖艇拉货吗?

NASCAR 就是National Association for STOCK CAR Auto Racing，所有参赛车都是基于量产车的结构和配置，许多部件当然要改，以适应比赛需要，否则比赛没看头，车手也很难活着回家。NASCAR的那些车还不是赛车(Race car)。

MuscleCar · Aug 17th, 2009, 00:29

引用:

作者: HP165

TOYO在MARKETING上很厉害，他们30年前开始研究北美市场的时候，GM的高管还自负得认为他们可以决定消费者的喜好。

这点你说得太正确了。比如我们公司，30年前maketing department就是个摆设，找一大堆才毕业的小姑娘在办公室里瞎做报表，真的市场一窍不通。直到日本鬼子都杀进村了，才知道这个部门的重要性。现在还不错，据我所知marketing 部门在各domestic公司都是pay得最高的。

piper · Aug 17th, 2009, 13:52

引用:

作者: ls200608

这便是Toyota的主流文化特色：山药蛋派！主要销售对象就是收入一般，安分守己，生活及其平庸的俗人和小市民阶层，这其实也是他们的成功之道。毕竟社会上大部分人都是没什么钱的，过普通日子的小家庭，拿车代步而已。这世上有多少人能吃得上山珍海味？或许还是臭豆腐亲切些。

Toyota的很多车型之所以能称王称...

看来您不是小市民，您开车不是为了代步，您也自我感觉很有品位。敢问您开什么车牙？

阿道克船长 · Aug 17th, 2009, 13:56

引用:

作者: piper

看来您不是小市民，您开车不是为了代步，您也自我感觉很有品位。敢问您开什么车牙？

这问题提得太好了。但他肯定不敢正面回答。

Toronto-Montreal · Aug 17th, 2009, 14:29

引用:

作者: piper

看来您不是小市民，您开车不是为了代步，您也自我感觉很有品位。敢问您开什么车牙？

Chevy Silverado and Buick Allure. My wife drives the truck and I drive the sedan. I have no taste and I am an old dude.

Toronto-Montreal · Aug 17th, 2009, 14:30

引用:

作者: 阿道克船长

这问题提得太好了。但他肯定不敢正面回答。

czzhang · Aug 17th, 2009, 14:31

引用:

作者: 阿道克船长

这问题提得太好了。但他肯定不敢正面回答。

你也太不了解大全了

NewIm · Aug 17th, 2009, 17:09

哈哈，太强了。佩服

引用:

作者: ls200608

Chevy Silverado and Buick Allure. My wife drives the truck and I drive the sedan. I have no taste and I am an old dude.