Jun 3rd, 2007, 07:10
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【讨论】谈谈验二手车
长期以来,检验二手车是买者的需要,但因种种原因,验者声消匿迹; 如果对车略有了解者,是可以自行检验的.早年本人在国内有些维修车进,出厂检验经验,过去我邦人验过一些车,也是用的这些方法; 现在写出来,一是让网友可利用这些方法去自行验车, 二是给各位大虾,行家讨论使其能够完善... A. 发动机部分: 火花塞检查. 发动机体原装或拼装检查. 运转时大,小瓦,敲缸,摇臂,随动柱测试, 窜油,窜气测试, 怠.中.高.急加油测试, 各缸断火测试, 排烟颜色检测, 电子点火漏电检测, 真空测试, 防冻水检查, 变速箱油,机油,其他油检查, 起动机三次以上性能及响声检查, 电动油泵三次以上检查, 发电机工作性能检查, 废气排放工作性能检查, B. 电路电器: 蓄电池电压,耗电测试, 雨刮马达.喷水测试, 电动门窗,天窗测试, 所有灯光,灯检测, 燃油表,水温表,机油表检查, 冷气,暖气检查. 收音机,喇叭,音响,CD,检查, 防盗打火,倒车雷达等检查 C. 底盘: 自动变速箱一般检查, 自动变速箱驻地检查, 自动变速箱各档负苛爬坡测试, 手动档离合器检测,路试, 前后刹功能路试, 驱动轴左,右路试 , 左右CV套检查, ARM.各球头检查, 后驱动各部位间隙检查, 后驱动路试松旷,失衡检查, 四轮失园检查, 四轮避震检查, 钢板弹箦及避震检查, 前抡前束及路试检查, 四轮定位工作检查, D. 车身: 车身前后左右四门检查, 全车线条平衡吻合检查, HOOD 各缝隙检查, 油漆前后,左右,内外辩别检查, 车底防锈及漏洞, 车箱内漏水检查, 行李箱漏水检查, 档凤玻璃漏水检查. 燃油箱漏油检查. 车体顶升位锈烂检查. 安全带检查, 备胎,随车工具, 有关安全证书方面,在出具证书后去车行复查,有问题的由证书出具部门负责付费修理. |
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Jun 3rd, 2007, 15:55
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如果将每项具体做法都解释一下,我真的没有那么大的能力码字,在这里表示抱欠; 我出帖主要是想把多年前验车方法(有可能过时)拿来,邦助一些朋友自行验车,同时起抛砖引玉作用... 我可以挑拣各部分中少数项目作具体方法解说,让你们触类旁通,就知道其他项目如何做了... A, ( 例)火花塞检查:拆出火花塞,四缸引擎的,全部拆,六缸引擎的拆外面的三个; 查如果电极及磁部微黄和浅棕色就OK; 如有炭粉,黑色,积炭,脏油状, 苍白色...均工作不良,而且会引起废气排放麻烦.查火花塞虽简单,但很重要. (例) 排烟颜色检查:让引擎怠速运转,如无色透明,就OK ; 如排微量兰烟, 黑烟,白烟均为不好, 急加速油门,持续4--5秒,若无色透明,OK.; 如有兰, 黑, 白烟出现为不好; 必要时用一白硬纸片侧置尾管边,以明显衬出颜色,因为有时经验不足难以分辩颜色而上当. B. (例) 蓄电池检查:用电池测试器作耗电检查,查电池上标CCA再除以2后测10秒,若低12.5V或更多,则电池即将报废... (例) 电控窗门检查: 测试每个窗门的工作,如滞呆不畅,或能关不能开...为不好,日后修理费很大,要特别小心. C. (例) 自动变速箱测试:原地停住进N档,分别 推进R档和D档, 观察感觉震动程度,如震动特大为不好; 路试留意30--40公里,60公里变档,如震动大为不好,震动特大,变速箱寿命不长;高速公路路试特别注意变速效力和顺畅否? (例) 前驱动轴左,右转及CV套: 慢速原地360度三圈以上左,右转,如有咕咕或卡卡响声不断为不好,有响声边,驱动轴己完蛋; 顺便检查CV胶套,如有裂,破,断,一定要小心和提出更换,若大意,就会吃大亏. D. (例) 燃油箱漏油检查: 有些卖主很狡猾,油箱中间压边漏油(入油超过半箱油才漏) 他装四分之一箱,就看不出漏油; 测试方法,路试二次以上急刹车,然后速趴下看油箱周围漏油否? (例) 车体顶升部位锈烂检查: 车体下边有四个上顶升架的顶升厚甲铁,要特别留意检查,如喷有新漆,要用力拨摇,如锈蚀厉害,不可买此车... 以上几例,望对二位有邦助,也希你们提出更好意见... 
此帖于 Jun 3rd, 2007 17:29 被 白云黄鹤 编辑。 |
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Jun 3rd, 2007, 20:19
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引用:
1)对一般买家没有具体的可操作的指引 2)对专家-----他们不用了. 这是我好几年前搞到的(?),一定对一般买家有用, 可操作性90%.甚至对卖家也有用.为了大家方便可能会另起一帖: http://www.samarins.com/toronto/ http://www.samarins.com 此帖于 Jun 3rd, 2007 20:38 被 S-LED 编辑。 |
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Jun 3rd, 2007, 21:12
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老黄， 我也感到你这个单是纸上谈兵， 花架子。 第一， 你本人是否按这个做过? 验过几辆车? 第二， 按这个程序验车，验一辆车需要多少时间? 收多少手续费? 第三， 你真能在DEALER那里拆卸火花塞吗? 第四， 对这种拆卸， 如果不小心拆断， 或任何对车辆有损伤的损失， 谁来承担? 第五， 如果一辆车被这样"验"上三次， 四次， 你说车受的了吗? 你说说? 引用:
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----------------- 向往天空那一朵云 ----------------- |
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Jun 3rd, 2007, 22:37
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[QUOTE=S-LED;1806817]打了那么多字辛苦了.但是几乎等于没说,原因: 1)对一般买家没有具体的可操作的指引 2)对专家-----他们不用了. 感谢你的"玉"引来了... 我觉得我的资料,有咱们中国人验车的简单,实在性,(对照你提供的资料,日后也会加入,令其完善),我列举的项目没有操作指引,而其中很多是不需要写的,例如各种油的检查. 其中绝大部分是对车有了解的人,点到就能做到的.这是有利于自行验车的.
此帖于 Jun 3rd, 2007 23:18 被 白云黄鹤 编辑。 |
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Jun 4th, 2007, 00:57
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引用:
你说得也对,有不少人也就是像你这样便宜点转给别人了. 但并非人人都是你的性格,当某人拿出一方元买部较新二手车时,他的要求就不同了,这种情况就不少见,作为他自己能验车,他当然不想上当,他严要求,就理所当然了... |
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Jun 5th, 2007, 04:35
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[QUOTE=wuyong;1806897]老黄， 我也感到你这个单是纸上谈兵， 花架子。 首先你就予以否定, 冠以"纸上谈兵, 花架子"试问老吴有何实椐驳倒我?  这些是我在中国工作多年的经验,断然否定的不是我个人, 而是在否定中国职能部门领导下的专业经验. 第一， 你本人是否按这个做过? 验过几辆车? 第二， 按这个程序验车，验一辆车需要多少时间? 收多少手续费? 第三， 你真能在DEALER那里拆卸火花塞吗? 第四， 对这种拆卸， 如果不小心拆断， 或任何对车辆有损伤的损失， 谁来承担? 第五， 如果一辆车被这样"验"上三次， 四次， 你说车受的了吗? 1. 仅我在多伦多为朋验过的车比你的年龄数还多; 在中国我验了超过二十年,进出车验车和修理均是我们工作的职责 . 2. 按程序全部做完40---60分钟,熟练验查,经验作业,小莱一碟... 3. 在得到允许后,可自已拆,感觉不好拆,可要他们DEALER技师来拆, 他们要卖车,很听话,不担心他们犯刁, 我还没见过敢得罪我的销售员. 4. 径验感觉很重要,一动工具就知道七七八八了,这就是内行与外行的区别, 不利自己就让卖方拆,有什么自然他们承担, 打猎的会让鹰啄瞎眼吗? 5. 这车也可能只会被我这样的高手验一次, 受到高级享受, 其他人没这个本事; 话讲回来,这车连三,四次验查都经受不起, 岂不是垃圾,还要它干什么?让它来害顾客...! |
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挽澜于既倒
呵呵，别的sales不敢得罪你，我还偏敢
