挑车买车等了半年的福特Escape 混合动力终于来了

option · May 19th, 2008, 21:59

去年订车的时候，dealer 说是要等 8 - 10 周。结果等了25周。不过，等待是值得的，由于是去美国买的车，价钱比较公道，今年还有政府退税2000块，价格已经接近普通的Escape。

参数：
Model: Ford Escape Hybrid 4WD
Engine: 2.3L 4 Cylinder Atkinson, 133HP
Motor: 50kW
电池：330伏，6安时。
标称油耗：Local: 6.7L/100kM, Highway: 7.0 L/100kM
变速箱：电子控制式无级变速（eCVT）.

option · May 19th, 2008, 22:00

http://bp0.blogger.com/_SLr5-VU-ihw/SDItBmaiChI/AAAAAAAAAD8/d03Tb56C2bw/s400/Picture+002.jpg

option · May 19th, 2008, 22:04

http://bp2.blogger.com/_SLr5-VU-ihw/SDItZGaiCjI/AAAAAAAAAEM/Eho6UKzO42o/s400/Picture+003.jpg

http://bp0.blogger.com/_SLr5-VU-ihw/SDItRmaiCiI/AAAAAAAAAEE/yUZ64OJSvhg/s400/Picture+001.jpg

option · May 19th, 2008, 22:06

http://bp0.blogger.com/_SLr5-VU-ihw/SDIuZmaiCsI/AAAAAAAAAFU/SuFQu0k3F7U/s400/Picture+012.jpg

由于囊肿羞涩，Option没怎么选，只选了天窗和Side Bars。

wrlomm · May 19th, 2008, 22:07

不错啊，回头分享一下，驾驶感受。我主要还是担心维修，和电池寿命的问题，希望您能多说说

option · May 19th, 2008, 22:09

汽车温度全自动控制，而且司机侧和乘客侧的控制是分开的。只要你设置了车内温度，电脑会自动控制冷热。如果选了了经济模式，在开空调的状态下，整车也可以由电池拖动。

http://bp2.blogger.com/_SLr5-VU-ihw/SDIuTGaiCrI/AAAAAAAAAFM/XzkQhhGq-yI/s400/Picture+011.jpg

option · May 19th, 2008, 22:14

左边是发动机转速表，最下面的绿色表示电车状态，此时发动机关闭（踩刹车、红灯停车状态）。右侧是速度表，可以发现外边的大字是英里，所以是美国标准。右边的那个摇摆指针是混合动力指示仪，偏左表示电池正在充电，指针右偏表示电池处于放电助力状态。此车的技术完全由丰田提供专利，在四十公里以下，如果不是急加速，功率完全由电机驱动。

http://bp1.blogger.com/_SLr5-VU-ihw/SDIuM2aiCqI/AAAAAAAAAFE/YczOomk0jDA/s400/Picture+010.jpg

option · May 19th, 2008, 22:16

后座椅可以放倒，不用拿出来。如图所示，先把屁股底下的垫子部分拉起来，靠在前座背后，然后再把靠背放到。搬东西很方便。

http://bp3.blogger.com/_SLr5-VU-ihw/SDIuFWaiCpI/AAAAAAAAAE8/_DpRpf_0XPQ/s400/Picture+009.jpg

option · May 19th, 2008, 22:19

整车有六个气囊，是标准配置。铝合金车轮、空调也是标准配置。司机和副驾驶前气囊，侧气囊，还有后边乘客的侧气囊。图中是后侧乘客的侧气囊。我们都知道很多汽车侧撞的级别由于客观原因都很难和正面碰撞相比，所以六个气囊就是把车里的人都包裹起来了。。。

http://bp0.blogger.com/_SLr5-VU-ihw/SDIt_maiCoI/AAAAAAAAAE0/2LlTYP4BSn8/s400/Picture+008.jpg

饭得志 · May 19th, 2008, 22:20

引用:

作者: option

标称油耗：Local: 6.7L/100kM, Highway: 7.0 L/100kM

LOCAL比HWY还省油，我有没有看错。。。。是否因为这１３３HP的引擎在高速上开转速太高的缘故？

baozi · May 19th, 2008, 22:20

不错啊,能不能照下手刹那,看改了没有,我们买车的时候没选ESCAPE,就是因为LD不喜欢手刹那的设计

option · May 19th, 2008, 22:20

前面的坐骑之间的储物箱可以拿出来，作为垃圾筒挂在后边。这时前面的储物箱里留下的空间能放一个笔记本电脑，空间很大。

http://bp0.blogger.com/_SLr5-VU-ihw/SDIt4maiCnI/AAAAAAAAAEs/GvTUpxDwAjI/s400/Picture+007.jpg

baozi · May 19th, 2008, 22:23

外形改了后,就和ESCAPE他哥几乎一样,灯也差不多,就是缩小了一号

option · May 19th, 2008, 22:24

关键部件，电池，镍氢电池，全电脑控制充放电，日本制造。电池的寿命也就是车的寿命。在美国纽约州和加州，电池质保是10年24万公里。在美国其他各地和加拿大，电池质保时间是八年十六万公里。电池的冷却装置有个空气过滤器，需要定期更换，除此以外没有任何维护。整车换机油的间隔是每一万六千公里一次，是我知道的最长的间隔。

http://bp1.blogger.com/_SLr5-VU-ihw/SDItw2aiCmI/AAAAAAAAAEk/lUQj2gPRnfM/s400/Picture+006.jpg

option · May 19th, 2008, 22:26

发动机机舱照片。左边的两个黄色的液体箱是冷却液，一个是汽油发动机的冷却液，一个是电机的冷却液。

http://bp2.blogger.com/_SLr5-VU-ihw/SDItqGaiClI/AAAAAAAAAEc/CN1yjyTpJ3U/s400/Picture+005.jpg

http://bp0.blogger.com/_SLr5-VU-ihw/SDIthmaiCkI/AAAAAAAAAEU/8og5X8GdkI0/s400/Picture+004.jpg

饭得志 · May 19th, 2008, 22:30

引用:

作者: option

整车换机油的间隔是每一万六千公里一次，是我知道的最长的间隔。

所以说那些刚OFF－LEASE的车基本上引擎都毁的厉害。。。二手车主可惨

option · May 19th, 2008, 22:32

引用:

作者: wrlomm

不错啊，回头分享一下，驾驶感受。我主要还是担心维修，和电池寿命的问题，希望您能多说说

驾驶感觉特别好，因为是无极变速，根本没有任何普通自动档换档的感觉。CVT的特点就是和手动一样的省油。

option · May 19th, 2008, 22:35

引用:

作者: 饭得志

LOCAL比HWY还省油，我有没有看错。。。。是否因为这１３３HP的引擎在高速上开转速太高的缘故？

没看错，Full hybrid都是这样的，因为高速风阻大。我现在还在磨合期，据说油耗比较高。但是一箱油能跑700公里。可能是夏天的原因。现在油价这么高，而且还在上涨，选择混合动力还是不错的。

option · May 19th, 2008, 22:37

引用:

作者: baozi

不错啊,能不能照下手刹那,看改了没有,我们买车的时候没选ESCAPE,就是因为LD不喜欢手刹那的设计

为啥不喜欢？我觉得手刹设计的很好啊，是脚踩的，手动放下。而且仪表盘上有提示，不会忘记的。我基本不用手刹，平路上不用的。下次我照一下。

wrlomm · May 19th, 2008, 22:40

引用:

作者: option

关键部件，电池，镍氢电池，全电脑控制充放电，日本制造。电池的寿命也就是车的寿命。在美国纽约州和加州，电池质保是10年24万公里。在美国其他各地和加拿大，电池质保时间是八年十六万公里。电池的冷却装置有个空气过滤器，需要定期更换，除此以外没有任何维护。整车换机油的间隔是每一万六千公里一次，是我知道的最长...

也就是24万公里就歇了？能不能通过更新电池的方式延寿呢？那样会不回比较贵？

May 19th, 2008, 21:59	#1
option Senior Member 注册日期: Jul 2004 帖子: 751 积分:6 精华:3	等了半年的福特Escape 混合动力终于来了去年订车的时候，dealer 说是要等 8 - 10 周。结果等了25周。不过，等待是值得的，由于是去美国买的车，价钱比较公道，今年还有政府退税2000块，价格已经接近普通的Escape。参数： Model: Ford Escape Hybrid 4WD Engine: 2.3L 4 Cylinder Atkinson, 133HP Motor: 50kW 电池：330伏，6安时。标称油耗：Local: 6.7L/100kM, Highway: 7.0 L/100kM 变速箱：电子控制式无级变速（eCVT）. 此帖于 May 19th, 2008 22:55 被 option 编辑。
option Senior Member 注册日期: Jul 2004 帖子: 751 积分:6 精华:3	放长线，钓大鱼…… 我喜欢做长线投资。

May 19th, 2008, 22:07	只看该作者 #5
wrlomm ZBHH 注册日期: Jul 2007 帖子: 3,197 积分:8 精华:3 声望: 7038142	不错啊，回头分享一下，驾驶感受。我主要还是担心维修，和电池寿命的问题，希望您能多说说
	----------------------ZBHH----------------------

May 19th, 2008, 22:16	只看该作者 #8
option Senior Member 注册日期: Jul 2004 帖子: 751 积分:6 精华:3 声望: 76516	后座椅可以放倒，不用拿出来。如图所示，先把屁股底下的垫子部分拉起来，靠在前座背后，然后再把靠背放到。搬东西很方便。此帖于 May 21st, 2008 16:00 被 option 编辑。

May 19th, 2008, 22:19	只看该作者 #9
option Senior Member 注册日期: Jul 2004 帖子: 751 积分:6 精华:3 声望: 76516	整车有六个气囊，是标准配置。铝合金车轮、空调也是标准配置。司机和副驾驶前气囊，侧气囊，还有后边乘客的侧气囊。图中是后侧乘客的侧气囊。我们都知道很多汽车侧撞的级别由于客观原因都很难和正面碰撞相比，所以六个气囊就是把车里的人都包裹起来了。。。此帖于 May 21st, 2008 16:00 被 option 编辑。

May 19th, 2008, 22:20	只看该作者 #12
option Senior Member 注册日期: Jul 2004 帖子: 751 积分:6 精华:3 声望: 76516	前面的坐骑之间的储物箱可以拿出来，作为垃圾筒挂在后边。这时前面的储物箱里留下的空间能放一个笔记本电脑，空间很大。此帖于 May 19th, 2008 22:58 被 option 编辑。

May 19th, 2008, 22:00	只看该作者 #2
option Senior Member 注册日期: Jul 2004 帖子: 751 积分:6 精华:3 声望: 76516

May 19th, 2008, 22:04	只看该作者 #3
option Senior Member 注册日期: Jul 2004 帖子: 751 积分:6 精华:3 声望: 76516

May 19th, 2008, 22:06	只看该作者 #4
option Senior Member 注册日期: Jul 2004 帖子: 751 积分:6 精华:3 声望: 76516	由于囊肿羞涩，Option没怎么选，只选了天窗和Side Bars。

May 19th, 2008, 22:09	只看该作者 #6
option Senior Member 注册日期: Jul 2004 帖子: 751 积分:6 精华:3 声望: 76516	汽车温度全自动控制，而且司机侧和乘客侧的控制是分开的。只要你设置了车内温度，电脑会自动控制冷热。如果选了了经济模式，在开空调的状态下，整车也可以由电池拖动。

May 19th, 2008, 22:14	只看该作者 #7
option Senior Member 注册日期: Jul 2004 帖子: 751 积分:6 精华:3 声望: 76516	左边是发动机转速表，最下面的绿色表示电车状态，此时发动机关闭（踩刹车、红灯停车状态）。右侧是速度表，可以发现外边的大字是英里，所以是美国标准。右边的那个摇摆指针是混合动力指示仪，偏左表示电池正在充电，指针右偏表示电池处于放电助力状态。此车的技术完全由丰田提供专利，在四十公里以下，如果不是急加速，功率完全由电机驱动。

May 19th, 2008, 22:20	只看该作者 #11
baozi Senior Member 注册日期: Jul 2004 帖子: 3,903 积分:5 精华:4 声望: 2243643	不错啊,能不能照下手刹那,看改了没有,我们买车的时候没选ESCAPE,就是因为LD不喜欢手刹那的设计

May 19th, 2008, 22:23	只看该作者 #13
baozi Senior Member 注册日期: Jul 2004 帖子: 3,903 积分:5 精华:4 声望: 2243643	外形改了后,就和ESCAPE他哥几乎一样,灯也差不多,就是缩小了一号

May 19th, 2008, 22:24	只看该作者 #14
option Senior Member 注册日期: Jul 2004 帖子: 751 积分:6 精华:3 声望: 76516	关键部件，电池，镍氢电池，全电脑控制充放电，日本制造。电池的寿命也就是车的寿命。在美国纽约州和加州，电池质保是10年24万公里。在美国其他各地和加拿大，电池质保时间是八年十六万公里。电池的冷却装置有个空气过滤器，需要定期更换，除此以外没有任何维护。整车换机油的间隔是每一万六千公里一次，是我知道的最长的间隔。

May 19th, 2008, 22:26	只看该作者 #15
option Senior Member 注册日期: Jul 2004 帖子: 751 积分:6 精华:3 声望: 76516	发动机机舱照片。左边的两个黄色的液体箱是冷却液，一个是汽油发动机的冷却液，一个是电机的冷却液。