Sep 12th, 2010, 03:20
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#1 |
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【求助】2010 CR-V, Rav4 选哪个?
假设一样的价格, CR-V V4 2.4L LX 4WD Rav4 V4 2.5L Base 4WD Forester 2.5X 我们不太稳定,所以想买一个保值一点的(1,2年后不至于亏太多) .当然,留下继续用的概率还是不小(60%)的,所以性能安全等当然也要考虑. dealer 给的2010新车价格(含税)是CR-V LX 4WD $27000,Rav4 Base 4WD $27000. 我们周一可能再去看看Forester的车.所以先请教大家一下. 另外,Rav4 V6 Base 4WD with third row seating 2010 dealer 给的价是$30500,我们 也有点考虑买这个,以后父母如果来玩稍微有点余地.对V6看法复杂,感觉以后要是再买 一个family car,现在买的这就当上班的car用,V6会不会太耗油? 欢迎大家提供高见.先谢谢了! |
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Sep 12th, 2010, 08:11
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只看该作者 #2 |
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CRV、RAV4差不多，挑便宜的顺眼的就行。Subaru Forester属于小众车，既不保值也不容易出手，维修还不便宜，不建议选。RAV4 那个7座选项建议你亲自去试坐一下，应该说没什么实用性，第三排只能坐小baby，大人是不行的。要知道好多mid size甚至full size的SUV的第三排座都不够大，何况RAV4这种compact SUV/CUV。至于需不需要V6，我个人觉得不是很必要，当然一定会有人跳出来说小马拉大车什么的，看你自己在油耗和加速性能上的取舍吧，像CRV/RAV4这样的4缸车的加速性能相信对于大多数人来说都是够用的。我自己开CRV有一年了，平均油耗9.5-10.5之间，Highway/Local是70/30。
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Sep 14th, 2010, 11:19
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只看该作者 #4 | |
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Senior Member
 
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Rav4 V4 2.5L Base 4WD 这两者选前面的，CR-V。去dealer俩车都试试。 |
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Sep 14th, 2010, 12:27
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只看该作者 #5 |
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CRV、RAV4差不多，挑便宜的顺眼的就行 Subaru Forester属于小众车，既不保值也不容易出手，维修还不便宜，不建议选。RAV4 那个7座选项建议你亲自去试坐一下，应该说没什么实用性，第三排只能坐小baby，大人是不行的 至于需不需要V6，我个人觉得不是很必要  totally agree! p.s. toyota still hasn't fix the weird rear door thing 
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惠而不费 劳而不怨 欲而不贪 泰而不骄 威而不猛
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Sep 14th, 2010, 12:29
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只看该作者 #6 | |
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Senior Gear
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高速上的油耗来自于引擎被风阻消耗的动力. 6 缸和 4 缸油耗差不多, 甚至有时候 4 缸的油耗由于引擎工作的更辛苦而更多. 市区上的油耗来自于车重的提速, 和轮胎的摩擦力. 如果你开 6 缸时慢慢加速, 和4 缸的加速一样的话, 6 缸增加的油耗可以忽略不计. 另外, 买车是为了开, 维修成本是一个因素, 但是保值和出手就没什么意义了. 车都是消耗品, 最划算的就是一辆车一直开下去, 任何保值的车出手都是大笔损失. 除非你本来就买了个很破的车, 已经不能再便宜了. |
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Never argue with an idiot. He will consistently drag you down to his level and beat you with experience.
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Sep 14th, 2010, 14:03
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只看该作者 #9 | |
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Sep 14th, 2010, 14:19
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只看该作者 #11 | |
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关于油耗，4缸和6缸耗油确实没有什么太大的区别。但6缸贵一些，而且相对4缸可靠性差一些（要知道丰田的I4发动机可靠性是很有口碑的）。所以最终比较的是加速性能和价格之间的取舍。以我早年开camry的经验，我个人认为4缸车的加速性能对于较小的车来说是可以接受的。 建议楼主试开一下这两款车，如果感觉4缸确实肉的受不了，就买6缸。否则完全某有必要多花钱。 |
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Tuber
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Sep 14th, 2010, 15:27
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只看该作者 #14 |
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Member
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非常感谢大家的回复。信息量很足。 我去试开了Rav V4 和 V6 with third row seating. V4 与CR-V 动力差不多，价格也差不多。V6有明显优势，加速非常好。 两辆Rav4发动机的噪音感觉都比CR-V稍大一些。另外，感觉车开起来Rav4稍飘(loose)一些，当然这可能更我以前开的是本田的Accord，所以更适应CR-V有关。总的说来，Rav4 V6的驾驶感觉由于其动力的优势确实要比CR-V好不少。 本来想买Rav4的主要原因是它的base V6有一个七座的option，后来想大多数时候也用不着，除非今后有两个小孩，而且父母一起过来，那也要至少2年后了。而且最后一排座离车尾太近，有安全顾虑。想着可能两年后再去买一辆full size的family SUV 或 Van更合适，到时现在买的这辆车就可以当car用。而且V6 with 3rd row seating比CR-V要贵4000多。另外，虽然Rav4的空间跟CR-V基本一样， 但外型上Rav4从前后看起来都比较小，我不太喜欢。还有一个原因是Rav4明年（车今年底就出来了）的设计会变，后面的轮胎要拿掉，明年底更是很可能会换代（Generation),会较大的影响2010型的resale value. 所以最后决定去买CR-V了。 谢谢大家的指点！ |
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Sep 14th, 2010, 16:19
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只看该作者 #15 | |
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步兵班长
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SUBARU有很好的AWD系统.这没错.但是SUBARU的车却有高低之分的.类似于FORESTER这样的低端车,其AWD系统不过是电子控制的TRACTION CONTROL而已. SUBARU对AWD的宣传类似于VOVOL对安全性的宣传,都是小车厂以某个特色来吸引买家,但是因为成本,实际上他们的产品线里只有高端产品才能达到其宣传的效果 |
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老兵不死,他们只是慢慢凋零
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感谢 老兵不死 此篇文章之用户： |
piper (Sep 14th, 2010) |
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Sep 14th, 2010, 18:03
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Senior Gear
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引用:
上周把车身上前门的两条 weather seals (老化, 褪色, 裂缝) 换掉, 关门后密封的感觉又跟当初新车一样. 两条价格: $60 x2 = $120 时间: 1 hour (第一次推挤的不够, 不能全塞进去, 花了两倍的时间, 第二条不到 10 分钟) 效果: 前门的密封效果恢复新车 成就感: priceless |
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