挑车买车请问Jetta TDI好不好啊？ - 第3页

allspinner · Jul 12th, 2012, 20:01

引用:

作者: ee_ee

其实也不能算偷工减料，顺应潮流罢了，你说就一个JETTA，非要设计得跟A4一个级别似的，再卖那么贵，有人要么？帕萨特以前有个W8发动机就是，基本跟熊猫一样罕见，都知道大众怎么想的。

LS460二手不算贵，3万多就搞定了。而且那玩意有短轴的，5米左右开起来也比较舒服。就是开起来有点儿老气，而且貌...

LS为什么残值这么低啊？我看到很多3万来块钱的还不到10万公里呢！

ee_ee · Jul 12th, 2012, 20:15

引用:

作者: allspinner

LS为什么残值这么低啊？我看到很多3万来块钱的还不到10万公里呢！

460的短轴其实也就是跟550和E550一个价位的，起价也不到9万，所以残值3万多也差不多。

同年的S550其实残值也没多少，也就是3万多，新车比这个还贵很多呢。

现在这世道，这个级别太老土了，稍微年轻点儿的都买SUV开了，所以残值也比较低。

其实越贵的车保值率越低，唯一看到的比较给力的也就是奔驰G了。

allspinner · Jul 12th, 2012, 21:23

引用:

作者: ee_ee

460的短轴其实也就是跟550和E550一个价位的，起价也不到9万，所以残值3万多也差不多。

同年的S550其实残值也没多少，也就是3万多，新车比这个还贵很多呢。

现在这世道，这个级别太老土了，稍微年轻点儿的都买SUV开了，所以残值也比较低。

其实越贵的车保值率越低，唯一看到的比较...

可能是LS的养护太贵吧？

wei哥 · Jul 13th, 2012, 08:43

Jetta TDI是非常好的选择，我曾经有过捷达，非常好。
最近回国发现印度的路虎特多，问之原来是宋思明惹的，宋思明董个JB。
看到江湖先生我怎么觉得一个男人一生中一定要有一辆捷达，

allspinner · Jul 13th, 2012, 15:18

引用:

作者: wei哥

Jetta TDI是非常好的选择，我曾经有过捷达，非常好。
最近回国发现印度的路虎特多，问之原来是宋思明惹的，宋思明董个JB。
看到江湖先生我怎么觉得一个男人一生中一定要有一辆捷达，

恁说到俺心坎里去了，可惜现在的Jetta已经没有当年那么线条硬朗了。我昨天看了国内的汽车网站，上面有Jetta第一代的报价，发现外壳的确是新一代的，怎么发动机配置是1.4和1.8TSI的呢？

再问一个，如果买汽油机，2.0T和2.5哪个好？（科技含量、维护保养、Performance）

今天早上才看到原来街坊开的就是最新款的TDI，白色的，很漂亮。

说到路虎，wei哥，不要激动，现在装13用品实在是太多了，而且为了适应不同的装13阶段和阶层的需要，任何本来好好的商品都可以瞬间臭遍街，然后沦落为装13利器。牺牲品有：宝马3系（没有打击一片的意思）、Mac Book、驴牌手袋、2000年以前的Civic和Accord（适合咖喱族的入门级装13需要），不一而足。不是有那么一句话吗：打开苹果空气机（Mac Book Air），星巴克里去装B。

嘎嘎！

孩子他爹 · Jul 13th, 2012, 15:32

喜欢站在捷达,帕萨特等车的侧面,用手用劲地推车身,结果是车身没啥晃动,嘴里说着,嗯,solid的车,嘿嘿,后来推着最新改款过的捷达,同样的力道,那个车身会晃悠了几下,说,瞧这shxt box.

allspinner · Jul 13th, 2012, 15:44

引用:

作者: 孩子他爹

喜欢站在捷达,帕萨特等车的侧面,用手用劲地推车身,结果是车身没啥晃动,嘴里说着,嗯,solid的车,嘿嘿,后来推着最新改款过的捷达,同样的力道,那个车身会晃悠了几下,说,瞧这shxt box.

他爹，你把我气吐血了！！！你要是这么说，我可以给你看YouTube上当年说Chrysler 300的车顶一敲都呼扇呼扇的，呵呵。

ee_ee · Jul 13th, 2012, 16:26

引用:

作者: allspinner

可能是LS的养护太贵吧？

主要是那个级别的车子太多新技术，随便坏一个就修不起。

二手的话，可以买个原厂延长保修，玩个两三年还是挺好的。

保养的话LS也不贵，LEXUS最贵的换机油也就是100多。还是用了0W20全合成以后的价格。

自己去丰田DEALER买更便宜，一瓶才5刀多

ee_ee · Jul 13th, 2012, 16:27

引用:

作者: wei哥

Jetta TDI是非常好的选择，我曾经有过捷达，非常好。
最近回国发现印度的路虎特多，问之原来是宋思明惹的，宋思明董个JB。
看到江湖先生我怎么觉得一个男人一生中一定要有一辆捷达，

之前流行卡宴，现在流行路虎。

其实都是好东西，就是一臭街就没意思了，不过中国人多，想不臭街都难。

估计过几天就是骑士十五世都能臭街了

笑熬漿糊 · Jul 13th, 2012, 16:29

引用:

作者: allspinner

浆糊，咱是一个贼知足的银，所以，还是请你老好好普及一下Jetta、Golf甚至Passat的常识？昨天去vw.ca一看，Passat很贵啊！更别说TDI的啦！

昨天还在YouTube上看了一下，发现有人说新的Jetta偷工减料了？这是我屎尿不及的啊！

现在的jetta怎么能跟俺老的那辆比，新jetta俺老一看就走开了，偷工减料的厉害，俺老当初看见新款jetta的照片实际上有点后悔，认为应该再等一年再买什么的，现在，老实说俺老感觉自己的运气真好。

allspinner · Jul 13th, 2012, 17:08

引用:

作者: 笑熬漿糊

现在的jetta怎么能跟俺老的那辆比，新jetta俺老一看就走开了，偷工减料的厉害，俺老当初看见新款jetta的照片实际上有点后悔，认为应该再等一年再买什么的，现在，老实说俺老感觉自己的运气真好。

浆糊，别气我了哈！说说柴油捷达好不好？

笑熬漿糊 · Jul 13th, 2012, 17:14

引用:

作者: allspinner

浆糊，别气我了哈！说说柴油捷达好不好？

老实说，这款车要比俺老的车身长，是DSG的传动，应该是狠好的选择。

telescope · Jul 13th, 2012, 17:16

引用:

作者: 笑熬漿糊

老实说，这款车要比俺老的车身长，是DSG的传动，应该是狠好的选择。

不是说dsg传动，质量不稳定吗?

笑熬漿糊 · Jul 13th, 2012, 23:04

引用:

作者: telescope

不是说dsg传动，质量不稳定吗?

前一段有人贴过帖说国内有的车主反映这什么DSG在堵车时会过热，只是很少数的情况，这个传动实际上应该是狠给力的。

wei哥 · Jul 14th, 2012, 08:45

引用:

作者: allspinner

恁说到俺心坎里去了，可惜现在的Jetta已经没有当年那么线条硬朗了。我昨天看了国内的汽车网站，上面有Jetta第一代的报价，发现外壳的确是新一代的，怎么发动机配置是1.4和1.8TSI的呢？

再问一个，如果买汽油机，2.0T和2.5哪个好？（科技含量、维护保养、Performance）

...

还是TDI吧，最好选手动挡的

汽油的2.0T高速效果很好，维护贵，要用最贵的汽油，2.5的没开过。

tomasty · Jul 14th, 2012, 15:33

引用:

作者: allspinner

再问一个，如果买汽油机，2.0T和2.5哪个好？（科技含量、维护保养、Performance）

...

论科技含量,2.0T的高, 维护保养,2.5的便宜,Performance也是2.0T的高,但是2.0T的故障率可能会比2.5高

自由人 · Jul 14th, 2012, 17:02

楼上两位还那2.0的和2.5的比较？没搞错吧？Turbo不是说说的，是实家伙，非常好。2.5的差远了，根本不是一类体验。

welcomeback · Jul 14th, 2012, 18:46

现在 turbo引擎呈井喷之势，各个厂家都在猛推turbo，加速快，还省油，就上turbo吧

tomasty · Jul 14th, 2012, 19:24

楼上两位别忘了,Turbo发动机的维护是个问题,对机油冷却和燃油的要求都很高，全合成机油是一定的，而且必须是特定型号的，燃油必须高标号，冷却液必须是大众原厂的。而且涡轮本身还有个寿命的问题，Turbo发动机工作压力也比NA发动机高很多，论寿命，自然不如NA发动机

说到这，如果是买二手车，你知道前任车主用的什么燃油什么机油？而且大众2.0T这款发动机开起来是很爽，但是故障率比较高。

Turbo发动机最近是劲头很猛，但是那主要是因为欧洲的排放法更加严格，厂商不得以的对策。

自由人 · Jul 14th, 2012, 19:35

引用:

作者: tomasty

楼上两位别忘了,Turbo发动机的维护是个问题,对机油冷却和燃油的要求都很高，全合成机油是一定的，而且必须是特定型号的，燃油必须高标号，冷却液必须是大众原厂的。而且涡轮本身还有个寿命的问题，Turbo发动机工作压力也比NA发动机高很多，论寿命，自然不如NA发动机

说到这，如果是买二手车，你知道...

买起马，配不起鞍，说的就是你这想法。要想好东西，付出一点代价是必须的。

谁说大众2.0发动机有问题？道听途说不可靠啊。

Jul 13th, 2012, 08:43	只看该作者 #44
wei哥 Senior Member 注册日期: Apr 2006 帖子: 840 声望: 467828	Jetta TDI是非常好的选择，我曾经有过捷达，非常好。最近回国发现印度的路虎特多，问之原来是宋思明惹的，宋思明董个JB。看到江湖先生我怎么觉得一个男人一生中一定要有一辆捷达，
wei哥 Senior Member 注册日期: Apr 2006 帖子: 840 声望: 467828

Jul 13th, 2012, 15:32	只看该作者 #46
孩子他爹 Senior Member 注册日期: Jul 2004 帖子: 3,075 声望: 667905	我的以前一个鬼佬同事喜欢站在捷达,帕萨特等车的侧面,用手用劲地推车身,结果是车身没啥晃动,嘴里说着,嗯,solid的车,嘿嘿,后来推着最新改款过的捷达,同样的力道,那个车身会晃悠了几下,说,瞧这shxt box.
孩子他爹 Senior Member 注册日期: Jul 2004 帖子: 3,075 声望: 667905	DURHAM KIA批发部竭诚为广大客户代购各大品牌的ＯＦＦＬＥＡＳＥ车辆欢迎到我的网店看看：http://surhamkia68.51mall.ca/

Jul 14th, 2012, 17:02	只看该作者 #57
自由人吃了吗? 注册日期: Jul 2004 帖子: 8,506 积分:12 精华:5 声望: 24832394	楼上两位还那2.0的和2.5的比较？没搞错吧？Turbo不是说说的，是实家伙，非常好。2.5的差远了，根本不是一类体验。
	Well done is better than well said. ------Benjamin Franklin

Jul 14th, 2012, 18:46	只看该作者 #58
welcomeback 好事之徒注册日期: May 2005 帖子: 3,867 声望: 2054762	现在 turbo引擎呈井喷之势，各个厂家都在猛推turbo，加速快，还省油，就上turbo吧
welcomeback 好事之徒注册日期: May 2005 帖子: 3,867 声望: 2054762

Jul 14th, 2012, 19:24	只看该作者 #59
tomasty Junior Member 注册日期: Jun 2007 住址: Alberta 帖子: 17 声望: 0	楼上两位别忘了,Turbo发动机的维护是个问题,对机油冷却和燃油的要求都很高，全合成机油是一定的，而且必须是特定型号的，燃油必须高标号，冷却液必须是大众原厂的。而且涡轮本身还有个寿命的问题，Turbo发动机工作压力也比NA发动机高很多，论寿命，自然不如NA发动机说到这，如果是买二手车，你知道前任车主用的什么燃油什么机油？而且大众2.0T这款发动机开起来是很爽，但是故障率比较高。 Turbo发动机最近是劲头很猛，但是那主要是因为欧洲的排放法更加严格，厂商不得以的对策。