一起成立个JETTA IV俱乐部 - 第11页

guangdao · Jun 17th, 2006, 11:48

http://forums.tdiclub.com/showthread.php?t=138982
看来该用不用505 01 的 “后果很严重”`

guangdao · Jun 17th, 2006, 11:58

valvoline的 5w30 没有通过vw 的505 01 的验证。打过电或问了dealer 的service rep ， 505 01 是推荐的，油可以用5 w 30 , 但是那里可以找到满足这两个条件的油呢？

magic_tang · Jun 17th, 2006, 13:37

引用:

作者: guangdao

http://forums.tdiclub.com/showthread.php?t=138982
看来该用不用505 01 的 “后果很严重”`

他们是在讨论TDI的车，柴油机和汽油机的机油怎么能混为一谈？

坐怀不乱的熊猫 · Jun 17th, 2006, 15:40

引用:

作者: magic_tang

他们是在讨论TDI的车，柴油机和汽油机的机油怎么能混为一谈？

是呀， guandao那个2000年2.0应该是汽油机的，2000年柴油机的虫子是1.9的。
502.00是对汽油机的， 505.01是对柴油机的，两者不能混淆。

坐怀不乱的熊猫 · Jun 17th, 2006, 15:44

引用:

作者: guangdao

oil specification 对2000 年2 .0 机器的是 505.01 吗？
valovline 这个sypower 没有对这个型号的油除了 20w 50
想用 5 w 40 的可是没通过过 505 01，不知道我这个车能用505 00 的马？

感觉有点吹毛求疵了。。。

...

你都把俺搞糊涂了，你的虫子应该是用汽油的吧，505.01是针对柴油发动机的。
如果你的确是汽油机，你就听俺的，没错。要是柴油的，就当俺啥也没说。

wei哥 · Jun 17th, 2006, 16:37

505.01是PD发动机必需品,俺就得用这个.汽油机也可以用.俺推荐
http://www.precisiontuning.ca/catalo...dd727732649307

wei哥 · Jun 17th, 2006, 16:39

引用:

作者: wei哥

505.01是PD发动机必需品,俺就得用这个.汽油机也可以用.俺推荐
http://www.precisiontuning.ca/catalo...dd727732649307

最好用这个
http://www.precisiontuning.ca/catalo...roducts_id=468

guangdao · Jun 17th, 2006, 20:45

柴油机，汽油机用的机油是一样的把？这个505 01 是dealer推荐的。哪位大侠能确认一下用户手册上是怎么说的吗？

现在机器里用的是全合成的 5w50 - ct 买的，但是好像没有满足这个505 01 标准，搞得我心神不宁。请问我需要换油吗？

今天找了一下午， CT 有两种油满足这两个条件， lucus 和 amsoil。。其他的没有标明满足vw 505 01 的。。

这个elf 哪里能买到啊？网上老外讨论的好像都是Pentosynth

坐怀不乱的熊猫 · Jun 17th, 2006, 21:59

引用:

作者: guangdao

柴油机，汽油机用的机油是一样的把？这个505 01 是dealer推荐的。哪位大侠能确认一下用户手册上是怎么说的吗？

现在机器里用的是全合成的 5w50 - ct 买的，但是好像没有满足这个505 01 标准，搞得我心神不宁。请问我需要换油吗？

今天找了一下午， CT 有两种油满...

咋这么费劲呢？汽油的就用502.00，柴油的就用505.00，其他的不用多考虑。你是不是不愿意透露你的车到底是汽油机还是柴油机？

guangdao · Jun 17th, 2006, 23:04

我的是汽油的
这有什么不愿意说的。
我以为2.0 就是mean汽油机呢。ＴＤＩ　也是２．０？

熊猫，　你说的这个确定吗？　我问的ＶＷ可完全不是这回事。。。
用户手册说用什么油了吗？　我的没有了，　还在等ｂａｉｍｉｎ　的ｐｉｃ　ｏｆ　ｔｈｅ　ｕｓｅｒ　ｍａｎｕａｌ．．．

火花塞的问题在讨论一下？

看前面说的白金什么的火花塞，　看得心里痒痒，　ＣＴ　卖的NGK 没有适用vw beetle 的。只有一个牌子的可以用。忘了名字了，可是只有一个探头的。13 刀.
NGK（还是别的牌子）4个探头那样的好吗？哪里能买到给beetle 用的？

还有换火花塞的问题。。要拧到多少力？
这个前面有师兄说不用计较。我想还是研究明白了好。。。

magic_tang · Jun 17th, 2006, 23:23

引用:

作者: guangdao

我的是汽油的
这有什么不愿意说的。
我以为2.0 就是mean汽油机呢。ＴＤＩ　也是２．０？

熊猫，　你说的这个确定吗？　我问的ＶＷ可完全不是这回事。。。
用户手册说用什么油了吗？　我的没有了，　还在等ｂａｉｍｉｎ　的ｐｉｃ　ｏｆ　ｔｈｅ　ｕｓｅｒ　ｍａｎｕａｌ．．．

火花塞的问题在讨论一...

你对VW车还不了解。

VW老的汽油机有2.0的自然吸气和1.8的涡轮增压。2.8和3.1的VR6也是汽油机，但是我们一般不会去买，贵了点。新的发动机系列是2.5的直列5缸和3.2的V6，高端的是4.2的V8，那也不在我们讨论范围之内。
VW的柴油机到现在为止我所知道的只有二个型号，一个是1.9升的涡轮增压柴油机，另外一个是SUV上用的V10，那个也不在讨论范围。所谓的TDI就是柴油机，奔驰上叫CDI，都是缸内直喷柴油机。

汽油机和柴油机的机油一般不能混用。看来你上面关于机油的帖子都没有看。除非是标明了是两种机器都能用的机油。

火化塞2.0汽油机原厂是NGK的BKUR 6 ET-10，间隙是0.035－0.043inch（0.9－1.1MM）。1.8升原厂用NGK PFR6Q，间隙是0.031inchmax（0.8mm）。不过记住，2.0原厂的火花塞是铜的普通型的，5万左右里程要更换，1.8T的是白金的，理论上是15万里程，不过一般是10万里程换。火花塞扭距是30NM或22ft－lbs。

NGK一般没有多头白金的火花塞，基本上是单级的。多极的一般是BOSCH的专利。不过这个火花塞对高压要求比较高，你先试试好不好吧。CT很少有适合VW车的白金火花塞，反正我的1.8T就找不到，包括NGK的都没有。2.0的可能能找到，一定要对应你的年型去找，不同年型的也许火花塞型号是不一样的。至于火花塞扭距真不需要这么较真，谁有功夫给你拿扭距扳手去扭，差不多就行了。

其实关于火花塞什么的我在前面帖子都有说过，包括机油容量、冷却液容量、刹车油型号、变速箱油容量等，自己注意看。

坐怀不乱的熊猫 · Jun 17th, 2006, 23:33

引用:

作者: guangdao

我的是汽油的
这有什么不愿意说的。
我以为2.0 就是mean汽油机呢。ＴＤＩ　也是２．０？

熊猫，　你说的这个确定吗？　我问的ＶＷ可完全不是这回事。。。
用户手册说用什么油了吗？　我的没有了，　还在等ｂａｉｍｉｎ　的ｐｉｃ　ｏｆ　ｔｈｅ　ｕｓｅｒ　ｍａｎｕａｌ．．．

火花塞的问题在讨论一...

俺看你一直在说505.00，所以以为你的是柴油机。如果是汽油机，就别考虑那个了，考虑502.00。VW Beetle的手册上写的很清楚，汽油机502.00，柴油机505.00。其他的看Magic_Tang的帖子，那是权威。

guangdao · Jun 17th, 2006, 23:51

多谢多谢。

laker2006 · Jun 18th, 2006, 11:30

看了讨论机油的发言学习不少

这里有个新问题想问问大家不知道大家有没有遇到开冷气的时候前面发动机附近震动比较厉害也有别的声音有时候车开动了就小点了但停下来的时候可能又会有但是如果关掉冷气现象马上消失是不是发电机那块没有固定好还是别的原因虽然不影响开车但是有NOISE的时候还是让人比较不舒服的

谢谢~

chevalier · Jun 18th, 2006, 19:42

2000 Beetle 1.8T，因为考虑试着自己换火花塞和Air Filter，今天把hood打开，不确定哪里是火花塞，有4个看着很象，但每个上面都有个塑料的东西（上面有红兰两根细线），除此之外，还被几个金属横杆挡着，难道都要卸掉不成，不敢自己乱动了。另外，还发现一个问题，和Air Cleaner盒子相连的那个粗橡胶管子上有个分支，分支上面是个黑色的塑料碗状物（是封闭的，不象碗口开着），这个塑料碗状物的另一侧再接一根小橡胶管，和不远处另一根从下面上来的橡胶管子相通，从下面上来的这根管子进入到了发动机的顶部，我对车不了解，不知道这些都是什么。问题是，那个塑料碗状物上面全是油迹，比较严重，湿湿得。以前应该没有这个问题，肯定是最近发生得。检查了一下机油，感觉机油比上次检查有减少。车下没有油迹，难道那个地方露机油吗？可那是个什么零件，机油怎么跑到那里去了？哪位朋友给解答一下，我得车是什么问题。
今天把那个油污部位清理了一下，准备再观察一段时间。

baimin · Jun 18th, 2006, 20:59

引用:

作者: guangdao

用户手册说用什么油了吗？　我的没有了，　还在等ｂａｉｍｉｎ　的ｐｉｃ　ｏｆ　ｔｈｅ　ｕｓｅｒ　ｍａｎｕａｌ．．．

我的说明书是1998年golf的所以车型，包括1.8/2.0/2.8。你的2.0虽然有点不一样，但我想基本的东西是差不多的。最后还要你自己决定。

另外火花塞和机油真的没必要那么吹毛求疵，注意自己的驾驶习惯和定期保养选用适当的材料就可以了。

2张照片对照着看，照的不太好。呵呵

guangdao · Jun 18th, 2006, 21:53

多谢，baimin .

引用:

作者: baimin

我的说明书是1998年golf的所以车型，包括1.8/2.0/2.8。你的2.0虽然有点不一样，但我想基本的东西是差不多的。最后还要你自己决定。

另外火花塞和机油真的没必要那么吹毛求疵，注意自己的驾驶习惯和定期保养选用适当的材料就可以了。

2张照片对照着看，照的不太好。呵呵

阿达依2004 · Jun 18th, 2006, 21:55

一辆92年的passat，跑了25万公里，这样的车还行不行呢？能否给个意见？

magic_tang · Jun 18th, 2006, 22:02

引用:

作者: 阿达依2004

一辆92年的passat，跑了25万公里，这样的车还行不行呢？能否给个意见？

不行。

这样的推荐没法给你。这车太老了，什么毛病都有可能出，好和坏谁都说不清。如果你懂车，有DIY能力，你可以买，如果不是，就不要碰了。

magic_tang · Jun 18th, 2006, 22:07

引用:

作者: chevalier

2000 Beetle 1.8T，因为考虑试着自己换火花塞和Air Filter，今天把hood打开，不确定哪里是火花塞，有4个看着很象，但每个上面都有个塑料的东西（上面有红兰两根细线），除此之外，还被几个金属横杆挡着，难道都要卸掉不成，不敢自己乱动了。另外，还发现一个问题，和Air Cleane...

火花塞就在那四个塑料东西下面，那四个是独立的点火线圈。1.8T是独立点火线圈，没有老美车常用的ROTOR和CAP那种机械式点火装置。ECM控制点火时间，发点火脉冲到点火线圈，每个缸独立点火。所以线材里面走的只是低压，TURN UP时连高压线都不用换。换火花塞的时候，要把上面的金属杆拆掉，很容易的，然后把点火线圈拆出来，拔出来下面就是火花塞。德国车很精致的，那些低压线都由卡扣扣在发动机盖上，要把这些卡扣打开，松开线，才能把点火线圈拔出来。

你另外说的那个东西想像不出来，最好来个图。

Jun 17th, 2006, 11:48	只看该作者 #201
guangdao Member 注册日期: Jun 2006 帖子: 32	ppl read this http://forums.tdiclub.com/showthread.php?t=138982 看来该用不用505 01 的 “后果很严重”`
guangdao Member 注册日期: Jun 2006 帖子: 32

Jun 17th, 2006, 11:58	只看该作者 #202
guangdao Member 注册日期: Jun 2006 帖子: 32 声望: 112	回复熊猫 valvoline的 5w30 没有通过vw 的505 01 的验证。打过电或问了dealer 的service rep ， 505 01 是推荐的，油可以用5 w 30 , 但是那里可以找到满足这两个条件的油呢？
guangdao Member 注册日期: Jun 2006 帖子: 32 声望: 112

Jun 17th, 2006, 16:37	只看该作者 #206
wei哥 Senior Member 注册日期: Apr 2006 帖子: 840 声望: 467828	回复广岛 505.01是PD发动机必需品,俺就得用这个.汽油机也可以用.俺推荐 http://www.precisiontuning.ca/catalo...dd727732649307
wei哥 Senior Member 注册日期: Apr 2006 帖子: 840 声望: 467828

Jun 17th, 2006, 20:45	只看该作者 #208
guangdao Member 注册日期: Jun 2006 帖子: 32 声望: 112	oil 柴油机，汽油机用的机油是一样的把？这个505 01 是dealer推荐的。哪位大侠能确认一下用户手册上是怎么说的吗？现在机器里用的是全合成的 5w50 - ct 买的，但是好像没有满足这个505 01 标准，搞得我心神不宁。请问我需要换油吗？今天找了一下午， CT 有两种油满足这两个条件， lucus 和 amsoil。。其他的没有标明满足vw 505 01 的。。这个elf 哪里能买到啊？网上老外讨论的好像都是Pentosynth
guangdao Member 注册日期: Jun 2006 帖子: 32 声望: 112

Jun 17th, 2006, 23:04	只看该作者 #210
guangdao Member 注册日期: Jun 2006 帖子: 32 声望: 112	to 熊猫我的是汽油的这有什么不愿意说的。我以为2.0 就是mean汽油机呢。ＴＤＩ　也是２．０？熊猫，　你说的这个确定吗？　我问的ＶＷ可完全不是这回事。。。用户手册说用什么油了吗？　我的没有了，　还在等ｂａｉｍｉｎ　的ｐｉｃ　ｏｆ　ｔｈｅ　ｕｓｅｒ　ｍａｎｕａｌ．．．火花塞的问题在讨论一下？看前面说的白金什么的火花塞，　看得心里痒痒，　ＣＴ　卖的NGK 没有适用vw beetle 的。只有一个牌子的可以用。忘了名字了，可是只有一个探头的。13 刀. NGK（还是别的牌子）4个探头那样的好吗？哪里能买到给beetle 用的？还有换火花塞的问题。。要拧到多少力？这个前面有师兄说不用计较。我想还是研究明白了好。。。
guangdao Member 注册日期: Jun 2006 帖子: 32 声望: 112

Jun 17th, 2006, 23:51	只看该作者 #213
guangdao Member 注册日期: Jun 2006 帖子: 32 声望: 112	duo xie 多谢多谢。
guangdao Member 注册日期: Jun 2006 帖子: 32 声望: 112

Jun 18th, 2006, 11:30	只看该作者 #214
laker2006 Senior Member 注册日期: Feb 2006 帖子: 217 积分:2 精华:1 声望: 10	看了讨论机油的发言学习不少这里有个新问题想问问大家不知道大家有没有遇到开冷气的时候前面发动机附近震动比较厉害也有别的声音有时候车开动了就小点了但停下来的时候可能又会有但是如果关掉冷气现象马上消失是不是发电机那块没有固定好还是别的原因虽然不影响开车但是有NOISE的时候还是让人比较不舒服的谢谢~

Jun 18th, 2006, 19:42	只看该作者 #215
chevalier Senior Member 注册日期: Jul 2004 帖子: 639 声望: 0	2000 Beetle 1.8T，因为考虑试着自己换火花塞和Air Filter，今天把hood打开，不确定哪里是火花塞，有4个看着很象，但每个上面都有个塑料的东西（上面有红兰两根细线），除此之外，还被几个金属横杆挡着，难道都要卸掉不成，不敢自己乱动了。另外，还发现一个问题，和Air Cleaner盒子相连的那个粗橡胶管子上有个分支，分支上面是个黑色的塑料碗状物（是封闭的，不象碗口开着），这个塑料碗状物的另一侧再接一根小橡胶管，和不远处另一根从下面上来的橡胶管子相通，从下面上来的这根管子进入到了发动机的顶部，我对车不了解，不知道这些都是什么。问题是，那个塑料碗状物上面全是油迹，比较严重，湿湿得。以前应该没有这个问题，肯定是最近发生得。检查了一下机油，感觉机油比上次检查有减少。车下没有油迹，难道那个地方露机油吗？可那是个什么零件，机油怎么跑到那里去了？哪位朋友给解答一下，我得车是什么问题。今天把那个油污部位清理了一下，准备再观察一段时间。
chevalier Senior Member 注册日期: Jul 2004 帖子: 639 声望: 0

Jun 18th, 2006, 21:55	只看该作者 #218
阿达依2004 Senior Member 注册日期: Jul 2004 帖子: 327 声望: 10	！一辆92年的passat，跑了25万公里，这样的车还行不行呢？能否给个意见？
阿达依2004 Senior Member 注册日期: Jul 2004 帖子: 327 声望: 10	阿达依