Jun 21st, 2023, 21:58 | 只看该作者 #22 |
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瞎几把喷。不懂就去查查。目前中国国航等飞加拿大与美国的航班都还是老路线,经过俄罗斯。加拿大美国禁止的是俄罗斯飞机进入,而不是经过俄罗斯的第三方民用飞机。 美国航空公司声称目前条件下,美国去年已经比原来正常美中航线多花了20亿美元。 国泰航空飞美国飞机自去年11月也恢复了飞经俄罗斯的常规航线: “据彭博社报道,香港的国泰航空公司计划自11月1日起恢复使用今年3月开始避开的俄罗斯领空。 该计划涉及包括纽约和香港之间的直飞航班,该航班此前因乌克兰局势而绕过了俄罗斯领空。该报称,国泰航空公司计划恢复使用“极地航线”。” |
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Jun 21st, 2023, 22:16 | 只看该作者 #23 |
转啊 转啊转
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美国航空公司是有叫俩议员这么要求过,不过立法依据太薄弱 他们都没好意思走立法程序 只是用游说方式 写信给白宫提的proposal,主要依据还不是制裁,而是说考虑乘客飞行安全问题 说怕被击落 现在每个航班 赚得盆满钵满,驻外的长期地勤协议省了 机场柜台也省了,带上维修师傅一起飞都有赚的情况下,除非一下能增飞10倍班次,不然 谁那么傻会在过渡期主动增加这些投资来排班开航吖 而且就算能一下增肥10倍,机师也没能到位吖 停了四年 好多师傅的ICAO英文资格 估计都还给老师了 南航群里说 很多宁愿飞东南亚 也不出国际长途 |
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