关于金融危机下的美国汽车业（另开一贴）千万别骂我！

[谈论风华]

美国汽车工业在汽车工程研究上投入最多，最敢于尝试新技术和新想法? No, No, No!

当年的松下总才某某康夫，或哪个谁，在７０年代，到ford工厂参观，对美国人的生产规模，工业化自动化程度佩服得５体投地。可是２５年左右后，他故地重游，吃惊地发现几十年过去了，哪个工厂居然一点没变！原来资方要的就是最少的投入获得最大的利润，只要有钱赚就行。
美３大，问题根本是企业经营方式从根上腐败了。不破恐怕不能立。

公平地说，日本人工作是很认真和能创新的，他们的进取性是很高的，否则一个＂蛋丸＂国也不会是７国集团之一，因此日本是中国崛起的一个威胁，车好也不能支持他们。美国人已经垮了，哈，对中国是好事。

[谈论风华]

作者: wuyong

同意你的观点。 三大出问题， 单说哪一方面的问题都有失偏。
我认为: 1。 工会有问题， 工会的低效率， 沉重负担和铺张浪费， 拖累了企业；
2。 管理层不积极开拓， 懒惰， 决策失误， 使得产品太过于眼前利益而没有超前化；
3。 华尔街误导的金融风暴， 民众失去消费信心。。。综合因素， 造...

呵呵，再扯远点，就当我酒后胡说吧：我觉得这是资本主义体制决定的，资本家追逐最大利润，这种追求的本质在初期刺激投资，发展技术，提高生产力，但随着赢利的体制形成，即得利益者除了保住收益，而对别的没兴趣--最终进死胡同，到头！
日本国家小，决定他们在追逐利润同时，更在意生存空间的问题，另外文化上更团结。
因此，美国人在商业上竞争不过日本人，在所有领域都是如此，但是日本人在军事上打不过美国人，天生地理缺陷，因此只能附庸。