折戟RICHMON考场

[srxxx]

今天在RICHMON考场5级路考被废。说说原因请各位新老朋友参考指导。多谢。
1、在TEST 纸上显示的原因是C4即SPEED ACCEL/DECEL掌握不好，所有三项INTERSECTION LEFT ，RIGHT，AND THOUGH都在此项上扣了3次分，在INTERSECTION LEFT 的SHOULDER CHECK 扣了2次分，其它基本没什么失误，在GENERAL DRIVING的C项上画了一排向下的小箭头。
2、考官解释说，是因为我在TRIFFIC LIGHT 遇红灯右转和在STOP SIGN停定后左转或右转再向前二次停车查看左右来车，应该在上前过程中就要看清楚路面是否CLEAR。
3、请各位朋友给个意见，在上述两种情况下是否需要再次停车检查路面左右来车情况，在INTERSECTION LEFT TURN 时要不要做SHOULDER CHECK。在货车后停车是否一定要能看到对方的侧视镜，不论这个货车的大小，因为司机不能通过后视镜
看到你。
请各位朋友赐教。先谢谢了。

[fastness]

SHOULDER CHECK在所有转弯都要的
红灯右转和stop sign 转弯停定再走时都要小心翼翼地向前慢行直到确认安全才能转
货车与它保持距离就行了,这项我想考官不会太难为你吧!
还有C4我觉得是考官觉得考生还没达到要求而写的,我第一次fail也是很多c4,第二次就一个都没了

<BLOCKQUOTE class="ip-ubbcode-quote"><font size="-1">quote:</font><HR>Originally posted by srxxx:
今天在RICHMON考场5级路考被废。说说原因请各位新老朋友参考指导。多谢。
1、在TEST 纸上显示的原因是C4即SPEED ACCEL/DECEL掌握不好，所有三项INTERSECTION LEFT ，RIGHT，AND THOUGH都在此项上扣了3次分，在INTERSECTION LEFT 的SHOULDER CHECK 扣了2次分，其它基本没什么失误，在GENERAL DRIVING的C项上画了一排向下的小箭头。
2、考官解释说，是因为我在TRIFFIC LIGHT 遇红灯右转和在STOP SIGN停定后左转或右转再向前二次停车查看左右来车，应该在上前过程中就要看清楚路面是否CLEAR。
3、请各位朋友给个意见，在上述两种情况下是否需要再次停车检查路面左右来车情况，在INTERSECTION LEFT TURN 时要不要做SHOULDER CHECK。在货车后停车是否一定要能看到对方的侧视镜，不论这个货车的大小，因为司机不能通过后视镜
看到你。
请各位朋友赐教。先谢谢了。 <HR></BLOCKQUOTE>

[srxxx]

请问你第二次有什么不同吗，你觉得你有什么地方提高了，C4就没有出现了呢，非常感谢

[fastness]

我第二次,整体感觉是smooth了很多,基本没犯大错,小错是难免的,主要是给考官感到你的行驶是熟练和安全的就差不多了,考官划我第一项其实是刚好到fail的临界点(划了三个,是shouldercheck和scan做的不好的),之后他觉得我可以pass就不划了,所以我感觉c4只是一个fail你借口而已(当然你也要多练练转弯的速度控制)

[yyumay]

在INTERSECTION LEFT TURN 时要不要做SHOULDER CHECK

连续左转不用，停定后转之前用。

[Fans]

连续左转不用，停定后转之前用。----
有什么区别？
我认为不用，左边也没车，CHECK 什么？

[好孩子]

你说左边没车那是在大家都遵守交通规则的理想状态下，比如自行车就有可能窜到你左边来。即使在这种情况下你仍有责任保护他的安全，所以还是要shoulder check

[fastness]

考试的时候无论连续左转还是停定后转,都还是把shoulder check做了,给考官一个安全感比较好

[benkwan]

偶居然被考官说shoulder check 太多，不够自信，fail了。

[sky walker]

shoulder check也不是越多越好，只是为了确认盲点没有车、行人，之后就要果断动作，该转就转，该并线就并，否则是耽误时机。我练车时就被教练说过多次，“shoulder check”成摆设--做了之后也不做其它动作，还不如不做。
关于直行路绿灯不停车的左转（前提是对面无车来和无行人过马路），一定是进入intersection之前数个车身的时候就要做shoulder check，一旦开始减速左转要果断坚决，再不能做shoulder check。
不过路试也要看考官，据说有的考官就是存心为难你，碰上他们算倒霉。

[srxxx]

在遇红灯右转和STOP SIGN停车后左转或右转，教练总让我停定后，上前再次停车观察左右车辆，我原来是停定后再向前慢慢开的过程中观察，他说这样不安全。这样虽然安全多了，可就感觉很不SMOOTH，是不是每个考官的态度不一样，在这里不都说是安全第一吗

[benkwan]

<BLOCKQUOTE class="ip-ubbcode-quote"><font size="-1">quote:</font><HR>Originally posted by Sky Walker:

不过路试也要看考官，据说有的考官就是存心为难你，碰上他们算倒霉。 <HR></BLOCKQUOTE>

就是！偶第一次考是个西人，说我上高速并线时提速不够快，出来的时候又快了点，其它的都很好，fail了，但他告诉我说下次注意一下高速的问题就行了。
第二次碰到个中国人，四项中居然有三项不合格：左转shoulder check太多，不够自信，fail;过路口加油太大，而且在过一个铁路口是没松油，自信过头，fail；驾驶技术上在过无控路口是习惯点刹车，fail。说我fail了之后说我在高速上的表现不错，但其它的还要改进；还问我是否大陆来的，得到肯定答案后说大陆的开车就是习惯刹车，要改得像温哥华的老外那样基本上不用刹车才行。NND，这样也给废了。
碰上这个假洋鬼子算我倒霉，所以决定下次不在richmond考了。以后大家考路试时最好别碰上中国人哦。

[gaoyian]

我考了三次，前两次废在同一个白人小姐手里。第三次考官是一个白人老头，当他拿着Paper叫我名字的时候，旁边的教练就悄悄说，今天你过了。 45分钟之后，我PASS了。LG告诉我，上两次考我的那个白人小姐废了两个考生回来。

[yyumay]

我觉得停车后右转应该在向前的过程中观察，最好再停一次再转，但假如比较容易看清路况就不用停了。我前后请过三个教练，考了三次，在第二次考试中因为看错了路FAIL了，别的一分都没扣，自己感觉对规则还是比较明白。

[尘嚣]

我没有请教练，自己练习，没过。具体问题如下

b4有三次，c4一次，a1一次，c2一次。还有一次c1.
请过来人帮忙看看如何克服B4的问题，就是左转时没有很好的掌握GAP的问题，等待的时间过长了。影响了TRAFFIC

另外请问一个象SCHOOL ZONE一样的牌子但没有速度限制在下面，查了书写SLOW DOWN WHEN THE CHILDREN ARE PRESENCE，这种情况是否要减速到30KM，因为我减速到30考官说太慢了，请过来人一定解答。

但是他对我的GENERAL SKILL是满意的，向我这种情况是自己在继续练习还是请个教练呢.我在温哥华考的

[果真如此]

关于左转GAP的问题,以6秒钟为准,去路口观察,看看6秒钟对面的车离你有多远.把这个距离感找到了,就好办了.

[CIBC]

good luck