Jul 15th, 2012, 21:58 | 只看该作者 #23 |
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我直觉是马三是个烂车,除了操控和悬挂还可以,其它方面都感觉怪怪的,似乎马三是随便拼凑出来的。 Impreza则相反,虽然也有cheap的地方,但感觉设计上是花了心思的。 我和老婆对车的内外设计,以及动力和操控都有些要求。我们感觉小车也只有马三和impreza还可以,试了focus和civic,都很失望。烤肉和棒子车连试的兴趣都没有,新捷达质量成问题。大家平常聊美国车和德国车比较多,也说日本大车,最少提及这两款日本产的小车,所以想听听大家的意见。 我试马三的感觉,除了操控和悬挂不错之外,发现不少缺点,比如窗户较小,空间小,进出碰头,后排不能坐直(我个子高),A柱很粗,仪表板凌乱,dashboard感觉cheap,车头很搞笑,车身圆得过分,女的开可能还好,老爷们开真是别扭。SkyActive发动机动力一般,特别在高速上,要floor才能减挡加速,否则就肉得很。 马三的这些缺点Impreza都没有,而且正好相反,CVT的反应比我预想的要好得多,感觉和六速以上很顺滑的变速箱一样。Impreza如果说缺点的话,就是发动机和传动系统的噪音比较大。 |
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Jul 15th, 2012, 22:58 | 只看该作者 #24 |
Jobs' mob
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Golf <> Jetta
Golf <> Jetta Golfs are assembled in Wolfsburg, Germany. Jettas are assembled in Puebla, Mexico. The sixth generation Volkswagen Jetta was primarily designed by Volkswagen Mexico under the supervision of Volkswagen Germany and 70% of the parts are designed and manufactured in Mexico. |
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Jul 24th, 2012, 08:52 | 只看该作者 #31 |
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还没买,意见还是不统一。13年的车也快出来了,还要考虑价格因素。本来想lease的,现在新车快出的时候lease不如现金买合算。 因为老婆腰不好,还容易晕车,所以我对悬挂的要求是尽可能平稳,包括上下震动和左右摇晃。悬挂硬的车会大幅度上下跳动,和小幅度快速左右摇晃,我们现在开的CR-V就是这样。悬挂软的车有可能象船一样摇摆,容易晕车。这两天LP的腰特别不好,比较低的sedan坐不下去,所以看来选车要求还要加上高座位,但坐下后坐姿要比较能后仰,象sedan座,不能是大多数SUV里比较直的那种。车门垂直开口要大,这样人僵直的时候也能进去。这样筛选下来,马三应该出局了,车门开口太小,impreza也危险,因为坐姿低。Subaru的悬挂符合要求,其中XV和Outback的座椅高度和坐姿符合要求。 最近从轮胎店买了gel seat cushion,对上下震动有所缓冲,感觉好不少。等老婆腰好点,XV出来了,打算去试试。不过看欧洲的测试,说XV的悬挂比较硬,实在不行就去美国买outback。 老婆就是要买好看的,其它都不管。腰疼的时候不说什么,不疼了继续反对我。做老公真是辛苦啊。 |
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