Feb 16th, 2019, 18:36 | #1 |
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求助,HONDA CIVIC 混合动力,IMA灯亮
2009年HONDA CIVIC HYBRID, 突然CHECK ENGINE灯亮,IMA灯也时亮时灭,等红绿灯时车有时会有轻微抖动。有IMA警示,需要做什么?现在把车放车库里,打开前盖,给电瓶充电中。 盼回复。 |
兰陵美酒郁金香,玉碗盛来琥珀光。但使主人能醉客,不知何处是他乡。
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Feb 19th, 2019, 18:06 | 只看该作者 #6 |
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http://www.chemm.com/article/7127 找到这个,全文看上面的链接,感觉有些道理,大家说呢? PTU对于电机部分,主要是通过控制输入端电流的方式实现控制。对于一些混动系统技术不完善的车子来说,PTU在极低速度下会输出明显过高的电流给电机,但同时PTU内的反馈回路接收到过高的电流,又会干预输出,强行调低电流,这样一来,电机的输入电流时大时小,直接导致的就是低速时顿挫了。 而当车子有发动机介入时,这种情况出现几率倒是大大减少,因为毕竟有发动机的动力在撑着。另外一种情况和PTU无关,而出现在电机输出端上。我们都知道,以混动车如此大功率的电机,是不可能直接用PTU的弱电控制的,PTU输出的电流,还要通过一组升压线圈实现对电机的实际电流输出,在某些车的混动系统设计中,PTU输出端和升压线圈中间还会有一组机械控制单元,问题就会出现在这。当车子因为长久使用等各种原因,导致控制单元出现问题,这会让升压线圈接收的电流出现波动,从而也会造成电机输出不稳定,顿挫,抖动,就这样出来了。 |
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Feb 24th, 2019, 19:28 | 只看该作者 #9 |
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http://www.chemm.com/article/7127 这个链接说得很清楚了呀? |
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