DIY修理暖风问题小记。

arvyham · Dec 28th, 2003, 20:36

大约月余前吧，下雪天青后，准备积极一次，动手洗洗车。
积极的结果：车倒TMD干净了，把暖风洗坏了。
症状：暖风的1、2、3档没有反应，没有风吹出来。4档是好的，风呼呼的吹，但是噪音实在也让人烦。
准备：到CT买了一块万用表，修电路的利器。

因为也没有什么头绪，就先从开关下手吧。开始的判断是暖锋开关触点烧蚀或者接线不良。把中控台那一块拆开以后，扒出空调控制组件，发现风力开关蚀单独一个件，跟风向控制单元不在一起，放心了些（因为是电控，线路再一起更复杂）。等打开暖风开关发现问题不在此，因为这个开关相当简单，2近4出，我判断是4火线。用万用表量的结果，4根线上都有12V电。说明开关输入端没什么问题。可是开关本身只有几个接触铜片，都接触良好啊？
排除开关以前的问题后，后边暂时没有什么头绪了。到网上求助。最后在国内的一个修车网站的论坛里边，有人说是暖风机控制电阻接触不良或断路。并说一般在暖风机壳体上可以找到它。

从另一个西人修车资料网站，确信了我的车的这个零件确实在暖风机壳体后边。
准备好各种工具，平口、十字螺丝刀，尖嘴钳就开始了。由于没有拆过，走了些弯路：上去先把手套箱拆下来了。后来才发现这个零件不用拆手套箱也能拆下来，虽然在很难接近的一个位置，用一种极其难受的姿势，呵呵。
这是一块棕灰色的印刷电路板，上边有4根接线，一进3出。扳子正面可以看见曲折盘绕的电阻丝。
万用表量的结果很困惑，电阻好的啊？于是用直接连通法测试电阻输出端接口。结果发现直接旁通该电阻后，风机在1、2、3档都能正常运行（不能调速，根预计的一样）。于是判断确实是该电阻断路。
由于这上边印着：禁止维修后使用。于是我跑了一躺拆车厂，但是那里边根本没有我的车型，他们又没有这种小零件买。
回家路上，经过一家旧车零件店。那个印巴人是真TMD敢漫天要价：在DEALER处新件是49。75，他的旧件张嘴要80！！GOD DAME BOXINGDAY PRICE？？？？

愤愤回家后拿着电阻仔细端详，还是没发现问题。难道是接触问题？最后，又装上，使劲按了按。一开开关，“啪”一声打了个火，恩？？？？？
哈哈，终于发现原因：原来在线路板上边有一个可变电阻输出焊点的锡焊触点氧化脱落了，虚接。
拿了刀片把触点的焊锡刮净，暴漏出电阻接头，到街上找了一个修电器的店，给人家说了几句好话，让人家帮忙焊上。
装上，打开开关。。。
哈哈，终于1、2、3档都可以工作了。
“我手起刀落，划破它的肠子，拉出来在它脖子上绕个圈使劲一拉，哇――――――――整个世界清净了。。。。”

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学会一门外语是多么重要啊！
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wuyong · Dec 29th, 2003, 06:01

WELL DONE.

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向往天空那一朵云。
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谈论风华 · Dec 29th, 2003, 06:21

牛！佩服！

sane0898 · Dec 29th, 2003, 09:19

我在CANADIAN TIE 看到有接点烟器的暖风机卖，我的91MAZADA暖风要
等水温起来后才能用，真冷啊。

大概30刀一个，想了想还是不舍得买

sniperone · Dec 29th, 2003, 12:02

厉害!

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我不太懂车, 所以来这里向各位学习.
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arvyham · Dec 29th, 2003, 15:18

谢各位了。
焊后，没有急于就位，吊着接线跑了半天（开暖风2档）。效果是不错，功能正常，不必再大声交谈。
发现电阻片有些热，比“暖活”得程度热，但没有到烫手得程度。还不知道是不是正常。电阻么，总会发些热。
不想因为这引起火灾，再观察2天先。那上边写着“修复利用禁止”。

wendyz · Dec 29th, 2003, 16:39

那个东西很久以前修过，没有问题，放心吧。
现在什么东西都不让自己修，别听厂家胡说八道。

[This message was edited by wendyz on December 29, 2003 at 18:10.]

Charleszhong · Dec 29th, 2003, 16:47

有用,请版主顶置备查.谢了!

Sam · Dec 29th, 2003, 22:43

之后会放入“大家比较感兴趣的话题的link”帖中。

Charleszhong · Dec 30th, 2003, 04:01

谢谢版主，太好了！

arvyham · Dec 30th, 2003, 20:46

呵呵，感谢各位。
就这么2把刷子还置了顶，脸红了，脸红了。。

BuildTopic · Dec 31st, 2003, 13:01

我的车也有无暖风的问题，后来发现是 air mix motor 有问题，那个位置确实挺难够得着。DIY有时候又累又脏，也很有趣。
To sane0898: 那种暖风机根本没用，功率太低，我买了一个后来又把它给退了

g2driver · Jan 3rd, 2004, 14:48

我的2000pontiac也有这病,你是什么车?

old p · Feb 2nd, 2004, 11:55

My 97 pontiac sunfire also has this problem now. Someone told me this is a common problem for a pontiac. I just wanna fix it by myself.
Hi brother 火腿, could you please give me some suggestions in details about where and how I can take out the board? Thanks.

On the road, your experience is our landmark.

arvyham · Feb 2nd, 2004, 14:57

<BLOCKQUOTE class="ip-ubbcode-quote"><font size="-1">quote:</font><HR>Originally posted by old p:
My 97 pontiac sunfire also has this problem now. Someone told me this is a common problem for a pontiac. I just wanna fix it by myself.
Hi brother 火腿, could you please give me some suggestions in details about where and how I can take out the board? Thanks.

_On the road, your experience is our landmark._<HR></BLOCKQUOTE>

OLD-P胸，
我液不能确定你的车的这个部件在什么位置，我的车在暖风机旁边，从副座趴到伸腿的地方能看见，可以卸下来。有些车不是印刷电路，而是一个大铁疙瘩，带散热片的。这家伙工作起来确实有点热。
可以到有个网友提供的按车型年代检索维修资料的网站找一下看看。只要知道在哪，不是很难。
如果需要，我可以给你焊，我买了全套锡焊的家伙。

old p · Feb 2nd, 2004, 18:27

多谢火腿兄。
抱歉，在办公室不能输入中文。
等周末让我趴到那儿看一看。要找到并能卸下来就好办了。
全套锡焊的家伙我办公室有。
非常感谢你的经验分享！
等我好了再给大家汇报。

On the road, your experience is our landmark.

old p · Feb 7th, 2004, 17:39

给大家一个失败的例子

今天想向火腿兄学习，自己修吹风一二档不工作的问题。结果花了三个小时，就没摸到有三个电阻四条腿的板子。
因为有思想准备，知道那个位置挺难够得着，我先卸掉了驾驶员和副驾座之间腿下的两块饰板，摸了几摸也没摸着。就索性拆下了吹风控制开关的面板，用万用表一量，开关各档是好的。再量另一端，确实有两个电阻端不通。顺着电缆一摸，电缆通到收音机后面了。再顺手拆下了收音机，还是没看到那块板。看来要动大手术。先拔掉了保险气囊的保险，又查手册卸下了挡风玻璃下的两块上盖板。再一看，象牛皮纸公文袋的气囊包看到了，送风的塑料管也看到了，但还是看不到板子。我核计了一下，不敢再拆下去了，否则装的时候螺丝一定会多出来了。没办法，只好一件一件又装回去了。临收工时，把副驾座一边的洗窗水管子通了一通，也总算修好了一个问题。

前几天GM的一个师傅就说吹风一二档不工作的问题是 SUNFIRE 此车的通病，但不好拆。看来是拆到女厕所了。

现在想一想，还有修好的机会，就是要自己加两个电阻，就安在吹风控制开关的后边，但要割几根线。春暖花开再说吧。

On the road, your experience is our landmark.

[This message was edited by old p on February 07, 2004 at 18:48.]

oldz · Feb 22nd, 2004, 09:34

折腾了两个周末，终于修好了。总结如下：
1. 那个位置非常难受。在副驾坐膝盖的前上方，手套箱后；
2. 我的车必须先卸掉风扇电机总成，否则几乎没法卸电阻板；
3. 是陶瓷基板的厚膜印制电阻，非电阻丝，与手册所示不同；
4. 本想镀一层焊锡，但弄断了陶瓷基板。连税38$买了新的；
5. 或许修补后车窗除雾线的涂料可用来修补这类电阻；
6. 感觉零件太贵。天好的话还是要到废车场练手。

scooter · Feb 24th, 2004, 07:06

这位兄台的经验可以借鉴。

其实所有的车的这个部分是基本一样的设计，1，2，3档是通过3个电阻线圈来控制转速的，4档是直通，车的设计要求就是即使风速控制实效了，也要至少有4档可以工作，为了是安全的考虑。

经常的，这个安装有3个线绕电阻的小电路版会出毛病，或者虚焊，开焊，或者电阻烧断了。

我的经验，绝不要去找车行修，自己拆下来，一般几块钱可以搞定，去车行至少要你30块。

我的教训，555555，我的车，刚来时不懂，去丰田dealer处买的配件，那个小板板，要了我 95刀，加税。等拿到手我一看，那个气呀，恨不得把日本人切成片，然后沾着介莫吃。

切记切记。

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Something changes, something never changed.

Dec 28th, 2003, 20:36	#1
arvyham Senior Member 注册日期: Jul 2004 帖子: 735	大约月余前吧，下雪天青后，准备积极一次，动手洗洗车。积极的结果：车倒TMD干净了，把暖风洗坏了。症状：暖风的1、2、3档没有反应，没有风吹出来。4档是好的，风呼呼的吹，但是噪音实在也让人烦。准备：到CT买了一块万用表，修电路的利器。因为也没有什么头绪，就先从开关下手吧。开始的判断是暖锋开关触点烧蚀或者接线不良。把中控台那一块拆开以后，扒出空调控制组件，发现风力开关蚀单独一个件，跟风向控制单元不在一起，放心了些（因为是电控，线路再一起更复杂）。等打开暖风开关发现问题不在此，因为这个开关相当简单，2近4出，我判断是4火线。用万用表量的结果，4根线上都有12V电。说明开关输入端没什么问题。可是开关本身只有几个接触铜片，都接触良好啊？排除开关以前的问题后，后边暂时没有什么头绪了。到网上求助。最后在国内的一个修车网站的论坛里边，有人说是暖风机控制电阻接触不良或断路。并说一般在暖风机壳体上可以找到它。从另一个西人修车资料网站，确信了我的车的这个零件确实在暖风机壳体后边。准备好各种工具，平口、十字螺丝刀，尖嘴钳就开始了。由于没有拆过，走了些弯路：上去先把手套箱拆下来了。后来才发现这个零件不用拆手套箱也能拆下来，虽然在很难接近的一个位置，用一种极其难受的姿势，呵呵。这是一块棕灰色的印刷电路板，上边有4根接线，一进3出。扳子正面可以看见曲折盘绕的电阻丝。万用表量的结果很困惑，电阻好的啊？于是用直接连通法测试电阻输出端接口。结果发现直接旁通该电阻后，风机在1、2、3档都能正常运行（不能调速，根预计的一样）。于是判断确实是该电阻断路。由于这上边印着：禁止维修后使用。于是我跑了一躺拆车厂，但是那里边根本没有我的车型，他们又没有这种小零件买。回家路上，经过一家旧车零件店。那个印巴人是真TMD敢漫天要价：在DEALER处新件是49。75，他的旧件张嘴要80！！GOD DAME BOXINGDAY PRICE？？？？愤愤回家后拿着电阻仔细端详，还是没发现问题。难道是接触问题？最后，又装上，使劲按了按。一开开关，“啪”一声打了个火，恩？？？？？哈哈，终于发现原因：原来在线路板上边有一个可变电阻输出焊点的锡焊触点氧化脱落了，虚接。拿了刀片把触点的焊锡刮净，暴漏出电阻接头，到街上找了一个修电器的店，给人家说了几句好话，让人家帮忙焊上。装上，打开开关。。。哈哈，终于1、2、3档都可以工作了。 “我手起刀落，划破它的肠子，拉出来在它脖子上绕个圈使劲一拉，哇――――――――整个世界清净了。。。。” ******************** 学会一门外语是多么重要啊！ ********************
arvyham Senior Member 注册日期: Jul 2004 帖子: 735

Dec 29th, 2003, 06:01	只看该作者 #2
wuyong Senior Member 注册日期: Jul 2004 帖子: 5,843 积分:128 精华:28 声望: 8005150	WELL DONE. ----------------- 向往天空那一朵云。 -----------------

Dec 29th, 2003, 06:21	只看该作者 #3
谈论风华外星人注册日期: Jul 2004 帖子: 1,964 积分:4 精华:2 声望: 40823	牛！佩服！
谈论风华外星人注册日期: Jul 2004 帖子: 1,964 积分:4 精华:2 声望: 40823

Dec 29th, 2003, 09:19	只看该作者 #4
sane0898 大罗0898 注册日期: Jul 2004 帖子: 1,896 声望: 349020	我在CANADIAN TIE 看到有接点烟器的暖风机卖，我的91MAZADA暖风要等水温起来后才能用，真冷啊。大概30刀一个，想了想还是不舍得买
sane0898 大罗0898 注册日期: Jul 2004 帖子: 1,896 声望: 349020

Dec 29th, 2003, 12:02	只看该作者 #5
sniperone Senior Member 注册日期: Jul 2004 帖子: 174 声望: 0	厉害! -------------------------------- 我不太懂车, 所以来这里向各位学习. --------------------------------
sniperone Senior Member 注册日期: Jul 2004 帖子: 174 声望: 0

Dec 29th, 2003, 15:18	只看该作者 #6
arvyham Senior Member 注册日期: Jul 2004 帖子: 735 声望: 554866	谢各位了。焊后，没有急于就位，吊着接线跑了半天（开暖风2档）。效果是不错，功能正常，不必再大声交谈。发现电阻片有些热，比“暖活”得程度热，但没有到烫手得程度。还不知道是不是正常。电阻么，总会发些热。不想因为这引起火灾，再观察2天先。那上边写着“修复利用禁止”。
arvyham Senior Member 注册日期: Jul 2004 帖子: 735 声望: 554866

Dec 29th, 2003, 16:39	只看该作者 #7
wendyz Senior Member 注册日期: Jul 2004 帖子: 103 声望: 0	那个东西很久以前修过，没有问题，放心吧。现在什么东西都不让自己修，别听厂家胡说八道。 [This message was edited by wendyz on December 29, 2003 at 18:10.]
wendyz Senior Member 注册日期: Jul 2004 帖子: 103 声望: 0

Dec 29th, 2003, 16:47	只看该作者 #8
Charleszhong Senior Member 注册日期: Jul 2004 帖子: 106 声望: 0	有用,请版主顶置备查.谢了!
Charleszhong Senior Member 注册日期: Jul 2004 帖子: 106 声望: 0

Dec 29th, 2003, 22:43	只看该作者 #9
Sam Senior Member 注册日期: Jul 2004 住址: Calgary 帖子: 157 精华:1 声望: 209885	之后会放入“大家比较感兴趣的话题的link”帖中。

Dec 30th, 2003, 04:01	只看该作者 #10
Charleszhong Senior Member 注册日期: Jul 2004 帖子: 106 声望: 0	谢谢版主，太好了！
Charleszhong Senior Member 注册日期: Jul 2004 帖子: 106 声望: 0

Dec 30th, 2003, 20:46	只看该作者 #11
arvyham Senior Member 注册日期: Jul 2004 帖子: 735 声望: 554866	呵呵，感谢各位。就这么2把刷子还置了顶，脸红了，脸红了。。
arvyham Senior Member 注册日期: Jul 2004 帖子: 735 声望: 554866

Dec 31st, 2003, 13:01	只看该作者 #12
BuildTopic Senior Member 注册日期: Jul 2004 帖子: 487 声望: 50970	我的车也有无暖风的问题，后来发现是 air mix motor 有问题，那个位置确实挺难够得着。DIY有时候又累又脏，也很有趣。 To sane0898: 那种暖风机根本没用，功率太低，我买了一个后来又把它给退了

Jan 3rd, 2004, 14:48	只看该作者 #13
g2driver Senior Member 注册日期: Jul 2004 帖子: 70 声望: 0	我的2000pontiac也有这病,你是什么车?
g2driver Senior Member 注册日期: Jul 2004 帖子: 70 声望: 0

Feb 2nd, 2004, 11:55	只看该作者 #14
old p Senior Member 注册日期: Jul 2004 帖子: 547 积分:6 精华:2 声望: 186919	My 97 pontiac sunfire also has this problem now. Someone told me this is a common problem for a pontiac. I just wanna fix it by myself. Hi brother 火腿, could you please give me some suggestions in details about where and how I can take out the board? Thanks. On the road, your experience is our landmark.

Feb 2nd, 2004, 14:57	只看该作者 #15
arvyham Senior Member 注册日期: Jul 2004 帖子: 735 声望: 554866	<BLOCKQUOTE class="ip-ubbcode-quote"><font size="-1">quote:</font><HR>Originally posted by old p: My 97 pontiac sunfire also has this problem now. Someone told me this is a common problem for a pontiac. I just wanna fix it by myself. Hi brother 火腿, could you please give me some suggestions in details about where and how I can take out the board? Thanks. _On the road, your experience is our landmark._<HR></BLOCKQUOTE> OLD-P胸，我液不能确定你的车的这个部件在什么位置，我的车在暖风机旁边，从副座趴到伸腿的地方能看见，可以卸下来。有些车不是印刷电路，而是一个大铁疙瘩，带散热片的。这家伙工作起来确实有点热。可以到有个网友提供的按车型年代检索维修资料的网站找一下看看。只要知道在哪，不是很难。如果需要，我可以给你焊，我买了全套锡焊的家伙。
arvyham Senior Member 注册日期: Jul 2004 帖子: 735 声望: 554866

Feb 2nd, 2004, 18:27	只看该作者 #16
old p Senior Member 注册日期: Jul 2004 帖子: 547 积分:6 精华:2 声望: 186919	多谢火腿兄。抱歉，在办公室不能输入中文。等周末让我趴到那儿看一看。要找到并能卸下来就好办了。全套锡焊的家伙我办公室有。非常感谢你的经验分享！等我好了再给大家汇报。 On the road, your experience is our landmark.

Feb 7th, 2004, 17:39	只看该作者 #17
old p Senior Member 注册日期: Jul 2004 帖子: 547 积分:6 精华:2 声望: 186919	给大家一个失败的例子今天想向火腿兄学习，自己修吹风一二档不工作的问题。结果花了三个小时，就没摸到有三个电阻四条腿的板子。因为有思想准备，知道那个位置挺难够得着，我先卸掉了驾驶员和副驾座之间腿下的两块饰板，摸了几摸也没摸着。就索性拆下了吹风控制开关的面板，用万用表一量，开关各档是好的。再量另一端，确实有两个电阻端不通。顺着电缆一摸，电缆通到收音机后面了。再顺手拆下了收音机，还是没看到那块板。看来要动大手术。先拔掉了保险气囊的保险，又查手册卸下了挡风玻璃下的两块上盖板。再一看，象牛皮纸公文袋的气囊包看到了，送风的塑料管也看到了，但还是看不到板子。我核计了一下，不敢再拆下去了，否则装的时候螺丝一定会多出来了。没办法，只好一件一件又装回去了。临收工时，把副驾座一边的洗窗水管子通了一通，也总算修好了一个问题。前几天GM的一个师傅就说吹风一二档不工作的问题是 SUNFIRE 此车的通病，但不好拆。看来是拆到女厕所了。现在想一想，还有修好的机会，就是要自己加两个电阻，就安在吹风控制开关的后边，但要割几根线。春暖花开再说吧。 On the road, your experience is our landmark. [This message was edited by old p on February 07, 2004 at 18:48.]

Feb 22nd, 2004, 09:34	只看该作者 #18
oldz Junior Member 注册日期: Jul 2004 帖子: 5 声望: 0	折腾了两个周末，终于修好了。总结如下： 1. 那个位置非常难受。在副驾坐膝盖的前上方，手套箱后； 2. 我的车必须先卸掉风扇电机总成，否则几乎没法卸电阻板； 3. 是陶瓷基板的厚膜印制电阻，非电阻丝，与手册所示不同； 4. 本想镀一层焊锡，但弄断了陶瓷基板。连税38$买了新的； 5. 或许修补后车窗除雾线的涂料可用来修补这类电阻； 6. 感觉零件太贵。天好的话还是要到废车场练手。
oldz Junior Member 注册日期: Jul 2004 帖子: 5 声望: 0

Feb 24th, 2004, 07:06	只看该作者 #19
scooter Junior Member 注册日期: Jul 2004 帖子: 4 声望: 0	这位兄台的经验可以借鉴。其实所有的车的这个部分是基本一样的设计，1，2，3档是通过3个电阻线圈来控制转速的，4档是直通，车的设计要求就是即使风速控制实效了，也要至少有4档可以工作，为了是安全的考虑。经常的，这个安装有3个线绕电阻的小电路版会出毛病，或者虚焊，开焊，或者电阻烧断了。我的经验，绝不要去找车行修，自己拆下来，一般几块钱可以搞定，去车行至少要你30块。我的教训，555555，我的车，刚来时不懂，去丰田dealer处买的配件，那个小板板，要了我 95刀，加税。等拿到手我一看，那个气呀，恨不得把日本人切成片，然后沾着介莫吃。切记切记。 -------------------------- Something changes, something never changed.
scooter Junior Member 注册日期: Jul 2004 帖子: 4 声望: 0