等红灯时要不要换到空档？

[liuzhongping911]

我的94 老车，自动挡，在D挡怠速的时候发动机有点抖，但开起来又每事，修车师傅建议我等红灯的时候放到N挡，不知道对不对，对变速箱有没有伤害？谢谢各位。这车加ENGIN-TREATMENT 好不好？

[安全第一]

我感觉得不偿失。

[skyline169]

作者: 安全第一

我感觉得不偿失。

为何得不偿失？红灯时我一直挂到空当的。因为开手动档的车都是这样的。

[netmary]

作者: liuzhongping911

我的94 老车，自动挡，在D挡怠速的时候发动机有点抖，但开起来又每事，修车师傅建议我等红灯的时候放到N挡，不知道对不对，对变速箱有没有伤害？谢谢各位。这车加ENGIN-TREATMENT 好不好？

习惯是这样的，很多时候是看见红灯，觉得速度慢到差不多的时候挂空挡。很多国内的出租司机老师傅都是这样的，但是要注意安全，要注意刹车、方向盘控制。

[安全第一]

作者: skyline169

为何得不偿失？红灯时我一直挂到空当的。因为开手动档的车都是这样的。

自动档的车，对transmission不好，特别是老车。手动档的当然应该挂空档。

[liuzhongping911]

60 公里以下用2挡开怎么样，高速用D挡。这样加速好很多

[tilicacha]

作者: 安全第一

自动档的车，对transmission不好，特别是老车。手动档的当然应该挂空档。

不对吧？很多文章提出，自动挡车在等信号时尽量打在空档上。

[安全第一]

作者: tilicacha

不对吧？很多文章提出，自动挡车在等信号时尽量打在空档上。

等于没事把档从D-N-D转着玩，我是宁愿踩刹车。

[云中君]

当你想用最短的时间减速时
最好把档位挂到空档上
其他情况没有必要

[newssimple]

不对，减速时，一定要有档，有档时就有engine brake的作用。如果是空档，有遇到下破，更不好。等车时，shift geat to N, it does not hurt anything.

作者: 云中君

当你想用最短的时间减速时
最好把档位挂到空档上
其他情况没有必要

[tilicacha]

作者: 安全第一

等于没事把档从D-N-D转着玩，我是宁愿踩刹车。

请参考；http://www.dongfengauto.ca/driving/auto_trans.htm 类似的文章很多。

[bank]

不用太折腾了。等红灯时挂一档踩离合准备启动，避免绿灯一亮手忙脚乱。

[beet]

作者: bank

不用太折腾了。等红灯时挂一档踩离合准备启动，避免绿灯一亮手忙脚乱。

本人认为手挡车,等红灯时,空挡,如果绿灯一亮你手忙脚乱,最好别开手挡,因为手挡换挡是靠感觉的,不像自动挡,要用看识别,如果等红灯时挂一档踩离合准备启动,开LOCAL长点的话,你左腿没有不适才怪,本人在国内开过10年的手挡车.

[云中君]

作者: newssimple

不对，减速时，一定要有档，有档时就有engine brake的作用。如果是空档，有遇到下破，更不好。等车时，shift geat to N, it does not hurt anything.

不是这样的
你试试车静止时把档位拨到D上
不踩油门也不踩刹车看车子是动还是不动?
事实上只要车子挂了前进的档位
发动机凭怠速就能对车有前进的牵引力
当你睬刹车时刹车阻力首先要克服这个前进的牵引力
然后才是真正用来停车的阻力
当然这个前进的动力不是很大
因此刹车时挂不挂N档区别不大
但是区别的确是有的
而且越是危急是越显得这个区别的重要性
试一下在相同的路面上以相同的速度(比方说50KM/H)开始松开油门(但不踩刹车)
看一下挂N档和不挂N档两总情况哪一种情况减速快(比方说减到20KM/H)
量一量两个距离你就明白差别有多大了

[安全第一]

作者: tilicacha

请参考；http://www.dongfengauto.ca/driving/auto_trans.htm 类似的文章很多。

东风？别开玩笑了吧？

对新车，这样转着玩还凑合，对老车，最好别。修transmission的钱可比修break的钱多多了。

[cb7788]

作者: liuzhongping911

我的94 老车，自动挡，在D挡怠速的时候发动机有点抖，但开起来又每事，修车师傅建议我等红灯的时候放到N挡，不知道对不对，对变速箱有没有伤害？谢谢各位。这车加ENGIN-TREATMENT 好不好？

说明这个修车的还说的对。

[ipc]

在等红灯的时候，而且用的是他的车。