【转帖】2011 MUSTANG V6 无敌性价比！

[菩提无树]

作者: e39m03

影响形象是一回事，赚钱是另一回事。BMW 只是想尽可能的吸引更大的客户群。.

从某种意义上来讲，这两回事很有关系。

[蓝魔]

作者: aaronding

都是油价闹的。

可不是吗... Mini Cooper S 本来就应该继续走 supercharger 的路线，零件贵些，但是引擎反应很快，只是耗油一些，我的大概在 11L/100km 左右，对于小车来说不省油，对于它的性能来说，就还可以。

结果 2007+ 年的改成了 Twin-scroll turbo 版的，我开起来能感到延迟的不爽，很难准确控制收放油门，踩深一点，没什么反应，再踩深一点，就噌一下串出去，赶紧打方向盘，控制路线和踩刹车...

但是非常省油, Turbo 的版本居然能开到 6-7L /100km。

[czzhang]

作者: e39m03

结果 2007+ 年的改成了 Twin-scroll turbo 版的，我开起来能感到延迟的不爽，很难准确控制收放油门，踩深一点，没什么反应，再踩深一点，就噌一下串出去，赶紧打方向盘，控制路线和踩刹车...

手动也这样？

[moccafirst]

作者: e39m03

BMW 曾经想把前驱的 Saab 收购下来，共享平台。

BMW 明年会推出 Mini Cooper 的 SUV 版本。据测试评价，由于车重了和长了，Mini 的零活操控感下降了很多，我觉得像自己砸自己的牌子。

曾经 2002-2004 的 Mini Cooper 分成两个版本，高性能的 ...

啊？那得有多难看啊？那个长版的clubman已经很难看了。

[蓝魔]

作者: czzhang

手动也这样？

一样。

[谈论风华]

作者: 菩提无树

价格便宜又省油，不仅能 daily drive还能偶尔增加些驾驶的乐趣。猛车可以肉开，又不费油。

见过以前公司几个开mustang的（天好开摩托车，爱玩车的），雪天互相帮助，推换了雪胎的mustang。真喜欢，搞一辆夏天开，冬天另备一辆车比较好。