DIY一族 DIY修电窗。（2000年MAZDA MPV).事实上200

[bugkiller]

在密市修车就是麻烦，上个月车子的SWAY BAR LINK断了，当时比较忙，另外锈的厉害，就找了一家华人修理厂，没想到花了300刀，
光配件就150，后来我在PARTS SOURCE看到人家才50刀，感觉很不值。可能牌子好点，但是也不至于差这么多。可能除了换轮胎
还没花过这么多钱修车，肉痛。

上周末帮朋友拖点东西，没想到车的电窗坏了。这次决心刚开始的时候还吱吱的想，到后来就没声了。倒霉的是这时候窗子是
摇下来的（这点没想到后来反而很幸运。），天气预报要下雨。车库是停不进去了，赶紧想办法。这时候赶紧把车门拆了，这时候
还是上不去，把玻璃也拆了，里面用木头顶起，好在刚搞完，就开始下雨。这至少给一个星期时间想办法。下面就讲讲这次修的过程，
也算给论坛一点贡献。以前虽然自己也DIY过，但是别的大侠都有写，这次好象还没有人写，我就献丑了。
拆的过成实际没有照相，这个是装回去的时间补的。

首先当然拆门的里面（英文叫DOOR TRIM)，有5个螺丝，2个是塑料的，还有3个金属的藏在里面。塑料很容易看，3个金属的分别藏在门把手，电窗开关扶手以及
门上一个灯的盖子里面，需要用一字螺丝撬开才能看到。见下图



另外拆门的时候先要卸掉后视镜旁边的一个小塑料（往外掰就行），拆的时候先要从下面把门抠出来，因为上面是套在门架子上的，
从上面是出不来的，装的时候也要先套上面。门拆下来后是这样的。



这时候可以看见防水的尼龙整个罩在门上，要把这个扯下来，注意那些黑色的胶，搞到门上很难弄干净，最好能岁尼龙一起抠掉，不过我没搞干净，最后有点MESSY，门把
手到扣下来洗了半天。拆掉尼龙是这样的，


注意到上图中螺丝的地方，左边两个是支撑电窗的移动轨道（英语叫Window Regulator).左边3个是电窗马达。

在卸马达之前我们要先卸玻璃，看到这两个螺丝吗？


现在你能理解为什么刚才我说玻璃在下面很LUCKY，如果玻璃在上面的话，你根本够不着。你必须把整个马达拆掉，然后手动让
马达回位。我这个虽然低了点，用小扳手还可以工作。拆掉这个小螺丝，玻璃就可以拿出来，拿也要点技巧，必须这样子，这里我借
了一张相片，我自己没法照。



然后就是上面的5个螺丝了，拆了以后这个就是整个电窗了。



拆完以后的门




拆了马达以后，赶紧先量了一下马达，好象还是正常。因为其他3个窗工作正常，就这个不工作，而且听不到任何马达声，估计
应该是马达问题，又量了以下输入电压，正常，12伏左右。断定是马达的问题。下面就是买配件了。问了几个地方，都要2百左右，还要定货，
这下不由的羡慕老美了，在美国那边基本上只需要50刀，30刀都有，可惜要么不卖加拿大，要卖的话运费老贵，还可能要付钱给海关。
还有一个AJAX那边的旧车场要卖1百刀，以前我在那里买过RIM。就是太远。工夫不符有心人 ，终于给我找了一家密市的零件，只要95刀。
周末还开门，台湾产的AFTER MARKET货。这个是新的。



装之前先测试一下，果然是马达的问题，剩下的就是反的方向。正好下礼拜要去机场接人

[有门!]

鼓励diy。提醒一下，motor估计还能工作，只是stuck在那，电刷那可能有烧结点，一般清理一下就可排除，但动手能力差点的比较难，因为定子为永久磁铁，电刷比较难推进，这样可以省下零件钱。如果不想清理也可以临时给电时敲击电机临时排除，这样连窗都不用卸了。lz整个换掉也无妨，因为司机侧的窗工作最频繁，而且进雨水机会最多，所以电机寿命短。

[bugkiller]

哇，高手来了。对电机里面不清楚。主要是拆起来听麻烦（黑色的东西很麻烦。）换了了事。换下来的我再拆开看看。

[googlebot]

我前阵子也修了一次窗户， 比较luck，是玻璃出轨，机构没坏， 网上学了好多视频

[小豆]

“工夫不符有心人 ，终于给我找了一家密市的零件，只要95刀。
周末还开门，台湾产的AFTER MARKET货。这个是新的。”


我的车窗也坏了，请问“密市的零件”具体地址，谢谢。