注意：手刹车指示灯亮，蕴涵着巨大安全风险

[鲁莽电工]

作者: 谈论风华

应该是，液压是传递力量的。它推动造成刹车片移动。
手刹是钢丝传力，刹车没了最后靠拉手刹了，并且祈祷。

打赛车游戏中，手刹是专门用来180度掉头的或者过弯漂移使用的，平时开车不敢再行车中拉手刹，害怕180度掉头什么的把轮胎磨穿。

[谈论风华]

作者: 鲁莽电工

打赛车游戏中，手刹是专门用来180度掉头的或者过弯漂移使用的，平时开车不敢再行车中拉手刹，害怕180度掉头什么的把轮胎磨穿。

咳，谁让你平时行车中拉手刹
我是说万一如果刹车失灵，保命要紧。只要能停下来就行，把rim磨光了也拉手刹。mkay?

[reuben313]

前后刹车液是分开的。如果后面漏掉没有压力，这个时候前面轮子还有刹车，但是刹车踏板行程变大了，所以以为完全没有刹车。

但是，只要发生了漏的情况，虽然可以暂时靠前轮煞住（实际上前轮承担了70%以上的刹车力量），刹车液最终会漏到光，搞到前面也没有刹车了，那样就完全没有刹车，只有手刹了。

至于什么时候漏光取决于漏的速度和开车人马大哈的程度

[孩子他爹]

而是对角线的，比如左前跟右后是一组的。

[孩子他爹]

肯定要先刹前面的，然后刹后面的。

[有门!]

作者: frank6699

我的车前几天手刹车指示灯亮了，将手闸放到底，灯还是亮。我想是不是手刹的传感器坏了，车其他方面一切正常，也没太在意，所以也没有去车行检查，就这么开着。

就在上个星期六，在Steels路上开着，前边是红灯，踩刹车，可是刹车象是失灵了，踩到底也没有立即刹住，幸亏前面没有车，由于踩刹车早，车慢慢的停住...

fluid level低造成灯亮，当时就应该警觉。造成低的原因只有两个，一个是漏，一个是刹车磨损严重。

[pla]

作者: frank6699

我的车前几天手刹车指示灯亮了，将手闸放到底，灯还是亮。我想是不是手刹的传感器坏了，车其他方面一切正常，也没太在意，所以也没有去车行检查，就这么开着。

就在上个星期六，在Steels路上开着，前边是红灯，踩刹车，可是刹车象是失灵了，踩到底也没有立即刹住，幸亏前面没有车，由于踩刹车早，车慢慢的停住...

Brake light is on will indicate the brake fluid LOW! You should check the brake fluid first, and re-fill if it does not fix and fluid level keeps dropping, that means there is a leaking.

[谈论风华]

真是抛砖引玉，虽然我自己换过碟/鼓刹和放血，但是通过这个帖子给了我不少刹车系统的知识。希望这样帖子越多越好。

[蓝魔]

作者: piper

刹车系统主要的部件是master cylinder。脚上的刹车力通过活塞液经过管道传递给车轮。助力泵是利用发动机的真空增大刹车力

我印象中 BMW 有一个 master cylinder 和一个 slave cylinder。虽然四个刹车都是单独的管道，但是没觉得前后有独立的 cylinder。

[es0910]

作者: 笑熬漿糊

刹车液时要定期换得，要不里面就有水分了，于是管子就腐蚀什么的，俺老说过几次了，不信楼主自己可以查一查上次换刹车液时猴年马月的事，嘿嘿。

要多久换一次？

[已吻封笺]

作者: es0910

要多久换一次？

normally, every 2 years.

[busrel]

慢慢拉手刹就可以停稳车了，别用力拉，慢慢拉，手刹除了360甩尾，就是用来干这个代替刹车的，叫“emergency brake".

[dlc]

作者: 蓝魔

我印象中 BMW 有一个 master cylinder 和一个 slave cylinder。虽然四个刹车都是单独的管道，但是没觉得前后有独立的 cylinder。

我认同你的观点，一个主泵+4个分泵。另外我觉得要是这样的话就是4轮一起刹吧？如果前轮先刹车，雪地还不疯了？

[wdqin]

作者: dlc

我认同你的观点，一个主泵+4个分泵。另外我觉得要是这样的话就是4轮一起刹吧？如果前轮先刹车，雪地还不疯了？

http://auto.howstuffworks.com/auto-p...ter-brake2.htm

[frank6699]

作者: Taotaoba

谢谢提醒。不过你还是胆子大，这种情况该叫拖车了吧？

由于距离汽车修理的地方不太远，汽车在速度慢时还能停住，虽然我已经购买了CAA拖车服务，实在不象等，就这么慢慢地开到了车行，有惊无险。

[frank6699]

作者: 笑熬漿糊

刹车液时要定期换得，要不里面就有水分了，于是管子就腐蚀什么的，俺老说过几次了，不信楼主自己可以查一查上次换刹车液时猴年马月的事，嘿嘿。

我查了一下修车记录，我是在２００９年５月份换的刹车油。不是管子裂了，而是Caliper靠近管子处裂了，这个Caliper和刹车油同时换的，是Rebuilt的，所以我怀疑是这个Caliper的质量不过关。

[frank6699]

作者: 谈论风华

连caliper的是个橡胶管，金属end。他的车，也许以前换刹车时被伤过这个地方，要么实在是太旧了。不过你说的对的地方是，他的车一定疏于保养。

安全问题本人毫不含糊，该修一定修，命无价啊！这不是无知吗。要早知道手刹灯如此重要，早就去车行了。

[westend]

作者: 已吻封笺

normally, every 2 years.

刹车液好像没有说要象发动机的机油那样，需要固定间隔或里程换一次的。

但转向助力油好像一定时间间隔要换一次（不过间隔时间可以很长），修车厂有这项服务，但刹车液就没有，但是要隔断时间检查一下液面（比如每次换机油时检查一下），如果液面太低，估计那里漏了。

[孩子他爹]

作者: dlc

我认同你的观点，一个主泵+4个分泵。另外我觉得要是这样的话就是4轮一起刹吧？如果前轮先刹车，雪地还不疯了？

一定是先刹前轮，然后才刹后轮，当然中间的时间间隔极短。这是当年汽车理论课上学的，还有就是刹车的分布，一定是对角线的为一组，而不是前轮和后轮各为一组，这样一旦坏掉一边，车子还能保持左右两边的制动力。

[白云黄鹤]

作者: frank6699

我的车前几天手刹车指示灯亮了，将手闸放到底，灯还是亮。我想是不是手刹的传感器坏了，车其他方面一切正常，也没太在意，所以也没有去车行检查，就这么开着。

就在上个星期六，在Steels路上开着，前边是红灯，踩刹车，可是刹车象是失灵了，踩到底也没有立即刹住，幸亏前面没有车，由于踩刹车早，车慢慢的停住了。当时以为路滑，试着踩刹车,发现真是刹车有问题了。所以就打开了应急灯，慢慢地开车到汽车修理厂。经检查，发现右后轮的Caliper与刹车油输送管接触处金属断裂，刹车油在此处几乎漏光了。...

刹车灯亮,没有什么可将就的,立即检查; 还有一种不可预料情况,十年以上车,事前没有刹车灯亮,若在行驶中踩刹车突感发软,再试一下也是发软,就要立即停车捡查,通常是刹车管突然因锈烂裂漏,很多车祸是在这种无任何征兆情况下发生的...