Feb 20th, 2004, 19:52
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<BLOCKQUOTE class="ip-ubbcode-quote"><font size="-1">quote:</font><HR>Originally posted by Leepy: 看来我的车也要死了 今天LD看车回家，也不知道是怎么回事，开始时是打不着火，后来踩住油门才打着火，不过声音很不对头，据说是非常颤抖的一种声音。接着，就是加速无力，偶尔才能加速到60公里。一旦碰到交通灯停车，车子马上剧烈抖动起来。是不是Transmision的问题？以前我开始也有过一两次加速不太对劲，但基本上无大碍。 大家出出主意，到底修不修？怎么修？ 2000元的车，才买回来就换了四个轮胎，又修这个那个，现在3000出去了，才开半年…… 买旧车就是这样。<HR></BLOCKQUOTE> 为什么不提供车型年代？让人难以回答。现在看来很象是缺缸，即有一个或两个缸不工作或工作不正常。 |
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Feb 20th, 2004, 20:01
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<BLOCKQUOTE class="ip-ubbcode-quote"><font size="-1">quote:</font><HR>Originally posted by old p: 好像与楼主的病不一样。 可能是要换火花塞并换汽油滤清器，同时清理喷油嘴。 _On the road, your experience is our landmark._<HR></BLOCKQUOTE> 同意。但还是重点检查SPARK PLUG WIRE。 那BABY是你的？你是怎么让他把另一只眼闭上的？我也有个小崽，9个月了。 |
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Feb 20th, 2004, 20:31
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加东之东
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兄弟, 你是站在修车行的角度看,我是站在用户的角度看.1000多的老车, 就像九十多的老人, 已经风烛残年了还得了癌症, 你还不让打马啡非要开刀........... <BLOCKQUOTE class="ip-ubbcode-quote"><font size="-1">quote:</font><HR>Originally posted by 有门!: <BLOCKQUOTE class="ip-ubbcode-quote"><font size="-1">quote:</font><HR>Originally posted by 加东之东: 哦，是自动档。 是电喷吗？ 不是怠速的问题，我也知道。但提高怠速也许可以解决问题。老车应该用老车的办法。<HR></BLOCKQUOTE> 你那不是修车，是掩盖症状，我最反对随便调怠速。再一次举同样的例子（以前帖过），一个病人将一块骨头卡在食道里，病人痛得不行，胸都用手抓破了，大夫看了说不要急没大事，就给扎了一针，病人睡过去了，再不折腾了，家属很高兴大夫很有办法，一小时后，骨头刺穿胸膛，扎进心脏，大出血，死亡！！！掩盖症状的做法，我深恶痛绝（对不起不是对你），因为那位病人是我的亲人。 [This message was edited by 有门! on February 20, 2004 at 20:08.]<HR></BLOCKQUOTE> |
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Feb 20th, 2004, 21:45
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自动换档，多灾多难。 <BLOCKQUOTE class="ip-ubbcode-quote"><font size="-1">quote:</font><HR>Originally posted by Leepy: 看来我的车也要死了 今天LD看车回家，也不知道是怎么回事，开始时是打不着火，后来踩住油门才打着火，不过声音很不对头，据说是非常颤抖的一种声音。接着，就是加速无力，偶尔才能加速到60公里。一旦碰到交通灯停车，车子马上剧烈抖动起来。是不是Transmision的问题？以前我开始也有过一两次加速不太对劲，但基本上无大碍。 大家出出主意，到底修不修？怎么修？ 2000元的车，才买回来就换了四个轮胎，又修这个那个，现在3000出去了，才开半年…… 买旧车就是这样。<HR></BLOCKQUOTE> |
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Feb 21st, 2004, 04:57
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哈哈，我还以为车型年代等对于论坛里简单地判断故障没有什么帮助呢/ 我的车是90年Nissan Stanza. 请问你们说的这些东西自己可以换吗？要买什么工具？ 刚刚花60元换了雨刷的联动杆，后悔中，实在是太简单了，拧两下螺丝而已，但没看人干过总是不太有把握。 <BLOCKQUOTE class="ip-ubbcode-quote"><font size="-1">quote:</font><HR>Originally posted by 有门!: 为什么不提供车型年代？让人难以回答。现在看来很象是缺缸，即有一个或两个缸不工作或工作不正常。<HR></BLOCKQUOTE> |
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Feb 21st, 2004, 08:23
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<BLOCKQUOTE class="ip-ubbcode-quote"><font size="-1">quote:</font><HR>Originally posted by Leepy: 哈哈，我还以为车型年代等对于论坛里简单地判断故障没有什么帮助呢/ 我的车是90年Nissan Stanza. 请问你们说的这些东西自己可以换吗？要买什么工具？ 刚刚花60元换了雨刷的联动杆，后悔中，实在是太简单了，拧两下螺丝而已，但没看人干过总是不太有把握。 <BLOCKQUOTE class="ip-ubbcode-quote"><font size="-1">quote:</font><HR>Originally posted by 有门!: 为什么不提供车型年代？让人难以回答。现在看来很象是缺缸，即有一个或两个缸不工作或工作不正常。<HR></BLOCKQUOTE><HR></BLOCKQUOTE> 别急着花钱，先按照我说的去检查，确诊后再说！ |
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Feb 21st, 2004, 15:52
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现杂我都糊涂了 刚刚开车出去，发现： 1，点火很不顺利，要启动很长时间才能打着火（就是把钥匙拧到头，然后听声音是“N...N...N...”很长时间才可以，中间我还以为可以了，一松手又关掉了，只好重来） 2，上高速，发现加速还可以，路上开也没有明显的振动了 3，拼命加油，发现转速最高可以达到2800，记得以前是很容易就3000以上的。当然路上比较滑，没感开太快。好像比几个月前退步了。 4，最后一点，现在雪在融化，可能比较长时间都会路面湿滑，晚上很有可能会结冰，希望各位开车小心。这点最重要。 |
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Feb 21st, 2004, 20:50
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一打方向就熄火，会不会是Power Steering Pressure Switch，或者是Idle Air Control Valve... <BLOCKQUOTE class="ip-ubbcode-quote"><font size="-1">quote:</font><HR>Originally posted by zope: 自动档，老车，预热大约2-3分钟，听得声音比较顺划才开始走，可是一遇到转弯，停下来让车，然后车就熄火了。就地打着，稍微用劲一踩油门，又熄火了。 这种事连续发生了好几次了。难道是什么玩意坏了？还是引擎有问题？ 我是菜鸟级new driver, 请教各位大侠。<HR></BLOCKQUOTE> |
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