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旧 Nov 21st, 2019, 17:56     #1
denver1
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默认 电池电压

今天在出发前测得电池电压12.1V,开了5公里后测得电池电压13.4V,这个电池怎样?谢谢大家。
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旧 Nov 21st, 2019, 20:51   只看该作者   #2
随风网事
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旧 Nov 23rd, 2019, 00:21   只看该作者   #3
白云黄鹤
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作者: denver1 查看帖子
今天在出发前测得电池电压12.1V,开了5公里后测得电池电压13.4V,这个电池怎样?谢谢大家。

电池电压的真正测试是在冬季寒冷条件下, 电压不能低于12V否则就要更换, 如果车开了五公里以后检测, 电压是13.4伏 那是经过发电机充电后暂时的浮电效果.

此帖于 Nov 23rd, 2019 01:23 被 白云黄鹤 编辑。
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denver1 (Nov 23rd, 2019)
旧 Jan 8th, 2020, 20:06   只看该作者   #4
denver1
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今天-15C仍可启动
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旧 Jan 11th, 2020, 01:28   只看该作者   #5
白云黄鹤
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作者: denver1 查看帖子
今天-15C仍可启动

在-15度的情况下, 应该检查 CCA是多少? 一般来讲 CCA在400的时候还可以发动引擎, 但如果有别的原因, 令引擎不能一次发动, 在多次发动的情况下电池会变得很弱, 会导致完全发不动. 所以在严冬来临之前, 更换新的电池是非常重要的事情.
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denver1 (Jan 15th, 2020)
旧 Jan 15th, 2020, 18:58   只看该作者   #6
denver1
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昨天-30仍能启动, 但今天凌晨达到-39,上午-33时终于不能启动了。启动2次不敢再试了,明天天气回升再说。公寓插电坏了。
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旧 Mar 18th, 2021, 03:03   只看该作者   #7
白云黄鹤
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作者: denver1 查看帖子
昨天-30仍能启动, 但今天凌晨达到-39,上午-33时终于不能启动了。启动2次不敢再试了,明天天气回升再说。公寓插电坏了。

没有关系, 去到CT 买一个手提电池启动器 ; 正负极对夹上电池 就可以增加电池力量而能够启动. 随车带上这个玩艺备用.
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旧 Mar 23rd, 2021, 10:04   只看该作者   #8
piper
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如果电池有年头了,比如三年以上,又有要挂迹象,比如明显的启动困难,要果断换掉。把自己撂在外面不值当。

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purple2011 (Mar 26th, 2021)
旧 Mar 26th, 2021, 17:18   只看该作者   #9
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正常寿命6年,不过很多车停外面,老电池遇到严寒耗干几次就快废了。可以考虑买个电池检测器,充满电如果电压不到12.4V肯定电池老化了。
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白云黄鹤 (Mar 28th, 2021)
旧 Mar 28th, 2021, 20:34   只看该作者   #10
白云黄鹤
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作者: purple2011 查看帖子
正常寿命6年,不过很多车停外面,老电池遇到严寒耗干几次就快废了。可以考虑买个电池检测器,充满电如果电压不到12.4V肯定电池老化了。
你说得很对 ,为你点赞!
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旧 Mar 29th, 2021, 22:44   只看该作者   #11
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你说得很对 ,为你点赞!
多谢专家肯定! 买了美国车后真的了解了些修车知识 不过买的还算值。
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旧 Apr 1st, 2021, 10:14   只看该作者   #12
piper
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多谢专家肯定! 买了美国车后真的了解了些修车知识 不过买的还算值。
不能花太多时间在修车上
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旧 Apr 18th, 2021, 13:45   只看该作者   #13
ev_huang
又见枫叶
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我的车是2012年7月底从Dealer那里买的,家里只有车棚没有车库,到现在也没换过电池,打火都是一次成功。

为了防止电池突然在外面挂掉导致要拖车,我准备了一个便携式车用锂电池,和书本差不多大,这样可以保证哪天电池实在不行了也不耽误事。
ev_huang 当前离线  
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