前面还是后面

lambeattiger · Dec 23rd, 2009, 16:12

在costco换了2轮胎，想放在前面，可工作人员说要放在后面?(for traction and safety)，搞不懂，我又不是高档后驱车，难道technician会错?还是我的概念有问题

银色月光 · Dec 23rd, 2009, 16:37

引用:

作者: lambeattiger

在costco换了2轮胎，想放在前面，可工作人员说要放在后面?(for traction and safety)，搞不懂，我又不是高档后驱车，难道technician会错?还是我的概念有问题

piper · Dec 23rd, 2009, 17:32

引用:

作者: lambeattiger

在costco换了2轮胎，想放在前面，可工作人员说要放在后面?(for traction and safety)，搞不懂，我又不是高档后驱车，难道technician会错?还是我的概念有问题

从安全角度他们是对的，尤其是多伦多地区，这样不容易甩尾。但在俺们这里南方就没这讲究。

从轮胎磨损方面，前面一般磨损比后面厉害一些。如果你不打算换所有4个胎的话，你应当让他们把你原来的后胎放在前面，然后将新胎装在后面。

Toronto-Montreal · Dec 23rd, 2009, 17:37

正确的做法是：把原先的左后胎放到右前，右后胎放到左前，然后把新的雪胎放到后面。

蓝魔 · Dec 23rd, 2009, 17:37

放前面的好处，有助于转向，加速，和减速。
放后面的好处，是防止意外后轮失去摩擦力甩尾失控。

看个人了..

我喜欢放前面，甩尾过弯是最享受的...

Toronto-Montreal · Dec 23rd, 2009, 17:48

引用:

作者: e39m03

放前面的好处，有助于转向，加速，和减速。
放后面的好处，是防止意外后轮失去摩擦力甩尾失控。

看个人了..

我喜欢放前面，甩尾过弯是最享受的...

干脆买个后驱得了，想怎么甩就怎么甩。

FireROR · Dec 23rd, 2009, 19:49

引用:

作者: ls200608

干脆买个后驱得了，想怎么甩就怎么甩。

后面索性都不要了...直路都随便甩...还有n多火花...炫目多彩

Toronto-Montreal · Dec 23rd, 2009, 19:53

引用:

作者: FireROR

后面索性都不要了...直路都随便甩...还有n多火花...炫目多彩

干脆用履带吧，更惹眼。

Dec 23rd, 2009, 16:12	#1
lambeattiger Senior Member 注册日期: Mar 2005 帖子: 129	前面还是后面在costco换了2轮胎，想放在前面，可工作人员说要放在后面?(for traction and safety)，搞不懂，我又不是高档后驱车，难道technician会错?还是我的概念有问题
lambeattiger Senior Member 注册日期: Mar 2005 帖子: 129

Dec 23rd, 2009, 17:37	只看该作者 #5
蓝魔 Senior Gear 注册日期: Jan 2008 帖子: 10,896 积分:66 精华:18 声望: 2341126	放前面的好处，有助于转向，加速，和减速。放后面的好处，是防止意外后轮失去摩擦力甩尾失控。看个人了.. 我喜欢放前面，甩尾过弯是最享受的...
	Never argue with an idiot. He will consistently drag you down to his level and beat you with experience.

Dec 23rd, 2009, 17:37	只看该作者 #4
Toronto-Montreal N/A 注册日期: Feb 2008 帖子: 7,482 积分:9 精华:4 声望: 3185216	正确的做法是：把原先的左后胎放到右前，右后胎放到左前，然后把新的雪胎放到后面。