挑车买车谁说美国二手车便宜,我跟谁急.

bypassus · Sep 24th, 2012, 10:53

里程数怎么不能说明问题?有比里程数还重要的吗?你能期望80岁老人有50岁的精神吗?正常维护情况下,一辆车的能跑的里程数是它的设计,材料及加工精度有直接联系的.现在这车型是定的,所以它大约能跑多少公里也就89不离10了.

bypassus · Sep 25th, 2012, 18:59

公里数高,可能它开高速多,但这谁说得清楚.反正公里数高,大家都说开的是高速.

确实高速跑100可能相当于LOCAL60对车的损耗.但现在在都市里面开车,谁不是混合着开,所以说高速local的意义不大,其实大家都差不多,意义大的是,一个件,损耗到坏理论上一一定的范围,而开得越多,你离这个范围就越近,甚至已经在这个范围以内,就等哪天坏了.你说什么都可以replace,没错,美国很多20-30年代的车还在路上呢.为什么?因为可能除了个壳,里面全rebuilt了.如果这样,除了玩老爷车,有这成本,我看不入去买辆新车了.我觉得,总之,一辆平常用的车,如果大件都要replace了,理论上来说,你没必要在修了.具体说,engine, transmission这些吧.既然这些都是损耗件,里程数越高,坏掉的可能越大.即便不试车,这道理还是成立的,当然,个案来说,车维护不同,开车习惯不同,出厂装配的差异,总是有好一些差一些的区别,但大范围内的使用寿命是差不太多的.

Sep 24th, 2012, 10:53	#1
bypassus Senior Member 注册日期: Feb 2011 帖子: 161 积分:8 精华:3	里程数怎么不能说明问题?有比里程数还重要的吗?你能期望80岁老人有50岁的精神吗?正常维护情况下,一辆车的能跑的里程数是它的设计,材料及加工精度有直接联系的.现在这车型是定的,所以它大约能跑多少公里也就89不离10了.

Sep 25th, 2012, 18:59	#2
bypassus Senior Member 注册日期: Feb 2011 帖子: 161 积分:8 精华:3 声望: 21322	公里数高,可能它开高速多,但这谁说得清楚.反正公里数高,大家都说开的是高速. 确实高速跑100可能相当于LOCAL60对车的损耗.但现在在都市里面开车,谁不是混合着开,所以说高速local的意义不大,其实大家都差不多,意义大的是,一个件,损耗到坏理论上一一定的范围,而开得越多,你离这个范围就越近,甚至已经在这个范围以内,就等哪天坏了.你说什么都可以replace,没错,美国很多20-30年代的车还在路上呢.为什么?因为可能除了个壳,里面全rebuilt了.如果这样,除了玩老爷车,有这成本,我看不入去买辆新车了.我觉得,总之,一辆平常用的车,如果大件都要replace了,理论上来说,你没必要在修了.具体说,engine, transmission这些吧.既然这些都是损耗件,里程数越高,坏掉的可能越大.即便不试车,这道理还是成立的,当然,个案来说,车维护不同,开车习惯不同,出厂装配的差异,总是有好一些差一些的区别,但大范围内的使用寿命是差不太多的.