Oct 29th, 2005, 19:57
|
只看该作者 #45 | |
|
华枫Vip Member
 
注册日期: Jul 2004
住址: MARKHAM
帖子: 290
声望: 0
   |
引用:
个人认为是取决于你车子的定价取向，首先给出个价钱范围，当然谁都认为MDX RX330（5-6万以上）好了，人家现代车怎么价钱就比他们低了一倍多呢？我的两个同事都是开4RUNNER（5万以上）,个人感觉真是大车，车高底盘沉，非常安全，特别在下雪的加拿大，大的SUV非常起作用，只限于个人经济问题，只能开CR-V了。不过你也可以考虑PATHFINDER（4万多，接近5万），真是够大，设备比同档车高级，起步特快，我朋友试车时一踩就6000转，吓的我....我姐夫开的是murano（差不多4万5）,整体感觉真是COOL毙了，就是车价太高了，车子也小，RX330也不是很大。另一个姐夫开的是HIGHLANDER，4缸就要4万多。我想这几款都是经典的大中SUV，主要还是看自己的心理定价。现代的车没怎么认识过，要等开现代车的朋友谈谈才行，不过有一年冬天，在路上看到一部2000年以后的现代房车哄哄响，不知是哪里出了问题？ |
|
|
|
|
Oct 30th, 2005, 23:33
|
只看该作者 #47 |
|
Senior Member
   
注册日期: Jul 2004
帖子: 2,727
积分:29
精华:10
声望: 4236622
  |
虽然没用，但我还是要说一句：在还有选择的情况下，尽量不要买日货！
其实花一半的价钱买一个3年新的美车，也不一定总修，性能也并不比新车差，特别是用买新车的价钱买旧车，可以买到性能好的多的车，但别买日车，根本没用性价比可言。如新车同样4万，3年新的美车2万，日车3万，5000修车可以吧，再说也不一定用那么多，没听说哪个3年新的美车发动机挂了的，当然所谓的保值也是那些倭迷门买日车的理由，当然价钱也是这么抬上去的。 虽然没用，但我还是要说一句：在还有选择的情况下，尽量不要买日货！ |
|
|
|
|
Oct 31st, 2005, 07:22
|
只看该作者 #48 | |
|
流狼.土狼屯
注册日期: Jun 2005
住址: 土狼屯
帖子: 27,020
积分:26
精华:12
声望: 21685773
|
引用:
|
|
|
|
|
Nov 2nd, 2005, 23:57
|
只看该作者 #49 |
|
Member
注册日期: Jul 2004
帖子: 38
声望: 0
|
我说说santa fe
我开2005 santa fe, v6,2.7L,FWD,ABS. santa fe 在compact SUV中算得上配置很好（CD,mp3,加ABS就有traction control），价钱很便宜的啦（3000 rebate),车内部空间挺宽敞。我也挺喜欢这款车型，但有人就觉得奇丑无比。安全性评价不错（我全保$150/月），质量也还可以（但五年之后，就很难说）。费油，我基本在downtown开，13~14L/100KM,四轮驱动会更差些，因为车太重（比Ford Escape重）。顺便说一下，我觉得总在城里开AWD有点儿浪费，毕竟掉到雪沟里机会太少，至于防滑，四个雪胎效果可能会更好（记得 canadiandriver 论坛，有个话题专门讨论这个）。我对耗油不做重点考虑，毕竟开得少，一年最多也就一万多公里，算下来也就费个几百块。开始也想买Tucson，外形挺好，配置也不错，觉得santa fe 有点儿大，但Tucson毕竟是第一年，其质量有待考证。买了santa fe 后，开管了，倒不觉得太大，Tucson还是要小一号，后排座空间小。总体来说，还算满意。不足之处就是觉得马力不足，虽然也是v6，但起步慢，二档变三档太慢，还好有个manual shift control，我嫌慢的时候，就用它手动推三档，或者有时候我就干脆用manual shift，一档一档的往上推，还挺快。呵呵。另外说一下，这个manual shift，在高速上超车时，手动降一档，一踩油门，也能蹿出去。另外就是，觉得刹车和油门都太软，感觉不好。 如果钱再多些，我就选Jeep Grand Cherokee，太有型了，每次看到都流口水。但是质量很一般，不做推荐。另外，新款Nissan Xterra 也不错，4.0L 265hp，也流口水。大一点的就推荐4Runner。想省油，就选CR-V,RAV4。在大一些，我就选pickup了，Dodge RAM 1500，很雄伟，马力十足，我喜欢。 个人观点，仅供参考。 |
|
|
|
日本车那也叫“中大SUV”?低于5万考虑大切，高于5万ML500,X5,LR3
