Jun 9th, 2006, 23:03 | 只看该作者 #28 |
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还是尊重群众的评论,评论随意不要定什么标准,大虾极的(懂车的)别在这里带龙头,指哪大家跟哪,产生极其不公平竞争。很多人有自己个人熟悉的技师(华人、西人都有),也是那个车行的稳定客户,换一个客户这个技师可能就是个冤家,所以技师不能代表车行。华枫没有那么大的权威性,也不可能左右车行的客源。网络监督很有限,即便在网上臭名的车行自有生存之道,一样经营得很好,每个车行都有各自的特点,不能一概而论。有的车行擅长BODY(主赢利项目),有的擅长ALIGNMENT(SPRING),有的以倒二手车为主赢利项目,所以价格自然会有差别,零配件进货渠道不同也会造成价格的差异,所以价格高了不一定赚多钱,价格低了不一定赔钱。有人说便宜没好货是真理,打个比方,换机油收费高就是好货,换机油收费便宜不大可能是好货,这根本站不住脚,车行认为换机油没钱赚,费时费力还占车位,主项ALIGNMENT都做不过来所以适当调整价格来调整,并不代表换个机油能换出花来。什么是诚?什么是信?只是一种感觉。 说说我个人的对此提议的态度,我自己修车,除了BODY轮胎之类的不想自己干根本不去车行修车,所以不了解除正信之外的其他车行,我没有任何资格对什么车行品头论足。华枫也不大可能做到对每个车行都了解,其特约的结果,就是大家认为的广告幌子,再怎么好听也没用,搞不好会被一些人利用,并从中获利。想想就连这里已经“臭”了的CT,生意还很火,华枫仅限于华枫。为民服务是我有门的原则,也是华枫的汽车天下的一大特点,华枫变了,我也就该去赚钱了,可能没工夫长期在这里。 |
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Jun 11th, 2006, 18:32 | 只看该作者 #31 |
**水*晶*心**
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狗狗的建议实行起来会有很多问题. 就比如收费便宜的正信, 可能会有很多很旧的旧车来修, 毛病多多, 修了这里, 那里又坏了, 较难有高的满意度. |
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Jun 12th, 2006, 10:30 | 只看该作者 #33 |
流狼.土狼屯
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我现在不得不认真考虑有门小同学和水晶小同学的意见, 有门表达的意思其实也就是狗狗一直说的, 车行付出劳动和智慧, 赚钱是应该的, 人家也有老婆孩子要养活, 总不能象雷锋爷爷一样一双袜子补补穿十年还要去工地免费干活, 只不过 --- 去车行挨宰是应该的, 只是不能被宰的血流成河卸的胳膊大腿满地 其实从去年圣诞节狗狗开始泡华枫之后, 我就推荐了一个百盛, 第一是觉得老盛做事比较实在, 一个人做事情好不好, 一动手就能看出来, 有的人天生就是马马虎虎大大咧咧一辈子做任何事都是如此, 因为这是个人性格, 和聪明不聪明基本无关, 第二当时是想把百盛强行放在华枫的舆论监督之下, 狗狗的推荐可能会为百盛带来客户, 但是这些客户却又都是不能狠宰的一群, 宰的夸张了就立刻会公布于众, 我敢说, 到现在为止, 抗着华枫和狗狗过去的客户反映都不错, 这也就是为什么我想招徕更多的"华枫特约车行"的出发点, 一个百盛是不足以满足华枫人民群众的修车养车需求的 至于正信车行, 有门大侠因为自己养车修车, 也就和狗狗只认识一个百盛一样, 有门也就只了解了一个正信, 我不知道正信的老杨会不会象老盛一样给狗狗一点薄面, 但是我相信, 如果大家真的在正信修车养车有了争议, 可以恳求有门一下, 让有门出面给老杨一个电话了解一下具体究竟怎么回事情 |
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Jun 19th, 2006, 17:23 | 只看该作者 #38 | |
流狼.土狼屯
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Jun 19th, 2006, 20:51 | 只看该作者 #39 |
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百盛偶去过2次, 第1印象还不错, 但技术水平和宰不宰人, 真不好说. 第1次, 是车的冷凝器的风扇不停, 偶是拿着CT买的维修手册去的, 偶看图的结果是某继电器有问题, 老盛说那书没用, 得查资料, 俺有事就走了, 后来偶然的其他机会好了. 对于电器估计一般的车行都头痛, 因为毕竟不是学这个的,可以理解. 第2次, check engin 灯闪着亮, 开着直喘气. 就开到他那里了. 他给读码后, 说要继续查, 偶就放在他那里了. 第二天给偶电话说喷油嘴坏了, 要toyota的件还是aftermarket, 偶说就dealer的吧, 最后是因为说dealer没件,拖了1天把车修好了, 总共$330,(包括$100检查费), 俺当时心里反正觉得贵, 但车修好了就行了, 再想人家也要养家不是. 我只是写出让大家做个参考, 好坏全凭自己的感觉了. |
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Jun 19th, 2006, 20:51 | 只看该作者 #40 | |
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