Jul 27th, 2008, 22:47 | #4 |
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Jul 27th, 2008, 22:52 | #5 |
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等别人的照片吧,谈论华丰的那张红色WRANGLER前面的路的照片,及其的不真实,那是我们一帮工兵铺出来的新路,和原来的比起来已经是天堂地狱的区别了
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Jul 27th, 2008, 23:18 | #6 |
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arfeifei(老顽童) (Jul 27th, 2008) |
Jul 27th, 2008, 23:59 | #7 |
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我当时也特想再爬一下那个高坡,但是耽误太长的时间了,那边人都嗷嗷叫,可惜啊,下次再找个机会去吧
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Jul 28th, 2008, 00:23 | #8 |
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等半天也没新照片上来,效率太低了啊 不行了我,今天是给累趴下了,先折腾趴那的WRAGNLER,然后是GC CRD,好不容易出来了,那PATHFINDER又陷住,然后是H3,然后TNND的鹿公子的驴车又趴第二个坡,然后是BIBY的GC,出口那驴车又倒不出来。。。下午先是人散了我去追那H3,然后是H3的STEP BAR,CRD的板,出来的时候车队又散了,好不容易回了家,LD又说怎么回来晚了,然后带着浑身的酸痛,又包了饺子,K,我还是睡觉去了 |
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Jul 28th, 2008, 08:31 | #9 |
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Jul 28th, 2008, 09:48 | #10 |
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Jul 28th, 2008, 17:37 | #11 |
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Jul 28th, 2008, 20:49 | #12 |
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这次回来,特佩服几个人,现在来排排队啊 第一个是老顽童,我K,连小特都收服的了,我这现在耳边还响着“下个月不吃饭啦。。。”,兄弟佩服啊佩服 第二个是鹿先生带来的那位侠女,真是不是自己的车不心疼啊,就进口那个坡,连翻过去是什么都没看,也不知道是树啊是坑啊还有没有石头啥的,直接飞过去了,如果那坑里有个大石头,那一下,估计前轮加悬挂就废了,车也肯定翻过去,下坡根本没注意托底了,问一下,说没听见,因为在听音乐。。。在泥里,看都不看,直接6000转,虽然车都不带动的,就不松脚,车趴那了还不省点电,还开车门和音响,当时那个汗啊。。。绝对女侠级的,也不得不佩服鹿先生下,要是换了我的车,就我那小心眼,我早已七窍流血在医院抢救了 第三是BIBY,啥都不说了,现在绝对承认MID SIZE SUV里大切绝对第一把交椅,虽然没见过LR3给爬一下,但BIBY给俺们直接演示了一把,啥废话都不说,谁不服,TRAIL在那摆着,拉出来一溜就知道了,作为唯一一个非TJ从那坡上过来的,确实佩服,那天其他的LIBERTY H3 PATHFINDER都没下,更没想到的那个坡居然超过了H3能走得坡度 第四是华丰兄,我没看到你是怎么磕的,但听说是出来时掉那个坑里磕的,你真的是那种狂热啊,比我牛多了,我去了几次了,还都没那么大胆子 |
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pebloy (Jul 29th, 2008) |
Jul 28th, 2008, 21:59 | #13 |
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Jul 29th, 2008, 00:20 | #14 |
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不过也就是因为修路,才真的觉得那独立悬挂太TNND的那个了,老顽童那大切居然会打滑出溜下那个小弯,开始还纳闷呢,再怎么着也该托在前轴那啊,爬下去一看,独立悬挂!那大石头直接托在那块塑料片上了,当时还以为那就是挡TC的SHELL呢,一看已经瘪进去了点,脑袋当时就发蒙了,因为是我让他下来的,要是把TC给磕了,小特还不一脚把我踢对面那坡上去。。。紧要关头,脑海里浮现出各个英雄人物,正琢磨着大家一起黄继光一把,没有AXLE,就只好人肉硬轴了,怎么把那车抬起来,结果那些英雄人物一个都没管用,那车根本没可能托起来,因为哪都是软的,连推都怕把车给推变形了,最后就硬生生的用石头铺出了条小一米的石头路给他,当时右边的悬挂估计也压到底了,几乎已大半的重量都在那了,还好爬出来了,看看地上没啥带颜色的油啊水啊的,才长出口气啊。。。压力太大了,搞不好要管他们一大家子下个月的饭啊
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Jul 29th, 2008, 00:41 | #15 |
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Jul 29th, 2008, 15:20 | #16 | |
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引用:
这个是综合评估,和我们说的东西都两码事,还有如果XTERRA用的是和PATHFINDER一样的四驱机构的话,那这两个车根本是两级别的东西,问问那天去推车的人就知道了,我对NISSAN的车原来评价很不错,这次对PATHFINDER老失望了,车都是四驱,都有LOCK,名字一样,东西差远了 ,搞得我特土,还去问人家,你挂四驱了吗,好在人家文明,没当场把啤酒瓶子扔过来 |
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Jul 29th, 2008, 15:40 | #17 |
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Jul 29th, 2008, 16:04 | #18 |
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Jul 29th, 2008, 16:35 | #19 |
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Jul 29th, 2008, 16:57 | #20 |
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