新买了个二手BMW X5，求修德系车的华人车行

[joy001]

有修德系车的华人车行吗? 原来的GM车一直在正大老孙那儿维护，知道老孙那不修德系车。
请大家推荐修德系车的车行，准备换掉机油并做一次彻底检查。

[MMDGG]

作者: joy001

有修德系车的华人车行吗? 原来的GM车一直在正大老孙那儿维护，知道老孙那不修德系车。
请大家推荐修德系车的车行，准备换掉机油并做一次彻底检查。

被老孙抛弃？后果很严重。

[大粒丸子]

老孙干这些年就不认识几个同行的？把你轰出来就完了？

[蓝魔]

作者: joy001

有修德系车的华人车行吗? 原来的GM车一直在正大老孙那儿维护，知道老孙那不修德系车。
请大家推荐修德系车的车行，准备换掉机油并做一次彻底检查。

我可以介绍给你几家。

[白云黄鹤]

作者: joy001

有修德系车的华人车行吗?
请大家推荐修德系车的车行，准备换掉机油并做一次彻底检查。

如在士加堡区,有两家西人是资深行家,药到病除,奇难朵症,如需, 可介绍. 听说也有少数华人车行,兼修德系,务请小心...

[笑熬漿糊]

老实说华人买日车的狠多，紧接着会修车的也都是会修日系车，加上日系车技术含量低也容易上手。

[HP165]

作者: 笑熬漿糊

老实说华人买日车的狠多，紧接着会修车的也都是会修日系车，加上日系车技术含量低也容易上手。

欧洲车“难修”主要是缺乏本土化。

[笑熬漿糊]

作者: HP165

欧洲车“难修”主要是缺乏本土化。

艾柯卡早就指出了日、美、德三大系列车的区别了，就是拆车的时间。拆一辆日本车一天足以；拆一辆美国车要好几天；而拆一辆德国车，几天是远远不够的，这从一个侧面，反应了车辆整体上结构的紧凑性。

[joy001]

作者: 白云黄鹤

如在士加堡区,有两家西人是资深行家,药到病除,奇难朵症,如需, 可介绍. 听说也有少数华人车行,兼修德系,务请小心...

请大侠介绍，我就在士加堡。

[joy001]

作者: 大粒丸子

老孙干这些年就不认识几个同行的？把你轰出来就完了？

没问他老人家，但他答应帮我验车。

[joy001]

大家怎么都不说具体的车行啊？让人着急啊不是

[joy001]

作者: 蓝魔

我可以介绍给你几家。

谢谢你，能说是哪家吗?

[洋民工生活]

买了X5，就不要去别的车行了，去Deal那里吧。

[蓝魔]

作者: joy001

谢谢你，能说是哪家吗?

pm 你了， good luck。

最关键不是找哪家 dealer， 而是要对你要维修的有个全盘计划，分批做，每次订购所有相关的零件。

比如各种油的维护，刹车系统，滑轮皮带系统，冷却系统，前悬挂，后悬挂，引擎各垫片等等。

[大粒丸子]

作者: 洋民工生活

买了X5，就不要去别的车行了，去Deal那里吧。

肿摸地？去就去。不就是125元/小时人工费吗？

[ee_ee]

作者: 大粒丸子

肿摸地？去就去。不就是125元/小时人工费吗？

125在敌乐是换油的人工吧？其他工时貌似得更贵。

就是外面德车专修店修宝马也得至少90到120吧。

[孩子他爹]

别指望老孙那个价钱了.

[MMDGG]

作者: 孩子他爹

别指望老孙那个价钱了.

估计老孙也嘀咕这事情，收100块钱一小时怕车主想不开。