DIY一族 修理P0401码 2000 CAMRY 2.2L

[mrsub]

check engine灯亮有近三年，开始时亮时灭，后来常亮，读码P0401。最近听说明年尾气新例灯亮不通过，开始着手修理。过往尾气测试结果都远低于标准，这个月初还测了一次，以备明年用（当时怕今年修不好）。研究了一些camry论坛，如toyotanation，tundrasolution等。不少人反映大多数原因是vsv。先清了EGR阀，检查了vacuum modulator，感觉都是好的。开了几天，灯亮照旧。于是先赌vsv，ebay上找到了原厂件，$49.99+$8.25邮费，10天收到。

http://www.ebay.ca/itm/ws/eBayISAPI....:WNARL:CA:1123

此前旧vsv已经被我移动到上面，这回换件没花时间。换了新vsv后怠速不稳，时高时低。读码一大堆0401，0402，0105，0300，我知道其他码都跟怠速不稳、某缸misfire有关。折腾了好几天，终于发现，原来两根管子接错了，对调以后怠速正常。断了电池负极5分钟，清码灭灯，又开了三天。再用scanner检查各项monitor都ready，MIL is off，仪表盘check engine灯也没亮。应该是修好了吧！

[笑熬漿糊]

不得不夸一句什么的，管子接错了都能开几天，真是好车，估计那个什么“停不住”的原因就是那根线搭错了，狠简单，其实。

[mrsub]

作者: 笑熬漿糊

不得不夸一句什么的，管子接错了都能开几天，真是好车，估计那个什么“停不住”的原因就是那根线搭错了，狠简单，其实。

EGR系统不关什么安全，可以折腾一下。大不了路上熄火，拔了EGR阀的真空管就得了，quick fix，工具都不用。

[MMDGG]

作者: 笑熬漿糊

不得不夸一句什么的，管子接错了都能开几天，真是好车，估计那个什么“停不住”的原因就是那根线搭错了，狠简单，其实。

修东西关键是找到问题。

[mrsub]

已经8天了，开了300多公里。灯没亮，读码NO CODE，MIL OFF，I/M YES。
肯定修好了！

[westend]

作者: mrsub

已经8天了，开了300多公里。灯没亮，读码NO CODE，MIL OFF，I/M YES。
肯定修好了！

恭喜，开佳美还能搞这么复杂DIY，不错。

我的佳美都没给我DIY的机会，就自己换过两个小灯泡。

[piper]

作者: westend

恭喜，开佳美还能搞这么复杂DIY，不错。

我的佳美都没给我DIY的机会，就自己换过两个小灯泡。

要想自己动手总能找到能干的东西。我自己换油，换变速器油，换发动机冷剂，加空调冷剂，换灯泡，换过正时皮带，换加油口弹簧片，换过VSS（后来发现其实是一个接线插头松了）。解决了早上打方向时皮带吱吱作响的问题（调整张力）。


车是99年的。除了VSS外，其它都可算做正常损耗。相比起同样99年的美国万，质量可以说是天壤之别。

[mrsub]

作者: westend

恭喜，开佳美还能搞这么复杂DIY，不错。

我的佳美都没给我DIY的机会，就自己换过两个小灯泡。

DIY丰田相对容易。零件布局比较友好，容易下手，除了这VSV外。