2013年车辆安全分项试验结果

[lighting]

作者: dlc

呵呵跟上车流，那事理想主义，高速上开CCCA注定是孤独的。因为前方几百米都是木有车的。而两边的都是刷刷的。这场景想必不难见到吧

开车和驾驶有关系，和车没关系，

我有个老友，开个05 Focus， 一路上我是抓着副驾驶位顶上手把的，因为他一直在做 S型超车，

我让他慢点，他说习惯了，什么BBA， 在他的Focus 面前，都是烤肉，不过能不坐他的车，我是不会坐的。

[bodonixx]

神马检测，这么麻烦

用 佳美 和 5 系列 直接对撞，完事儿

搞啥搞

[bodonixx]

作者: westend

什么叫开德国车一般比较快？每个路都有限速，难道可以随便开？比如限速65Miles，大部分车辆最多80Miles，否则就会超速被抓， 大部分车辆都在70～75Miles， 所有品牌车都是这样，否则跟不上车流，更危险，

另外碰撞时，绝大部分事故司机都会警觉而紧急刹车，将车速快速降低很多（一般会迅速...

你说的是平均速度

但是 同样是 德国车 和日系车， 从0加速到 70 80 的时间不一样

德国车更快， 瞬间加速度大

[busrel]

作者: 蓝魔

日本车是在偷工减料, 尽可能用塑料不用金属的前提下, 转为这些测试做了不少优化的设计, 拿到起码的分数. 德国车基本上是看到和看不到的地方都造的结实, 在实际使用中, 明显会安全的多.

你还是看看 IIHS.org 的 death rate 统计比较合适.

你能看到德国车的安全性能非常高,...

我接着你往下说：

开德国车的都是手脚麻利，脾气暴躁之主，反应那是相当的快，快出事了那刹车反应也是贼快的，另外德国车的刹车一定和你吹的一样好，比corolla更早刹住，但结果还是死亡率的比corolla多。。。哈哈，按照你的推论，只能说明德国车更不结实，要是开corolla的那种“慢手”来开bmw, benz，估计死的更多。

[westend]

作者: bodonixx

你说的是平均速度

但是 同样是 德国车 和日系车， 从0加速到 70 80 的时间不一样

德国车更快， 瞬间加速度大

加速度在安全评测里面基本上没任何作用因素，也没有任何统计数据支持，如果这个指标真正关系到车辆安全性，安全试验和统计机构会将这个因素考虑进去。

另外也不是所有德国车加速比日本车快，比如捷达，0～60MPH加速要11秒，而同级烤肉，比这个捷达快多了。

大众Passat最高级的SEL（3.6升引擎），0～60可以到5.7秒，而丰田佳美SE V6也可以在5.7秒加速到60MPH。

对每个对应车型，日本车和德国车几乎都有竞争车型进行竞争，再比如，对应BMW 335，凌志就是IS 350，他们加速度几乎不相上下：
http://carsort.com/compare/BMW-3-Ser...eather-V6-3.5L

[bodonixx]

作者: westend

加速度在安全评测里面基本上没任何作用因素，也没有任何统计数据支持，如果这个指标真正关系到车辆安全性，安全试验和统计机构会将这个因素考虑进去。

另外也不是所有德国车加速比日本车快，比如捷达，0～60MPH加速要11秒，而同级烤肉，比这个捷达快多了。

大众Passat最高级的SEL（3.6升...

烤肉0-100 能达到10秒以内？

这我还是头一次听说

335启速并不快

宝马车的 起速都不算快，甚至不如infiniti，更别说和audi比

关键是中后程比较强

不过，toyota的车 加速那么快 得非常小心开吧，听说飘得很严重

[ee_ee]

作者: bodonixx

烤肉0-100 能达到10秒以内？

这我还是头一次听说

335启速并不快

宝马车的 起速都不算快，甚至不如infiniti，更别说和audi比

关键是中后程比较强

不过，toyota的车 加速那么快 得非常小心开吧，听说飘得很严重

http://www.motortrend.com/roadtests/...t/viewall.html

0-100估计没戏，0-60差不多。

比CITY JETTA快是肯定，主要拖累在于4AT，发动机还是可以的。

不过烤肉真没啥可买到的，基本上要啥没啥。。。。。。

[lighting]

作者: ee_ee

0-100估计没戏，0-60差不多。

比CITY JETTA快是肯定，主要拖累在于4AT，发动机还是可以的。
...

0-60 进10 S 不错了， 0-100 进 10s ？ 蓝魔的5系 都要花14秒！估计只有911能进10秒。

[孩子他爹]

谁就是大爷！这轮子可不含糊，日本车，尤其是头又大，质量排第一，安全性排第一，头又大都是第一，万岁！

[westend]

作者: bodonixx

烤肉0-100 能达到10秒以内？

这我还是头一次听说

335启速并不快

宝马车的 起速都不算快，甚至不如infiniti，更别说和audi比

关键是中后程比较强

不过，toyota的车 加速那么快 得非常小心开吧，听说飘得很严重

这么多听说？看数据，看实验才能给你真正客观的情况。

2009 Toyota Corolla LE (1.8L) 0-60 mph 8.4 Quarter mile 16.8

这个网页有很多各个车型0～60MPH加速值，有兴趣可以去看：
http://www.zeroto60times.com

[westend]

作者: lighting

0-60 进10 S 不错了， 0-100 进 10s ？ 蓝魔的5系 都要花14秒！估计只有911能进10秒。

这个0～60是指0～60英里每小时（相当于0～96.5公里每小时），不是指0～60公里每小时。

美国的加速度指标是用0～60MPH来评测的。

对应那个5系，凌志是GS，BMW 535i 0～60是5.5，凌志GS350 F是5.4秒。丰田车系不是以迅猛的加速度为胜点的，尼桑车系某些车型更猛，所以又颠覆许多人认为德国车加速度普遍比日本车更猛的看法。

[dlc]

总结一下啊，

“
买烤肉！！！

虽然人人都说价高，但咱相信残肢高。

虽然人人都说车肉，但咱相信只有肉人没有肉车。

虽然人人都说车软，但咱相信优秀的吸能设计。

虽然人人都说是车就会坏，但咱相信自己的这份虔诚会感天动地。

结论，非你莫属

”

[CEO]

作者: 孩子他爹

谁就是大爷！这轮子可不含糊，日本车，尤其是头又大，质量排第一，安全性排第一，头又大都是第一，万岁！

见了烤肉啦， 俺都不好意思说俺也开车

[brad]

作者: 蓝魔

首先, 我不提倡大家超速. 但是, 实际上不少人都会超速, 多少罢了. 觉得大家都开一个速度的人, 往往是因为他没有能力不同. 车如果没有强大的马力, 操控, 和刹车性能, 是理解不了为什么车性能好的人会不知不觉开的快些. 最后, 你的 98 Camry 也有很大的优点, 你用了这么多年, 从...

我不知道楼主开没开过宝马或者奥迪 （是说开过一段时间，不是开过一次），看起来没有，所以他不理解你说的开德国车的开得比较快。虽然米条路都有限速，但相对来说开德国车的尤其宝马奥迪，的确要猛一些，比如加速急，减速晚，因为车的性能允许你那样，但这要开一段时间才会自然而然的养成的习惯。但话说回来这种开法，出事的几率应该会高一些。
另外像你说的加美很经济，可靠，但别的就别说了。德国车头几年贬值很多，但是you are not paying for nothing

[lighting]

作者: brad

。德国车头几年贬值很多，但是you are not paying for nothing ...

开宝马关键是形象好，年轻，霸道，时尚！

性能，应该不是重点。

[ee_ee]

作者: lighting

0-60 进10 S 不错了， 0-100 进 10s ？ 蓝魔的5系 都要花14秒！估计只有911能进10秒。

0-60是英里。

0-100是公里，两个可以差零点几秒。

[brad]

作者: lighting

开宝马关键是形象好，年轻，霸道，时尚！

性能，应该不是重点。

还有就是显得有钱。

[aaronding]

作者: lighting

0-60 进10 S 不错了， 0-100 进 10s ？ 蓝魔的5系 都要花14秒！估计只有911能进10秒。

最慢的911 都只需要4.8，最快的911只要3.1

[aaronding]

作者: ee_ee

0-60是英里。

0-100是公里，两个可以差零点几秒。

一般差0.2秒。

[lighting]

作者: aaronding

最慢的911 都只需要4.8，最快的911只要3.1

0-100 mph 2013 Porsche 911 Carrera S 需9.1秒。

整个一赛车，不过模样不咋的，比不过BMW 拉风，特别是 Porsche Cayenne ，邻居停有两辆，看起来笨笨的。