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旧 Nov 30th, 2012, 16:39     #1
alwayswet
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默认 【求助】车在行驶过程中突然熄火

2000年的Honda civic,已经开了16万迈。前段时间, 车在行驶过程中经常突然熄火, 熄火后,无法立即启动, 要等半个小时后,才能再次启动, 启动后,开一会儿, 又会熄火, 如此反复. 周一,拿到一家店里修, 给我换了机油和火花塞, 清理了电池. 开了两天后, 引擎灯又亮了,又出现以前同样的问题. 周四拿到另一家水平更高的店, 他们检查了两天, 查不出什么毛病.

请问高手应该怎么办?

谢谢!
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旧 Nov 30th, 2012, 18:28     #2
alwayswet
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默认

引用:
作者: dalplex 查看帖子
继电器。
这么肯定?
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旧 Dec 2nd, 2012, 17:25     #3
alwayswet
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默认 读码读不出来啊.

读码读不出来啊. 找不出毛病啊.咋办?

引用:
作者: 安全第一 查看帖子
先读一下码吧,这样好判断些。
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旧 Dec 2nd, 2012, 17:56     #4
alwayswet
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默认 引擎亮是小问题,和熄火没关系.

引擎亮是小问题,和熄火没关系. 在修车店里躺一周了,查不出毛病啊.大侠能否多指点指点..?

引用:
作者: 有门! 查看帖子
那发动机运转过程中CEL亮为什么?如果熄火了那是肯定亮的,属于正常。
如果没有CODE,几乎肯定是IGNITION或油泵问题,HONDA车很普遍的故障现象。
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旧 Dec 2nd, 2012, 17:57     #5
alwayswet
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默认 ignition 应该没问题啊.

ignition 应该没问题啊. 在第一家就是刚换的火花塞啊..

引用:
作者: 有门! 查看帖子
那发动机运转过程中CEL亮为什么?如果熄火了那是肯定亮的,属于正常。
如果没有CODE,几乎肯定是IGNITION或油泵问题,HONDA车很普遍的故障现象。
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旧 Dec 3rd, 2012, 00:13     #6
alwayswet
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默认 那是啥问题?

那是啥问题?就是楼上说的汽油泵的问题?

引用:
作者: 白云黄鹤 查看帖子
修车不能靠读码的,即使很会读码的,读出的码常常与实际故障风牛马不相及...





在修车店躺一周都查不出毛病? ? 这不是什么大疑难啊...
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旧 Dec 3rd, 2012, 00:47     #7
alwayswet
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默认 关键问题是

关键问题是,车在修车的地方,发动机开一整天也不熄火,所以,他们不好找毛病。但,我一开上路,特别是加速和上坡的时候容易熄火。

太邪乎了,现在的情况,我该怎么办,大侠。

引用:
作者: 白云黄鹤 查看帖子
修车不能靠读码的,即使很会读码的,读出的码常常与实际故障风牛马不相及...





在修车店躺一周都查不出毛病? ? 这不是什么大疑难啊...
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旧 Dec 3rd, 2012, 15:46     #8
alwayswet
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默认 谢谢!

谢谢! 不好意思,我汽车方面的专业英文不太好.. 汽油泵是"Fuel pump"吗? 我直接和他们说换个新的"Fuel pump"吗? 换一下大概多少刀?

引用:
作者: Edmontonframer 查看帖子
“发动机开一整天也不熄火”,这个就是关键的地方,我上面说过,这种问题测试是发现不了问题的,因为测试时有问题的部件是正常工作的,如果你还想保留这部车,比较好的办法是逐一替换有疑问的部件,建议从汽油泵开始, 其它的按有门大侠说的办。这是比较费时费钱的办法。

想当初我的老牛最开始出现问题的那一天,是...
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旧 Dec 3rd, 2012, 15:56     #9
alwayswet
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默认 能否测一下 "oil press"

我能否让修车的地方测一下 "oil press"? 通过"oil press"是否正常来确定是否肯定是"汽油泵" 出了故障?

谢谢各位!

引用:
作者: Edmontonframer 查看帖子
“发动机开一整天也不熄火”,这个就是关键的地方,我上面说过,这种问题测试是发现不了问题的,因为测试时有问题的部件是正常工作的,如果你还想保留这部车,比较好的办法是逐一替换有疑问的部件,建议从汽油泵开始, 其它的按有门大侠说的办。这是比较费时费钱的办法。

想当初我的老牛最开始出现问题的那一天,是...
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旧 Dec 3rd, 2012, 16:47     #10
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默认 感觉还真是汽油泵的问题

感觉还真是汽油泵的问题. 以前车没熄火的时候, 车也经常是一顿一顿的, 加速也无力. 有门大侠给个建议, 是不是先直接换一个新的汽油泵?

谢谢!

引用:
作者: 有门! 查看帖子
那发动机运转过程中CEL亮为什么?如果熄火了那是肯定亮的,属于正常。
如果没有CODE,几乎肯定是IGNITION或油泵问题,HONDA车很普遍的故障现象。
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旧 Dec 4th, 2012, 00:36     #11
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默认

恩,我很快就离开美国了,这时候再换油泵的确是太亏了。不知道现在这种状态,车能否卖掉?
有门大侠,那,如何观察重新启动失败时油泵是否工作呢?现在的情况是,熄火后,立刻重新启动时,机油的灯不亮,而电池的灯为红灯,无法正常启动。而,能正常启动的话,这两个灯都不亮。

感谢大侠的建议。谢谢。

引用:
作者: 有门! 查看帖子
油泵一般不便宜,根据车,有的需要将tank卸下来才能更换,人工就会相对贵点,有的则不用动tank可以在车上换,相对就简单点。没有十分把握建议不要轻易更换,再观察一段时间不过要注意安全。我已经说过,honda有比较典型的共性问题,所以逻辑上应该首先考虑你车熄火和启动失败会与这些共性问题相关。所以希望再...
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旧 Dec 8th, 2012, 16:08     #12
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默认 前几天换了RELAY

前几天换了RELAY, 开的时候,感觉车还是一顿一顿的..后来, 加满了汽油, 这个情况, 有了好转...短距离(2-3迈)的开了几天, 没啥事..今天, 试了试车, 在我踩油门突然加速后, 车又熄火了, 而且, 感觉,排气管的尾气, 味道很难闻...

下面改怎么办?

谢谢!

引用:
作者: 有门! 查看帖子
车子没有启动电池灯会亮属于正常,我不能说有什么问题。
key on时汽油泵应工作大概两秒钟,很多车油泵工作会有声音。你的车有honda的臭名昭著的main relay,要是我就拆下来通通补焊一下,就算是维护一下,即便不是它也算是收获。网上有很多diy录像和相关资料。
电路上标称为“PGM-FI ...
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