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旧 Nov 12th, 2020, 13:14   只看该作者   #241
kylin
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还设了25,36的买入 它不到 咱也没办法
只要你有足够额度,总能买到的

你是怎么评估的吖?
我是算不明白 这么个小车厂 公开股能撑到快600亿市值,快福特两倍了!,,随时等被套。。。 反正大家都是在赌博 咱只要比别人手快就好了
蔚来目前是高端电动车唯一量产的,特斯拉已经下沉到中端市场.中国每年仅仅BBA销量就超产量200万辆,这里面很多将会是蔚来的囊中之物,抢下50万每年轻轻松松.现在年产量才45000,明年应该上10万.
明年下半年要出口欧洲,销量还要激增.今年特斯拉销量目标是50万辆,市值4000亿,蔚来达到这个销量应该在2025年之前,市值打个7折,就有2800亿,对应股价200多.B.G给的长期估值3000亿.

但蔚来做的不仅仅是电动车,他要做用户生态圈,这是另一个很大潜力的领域,现在蔚来已经开始销售自己品牌的日用品,都是高档产品,而且供不应求.加上NIO LIFE, NIO POWER估值还有上升空间,远期目标达到300是可能的.
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旧 Nov 12th, 2020, 13:38   只看该作者   #242
jo jo
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TSLA就超高估价了 用它做参考 会不会陷入一个套路的圈圈吖

我看了它将要做电池租赁,而且电池业务是从NIO分离的,
是个好业务组合,但对NIO股东不利吖,那部分利润 被划拉出去了吧
刚出的中国特色的反垄断法,可能周边和服务都会做分离处理噢

这里有个老的前景预算,5号发布 在biu 40+之前写的
https://finance.sina.com.cn/stock/us...s0165102.shtml
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旧 Nov 12th, 2020, 14:08   只看该作者   #243
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忘了发新浪博文读后感: 看完 还是没看懂 它咋就值六百亿美刀市值了。。。

没提一辆车车赚多少,卖50万辆赚多少,赚多少年才值600亿 啥的,,,
句号
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旧 Nov 12th, 2020, 14:18   只看该作者   #244
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to小不,START发月报啦~
基本是给Palantir打广告的咯

在美国有关仇恨犯罪的系列研究简报中的第三部分论述了大规模伤亡仇恨犯罪的特征和目标。
https://mailchi.mp/start/start-news-...0?e=b816a4dc3f

一大早premarket$17刀太猛,开市哗哗掉,16.66赶紧放一波,再挂14.41, 系统不给力 只买入了95股,吃完饭再调调价钱 看怎么补回点 省得亏手续费噢
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旧 Nov 12th, 2020, 15:21   只看该作者   #245
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TSLA就超高估价了 用它做参考 会不会陷入一个套路的圈圈吖

我看了它将要做电池租赁,而且电池业务是从NIO分离的,
是个好业务组合,但对NIO股东不利吖,那部分利润 被划拉出去了吧
刚出的中国特色的反垄断法,可能周边和服务都会做分离处理噢

这里有个老的前景预算,5号发布 在biu 40+之前...

现在的股价对应蔚来当前经营状况肯定是虚高了,甚至比特斯拉泡沫已经大了很多。所以短期不具有投资价值。但电动车行业的全产业链都在中国,中国的电动车企将来抢占日韩德国的车企市场份额是必然的,按照几个新能源汽车增长速度来看,比特斯拉早年快的多。所以高估值也不是没有道理。加上热钱暂时从特斯拉转到中概也可以理解。
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旧 Nov 12th, 2020, 15:45   只看该作者   #246
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我看了它将要做电池租赁,而且电池业务是从NIO分离的,
是个好业务组合,但对NIO股东不利吖,那部分利润 被划拉出去了吧
刚出的中国特色的反垄断法,可能周边和服务都会做分离处理噢

这里有个老的前景预算,5号发布 在biu 40+之前...

现在的股价对应蔚来当前经营状况肯定是虚高了,甚至比特斯拉泡沫已经大了很多。所以短期不具有投资价值。但电动车行业的全产业链都在中国,中国的电动车企将来抢占日韩德国的车企市场份额是必然的,按照几个新能源汽车增长速度来看,比特斯拉早年快的多。所以高估值也不是没有道理。加上热钱暂时从特斯拉转到中概也可以理解。
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旧 Nov 12th, 2020, 17:42   只看该作者   #247
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TSLA就超高估价了 用它做参考 会不会陷入一个套路的圈圈吖

我看了它将要做电池租赁,而且电池业务是从NIO分离的,
是个好业务组合,但对NIO股东不利吖,那部分利润 被划拉出去了吧
刚出的中国特色的反垄断法,可能周边和服务都会做分离处理噢

这里有个老的前景预算,5号发布 在biu 40+之前...

电池租赁对公司盈利是促进的,原来的计划是电池单独列出,在车价减10万,现在的租赁业务是在车价上减7万,加上电池价格在降低,蔚来的整车利润是提高了的。
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旧 Nov 12th, 2020, 23:09   只看该作者   #248
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电池租赁对公司盈利是促进的,原来的计划是电池单独列出,在车价减10万,现在的租赁业务是在车价上减7万,加上电池价格在降低,蔚来的整车利润是提高了的。
我原来觉得电池更换和电池服务会很高利润的呢
加上电池价格在下降,那就是如果标配电池,成本也是下降的,多省出来的部分属于电池周边+服务的利润,车厂主体吃不到 就是吃亏了啊
就是old school的价值评估法

Cathy Wood的评估模型说以五年为期,Tesla是undervalue的说
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旧 Nov 12th, 2020, 23:14   只看该作者   #249
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一大早premarket$17刀太猛,开市哗哗掉,16.66赶紧放一波,再挂14.41, 系统不给力 只买入了95股,吃完饭再调调价钱 看怎么补回点 省得亏手续费噢...
补全500股,成本$14.6,after hour跳水到 13块7 亏大了
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旧 Nov 12th, 2020, 23:23   只看该作者   #250
kylin
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我原来觉得电池更换和电池服务会很高利润的呢
加上电池价格在下降,那就是如果标配电池,成本也是下降的,多省出来的部分属于电池周边+服务的利润,车厂主体吃不到 就是吃亏了啊
就是old school的价值评估法

Cathy Wood的评估模型说以五年为期,Tesla是undervalue的说...
在Baas之前,车价格40万,电池价格是10万,但选择了Baas,车价只减7万,车按照33万来卖。这里面蔚来自己就有了三万的利润。以后电池价格下降,整车成本降低,但蔚来现在的说法是不降价,靠优良的客户服务来吸引顾客。
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旧 Nov 12th, 2020, 23:48   只看该作者   #251
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在Baas之前,车价格40万,电池价格是10万,但选择了Baas,车价只减7万,车按照33万来卖。这里面蔚来自己就有了三万的利润。以后电池价格下降,整车成本降低,但蔚来现在的说法是不降价,靠优良的客户服务来吸引顾客。
但电池日后的维护 充电 替换服务,就第三方公司做了吖 服务费一般都是比卖商品实物 高利润吧
这么说,一辆车车预期开十年,每年电池保养费应该相当于电池租赁费用, baas才会有吸引力,那就是一年一万二
这样十年 十二万收入,就没了噢,, 对比一开始多得的三万, 数值上亏了
再而,电池分离,一辆车车的使用年限大多是增长的,那变相降低汽车换代率 就是减了销售额度哒

当然 NIO上头的金主爸爸,NIO车厂 和电池服务公司 俩投资利润 都抓到了;但 我们只买了NIO车厂的股份,电池的 得配套上 才不吃账面亏啊

我还留了些绿能宝 SPI,你觉得这个思路 可行么
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旧 Nov 12th, 2020, 23:57   只看该作者   #252
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因为蔚能还没有上市 应该
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旧 Nov 13th, 2020, 02:00   只看该作者   #253
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但电池日后的维护 充电 替换服务,就第三方公司做了吖 服务费一般都是比卖商品实物 高利润吧
这么说,一辆车车预期开十年,每年电池保养费应该相当于电池租赁费用, baas才会有吸引力,那就是一年一万二
这样十年 十二万收入,就没了噢,, 对比一开始多得的三万, 数值上亏了
再而,电池分离,一辆车...
不是搞财务的,整不明白,Baas降低了购车首付,电池可以灵活升级,这些是促进车辆销售的。至于车的更新换代,现在电动车市场份额还很低,燃油车的市场份额要让出来,20年内都不用考虑市场饱和的问题吧。看评论都说这个Baas对蔚来是利好,就姑且相信吧
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旧 Nov 13th, 2020, 04:11   只看该作者   #254
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pre market破50啦,yay 不用咱伤脑筋去理解咯,事实说话

刚跟同学聊,据说蔚能准备在国内上市了 不知会不会也来纽约
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旧 Nov 13th, 2020, 09:08   只看该作者   #255
kylin
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pre market破50啦,yay 不用咱伤脑筋去理解咯,事实说话

刚跟同学聊,据说蔚能准备在国内上市了 不知会不会也来纽约
只是知道蔚能要单独上市,不知道时间表,也不知道已经在准备。
你同学在蔚来工作?
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旧 Nov 13th, 2020, 10:35   只看该作者   #256
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不是 他们做一级市场,帮人牵线5的,就是小道消息吧
说 租赁服务 肯定带金融服务才来钱 现在蚂蚁事件 金服还在雷区 估计蔚能还得重整方案缓缓


palantir又回到15+,可能15是个支撑位 这样就好办咯 再yay一下
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旧 Nov 13th, 2020, 13:34   只看该作者   #257
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NIO 短期应该是见顶了。
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电车这竞争也忒激烈了 NIO 54跳44 冰火吖,,, 不敢放了踏空 又怕真被打趴 套现留1/3 等探40
我想应该是同一袋子$$在轮着投这几个公司 咱要找找它们轮的规律?
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旧 Nov 13th, 2020, 13:53   只看该作者   #259
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引用:
作者: HXS1966 查看帖子
NIO 短期应该是见顶了。
谁知道咧 再来个明星融资 又噌噌噌的
可惜 saas慢了一步 要在蚂蚁前抢闸 把金服 能源和新产业都拿下 挺(能)好(骗)看(人)哒
是时候 考验 湖北科投 的关系网有多厉害?
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旧 Nov 13th, 2020, 14:01   只看该作者   #260
jo jo
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这是冷静剂:Citron put out a note via a tweet on why NIO (NIO), which has soared 1000% year-to-date, will go down to $25 a share. “NIO has found itself in unchartered territory that can never be justified by its current standing in the China EV market or its near-term prospects,”
https://citronresearch.com/wp-conten...s-the-Plug.pdf
这手来得也挺够狠的呢 未知来钱 这不是投机的机缘嘛
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