台灣一家公司封鎖了蘇伊士運河,任何船隻不能通過 - 第4页

jo jo · Mar 28th, 2021, 18:18

还可以走北线安全但要加两周

HXS1966 · Mar 28th, 2021, 18:48

几内亚湾海域劫持的船基本上是附近尼日利亚港口的船；走好望角航线的船如果不是去尼日利亚等国家，不会走入几内亚湾区内吧。

jo jo · Mar 28th, 2021, 20:08

过的经常听说有被劫哒因为油轮油水多
https://www.sohu.com/a/299852034_196705
4.几内亚湾：这是一个新兴的海盗活动区域，几内亚湾横跨非洲西北和南部，对于欧洲和美洲大陆来说，是一条非常重要的油轮运输路线，由于劫持油轮获利空间巨大，这使得这一海域成为海盗眼中的“唐僧肉”。

你说的尼日利亚海域是老网红打卡点算几内亚湾里内海的小分区？

HXS1966 · Mar 28th, 2021, 20:19

从地图上看，只有附近国家港口进出的船才会在几内亚湾附近（劫持船多在湾内，离海岸60海里附近，最远的一个是200海里；几内亚湾是个洼进去的湾区）。远航的船如果不是进入几内亚湾附近几个国家港口，应该不在劫匪的航程内。前一个被劫的小油轮是要到尼日利亚港口的。还没有超级油轮在此区域被劫持的；劫持的多是渔船与进出港口的小油轮。

那个堵塞船已经抽出9000吨压舱水（不是舱漏水而抽的），触摊的挖沙量也完成80%以上；估计解困就差明天的潮水了。

HXS1966 · Mar 28th, 2021, 20:35

看了一下：需要进入几内亚湾区（去附近几个非洲国家港口）的船，一般要交“保护费”（有些类似黑社会），办理这个保险的公司似乎与当地劫匪有协议，交过保险费的一般没事。劫的渔船小油轮等基本上是没交保费，又进入湾区的。

船运协会制订的进出几内亚湾的规则：
“ 7. 没有靠港计划的船舶通常选择离岸200海里附近漂航，但随着海盗活动范围的增大，海盗的攻击范围已从原来的50海里扩大到现在的200-300海里，所以在漂航仍应保持密切瞭望和防海盗值班，并保持主机随时可用状态。
8. 尽量选择白天时间进港，如不可避免在夜间航行进港，遮蔽船上所有灯光包括关闭航行灯，并关闭AIS，以减少船舶被发现的几率。但在受到海盗攻击时AIS 系统务必处于开启状态。”

如果船不是进出附近几个国家港口，只是远距离经过公海，应该没有被劫风险。
但是好望角似乎风浪比较大。

HXS1966 · Mar 29th, 2021, 00:42

脱困了。
“ The MV Ever Given was successfully re-floated at 04:30 lt 29/03/2021. She is being secured at the moment. More information about next steps will follow once they are known. ”

jo jo · Mar 29th, 2021, 02:50

还没只是浮起，还要调整船头和启动动力明儿一早起来应该就能看到它过这段了？

bigdog69 · Mar 29th, 2021, 10:38

拖船正把長賜號拖往運河中段的鹹水湖大苦湖勘驗。

archerygu · Mar 29th, 2021, 12:24

引用:

作者: HXS1966

爆破？沉船将堵住运河，更难清理。上次战争期间，埃及就是沉船堵运河数年的。
似乎触泥的只是船头（或尾）的一小段，清理一下后用拖船应该能脱困。估计时间不会久。

另外绕道好望角只是会增加一周时间，多花的燃油费等基本与运河收费相当。损失不会很大。
到亚洲的油轮绝大多数不经过苏伊士运河，因为多数油轮太大，...

绕道好望角只是会增加一周时间，多花的燃油费等基本与运河收费相当

bigdog69 · Mar 29th, 2021, 13:59

時間就是金錢

bigdog69 · Apr 2nd, 2021, 11:59

一群印度人开着台湾从日本租来的美国人控股的德国公司运营的船挂着巴拿马国旗堵住了苏伊士运河，把美国用来威胁中国和伊朗签约的航母堵在了地中海...

kaiming · Apr 5th, 2021, 17:15

引用:

作者: bigdog69

一群印度人开着台湾从日本租来的美国人控股的德国公司运营的船挂着巴拿马国旗堵住了苏伊士运河，把美国用来威胁中国和伊朗签约的航母堵在了地中海...

这湾湾绕的真是湾湾绕鸭

bigdog69 · Jul 4th, 2021, 22:39

從叫價9億多美元.喊到5億, 最終2億達成協議.
歷時三個多月。
船即將脫離苦湖.

TORONTO VANCOUVER · Jul 5th, 2021, 10:15

引用:

作者: bigdog69

一群印度人开着台湾从日本租来的美国人控股的德国公司运营的船挂着巴拿马国旗堵住了苏伊士运河，把美国用来威胁中国和伊朗签约的航母堵在了地中海...

这很可能是共党的阴毛阳谋。

jo jo · Jul 5th, 2021, 11:31

11号才敲定吧？现在时势分分钟last minute就变了

bigdog69 · Jul 5th, 2021, 16:20

那是公佈告訴你，在之前要先敲定，
這大概不會變了，要不打個睹？

jo jo · Jul 5th, 2021, 17:20

一块钱！
但真正支付结果得等很久可能：敲定了也不一定会付账；
希腊挺多小船被苏伊士运河开罚款， n年都不缴清，有空交一点点，过得一次算一次，埃及也没怎么办反正差不多就是无本生意赚多赚少而已

早两月盐田港塞，船家东家损失不比苏少都是走保险或者让客户忍忍皆大欢喜
苏伊士这单看起来是长赐的保险公司不认全账才谈了这么久

bigdog69 · Jul 5th, 2021, 18:18

堵太大了，心臟受不了。
這樣吧，輸了的，彈一下 pp
以船離開苦湖為基準

jo jo · Jul 5th, 2021, 19:20

JJ！

走肯定让走的啦，不然占着湖坑还拖人家施工呢~ 7号就能走；但我想赌它赖账

bigdog69 · Jul 5th, 2021, 19:49

賴不賴帳你咋知道？
最後金額都想保密了，埃及反正能A 多少就A 多少，船公司能少付多少就多少。
船既然能走，就是頭款已經滿意了。，後面能再收的都是多賺的。

Mar 28th, 2021, 18:18	只看该作者 #61
jo jo 转啊转啊转注册日期: Jul 2007 帖子: 34,083 积分:5 精华:2	还可以走北线安全但要加两周
jo jo 转啊转啊转注册日期: Jul 2007 帖子: 34,083 积分:5 精华:2

Mar 29th, 2021, 10:38	只看该作者 #68
bigdog69 Senior Member 注册日期: Jan 2009 帖子: 2,622 声望: 21733110	脫了拖船正把長賜號拖往運河中段的鹹水湖大苦湖勘驗。

Apr 2nd, 2021, 11:59	只看该作者 #71
bigdog69 Senior Member 注册日期: Jan 2009 帖子: 2,622 声望: 21733110	河通了,樂子少了徵集 put it back 簽名一群印度人开着台湾从日本租来的美国人控股的德国公司运营的船挂着巴拿马国旗堵住了苏伊士运河，把美国用来威胁中国和伊朗签约的航母堵在了地中海...

Jul 4th, 2021, 22:39	只看该作者 #73
bigdog69 Senior Member 注册日期: Jan 2009 帖子: 2,622 声望: 21733110	賠償金終於談好了. 從叫價9億多美元.喊到5億, 最終2億達成協議. 歷時三個多月。船即將脫離苦湖.

Mar 28th, 2021, 18:48	只看该作者 #62
HXS1966 Senior Member 注册日期: Jun 2006 帖子: 4,513 声望: 1177764	几内亚湾海域劫持的船基本上是附近尼日利亚港口的船；走好望角航线的船如果不是去尼日利亚等国家，不会走入几内亚湾区内吧。

Mar 28th, 2021, 20:08	只看该作者 #63
jo jo 转啊转啊转注册日期: Jul 2007 帖子: 34,083 积分:5 精华:2 声望: 24936019	过的经常听说有被劫哒因为油轮油水多 https://www.sohu.com/a/299852034_196705 4.几内亚湾：这是一个新兴的海盗活动区域，几内亚湾横跨非洲西北和南部，对于欧洲和美洲大陆来说，是一条非常重要的油轮运输路线，由于劫持油轮获利空间巨大，这使得这一海域成为海盗眼中的“唐僧肉”。你说的尼日利亚海域是老网红打卡点算几内亚湾里内海的小分区？

Mar 28th, 2021, 20:19	只看该作者 #64
HXS1966 Senior Member 注册日期: Jun 2006 帖子: 4,513 声望: 1177764	从地图上看，只有附近国家港口进出的船才会在几内亚湾附近（劫持船多在湾内，离海岸60海里附近，最远的一个是200海里；几内亚湾是个洼进去的湾区）。远航的船如果不是进入几内亚湾附近几个国家港口，应该不在劫匪的航程内。前一个被劫的小油轮是要到尼日利亚港口的。还没有超级油轮在此区域被劫持的；劫持的多是渔船与进出港口的小油轮。那个堵塞船已经抽出9000吨压舱水（不是舱漏水而抽的），触摊的挖沙量也完成80%以上；估计解困就差明天的潮水了。

Mar 28th, 2021, 20:35	只看该作者 #65
HXS1966 Senior Member 注册日期: Jun 2006 帖子: 4,513 声望: 1177764	看了一下：需要进入几内亚湾区（去附近几个非洲国家港口）的船，一般要交“保护费”（有些类似黑社会），办理这个保险的公司似乎与当地劫匪有协议，交过保险费的一般没事。劫的渔船小油轮等基本上是没交保费，又进入湾区的。船运协会制订的进出几内亚湾的规则： “ 7. 没有靠港计划的船舶通常选择离岸200海里附近漂航，但随着海盗活动范围的增大，海盗的攻击范围已从原来的50海里扩大到现在的200-300海里，所以在漂航仍应保持密切瞭望和防海盗值班，并保持主机随时可用状态。 8. 尽量选择白天时间进港，如不可避免在夜间航行进港，遮蔽船上所有灯光包括关闭航行灯，并关闭AIS，以减少船舶被发现的几率。但在受到海盗攻击时AIS 系统务必处于开启状态。” 如果船不是进出附近几个国家港口，只是远距离经过公海，应该没有被劫风险。但是好望角似乎风浪比较大。

Mar 29th, 2021, 00:42	只看该作者 #66
HXS1966 Senior Member 注册日期: Jun 2006 帖子: 4,513 声望: 1177764	脱困了。 “ The MV Ever Given was successfully re-floated at 04:30 lt 29/03/2021. She is being secured at the moment. More information about next steps will follow once they are known. ”

Mar 29th, 2021, 02:50	只看该作者 #67
jo jo 转啊转啊转注册日期: Jul 2007 帖子: 34,083 积分:5 精华:2 声望: 24936019	还没只是浮起，还要调整船头和启动动力明儿一早起来应该就能看到它过这段了？

Mar 29th, 2021, 13:59	只看该作者 #70
bigdog69 Senior Member 注册日期: Jan 2009 帖子: 2,622 声望: 21733110	時間就是金錢

Jul 5th, 2021, 11:31	只看该作者 #75
jo jo 转啊转啊转注册日期: Jul 2007 帖子: 34,083 积分:5 精华:2 声望: 24936019	11号才敲定吧？现在时势分分钟last minute就变了

Jul 5th, 2021, 16:20	只看该作者 #76
bigdog69 Senior Member 注册日期: Jan 2009 帖子: 2,622 声望: 21733110	那是公佈告訴你，在之前要先敲定，這大概不會變了，要不打個睹？

Jul 5th, 2021, 17:20	只看该作者 #77
jo jo 转啊转啊转注册日期: Jul 2007 帖子: 34,083 积分:5 精华:2 声望: 24936019	一块钱！但真正支付结果得等很久可能：敲定了也不一定会付账；希腊挺多小船被苏伊士运河开罚款， n年都不缴清，有空交一点点，过得一次算一次，埃及也没怎么办反正差不多就是无本生意赚多赚少而已早两月盐田港塞，船家东家损失不比苏少都是走保险或者让客户忍忍皆大欢喜苏伊士这单看起来是长赐的保险公司不认全账才谈了这么久

Jul 5th, 2021, 18:18	只看该作者 #78
bigdog69 Senior Member 注册日期: Jan 2009 帖子: 2,622 声望: 21733110	堵太大了，心臟受不了。這樣吧，輸了的，彈一下 pp 以船離開苦湖為基準

Jul 5th, 2021, 19:20	只看该作者 #79
jo jo 转啊转啊转注册日期: Jul 2007 帖子: 34,083 积分:5 精华:2 声望: 24936019	JJ！走肯定让走的啦，不然占着湖坑还拖人家施工呢~ 7号就能走；但我想赌它赖账

Jul 5th, 2021, 19:49	只看该作者 #80
bigdog69 Senior Member 注册日期: Jan 2009 帖子: 2,622 声望: 21733110	賴不賴帳你咋知道？最後金額都想保密了，埃及反正能A 多少就A 多少，船公司能少付多少就多少。船既然能走，就是頭款已經滿意了。，後面能再收的都是多賺的。